Motorul merge neregulat

[bbu]

Salutare,
am si eu un Mercedes 190 e din 1989, 118 cp, am facut recent recarosare pe el, si probabil cand am schimbat motorul pe caroserii sa fi lovit ceva ...nu stiu ce s-a intamplat dar motorul nu mai merge '' rotund '' cum se zice, am schimbat set de bujii, set de fise, am verificat toate vacumurile totul pare a fi in regula dar motorul tot asa merge, mai ales dimineata cand e rece dupa ce se tureaza de 3-4 ori moare motorul....
Are cineva idee ce problema ar putea sa aiba?....ma enerveaza de mor cand aud cum merge .
Astept sfaturile voastre , v-a multumesc.

[dvlad_88]

Salutare,
am si eu un Mercedes 190 e din 1989, 118 cp, am facut recent recarosare pe el, si probabil cand am schimbat motorul pe caroserii sa fi lovit ceva ...nu stiu ce s-a intamplat dar motorul nu mai merge '' rotund '' cum se zice, am schimbat set de bujii, set de fise, am verificat toate vacumurile totul pare a fi in regula dar motorul tot asa merge, mai ales dimineata cand e rece dupa ce se tureaza de 3-4 ori moare motorul....
Are cineva idee ce problema ar putea sa aiba?....ma enerveaza de mor cand aud cum merge .
Astept sfaturile voastre , v-a multumesc.

Pai depinde ce motor ai? Ca e Stromberg simplu... si este Pierburg dublu corp cu ceva control electronic. Sunt altii care stiu mai multe. Da cateva detalii despre motor si sistemul de alimentare si se rezolva.

[bbu]

foarte multe despre mecanica nu stiu...dar despre injectie stiu ca e pe sistem electronic...alte detalii nu stiu

[asfalttango]

k-jetronic? de 118kw? 2598cm3?

[bbu]

Bosch KE-Jetronic 90 kw 1997 cmc

[doktor4carz]

Capacul de delco cum arata ?

[bbu]

e ok la delcou , am verificat cu un mecanic...am incercat sa vedem daca nu e din avans, da nu se vedea nici o diferenta oricum il puneam

[doktor4carz]

Nici nu o sa vezi. Are cititor pe volanta. Mai multe detalii, altfel nu-i vei da de cap.

[DMIHNEA]

io il las pe dottore sa analizeze cazul,la broashte e practic

[bbu]

Mam uitat acuma intr- un program si am dat de asta:

Priză de Diagnosticare
1 = semnal turaţie
2 = masă
3 = pin test
4 = semnal infăşurare primară bobină de inducţie
5 = tensiune de alimentare
(după contact este conectat)
6 = tensiune de alimentare constantă

...asta inseamna ca se poate pune pe tester...am pe cineva care are tester si o sa fac o incercare sa vad ce spune...revin cu detalii...daca aflu ceva :|

[doktor4carz]

Din pacate, tester pentru modelul asta nu se gaseshte pe la noi. Si oricum nu te-ar ajuta, pentru ca tot ce testeaza este aprinderea, punctul de avans adica, la maniera dinamica. La capitolul KE-Jetronic, numai un baiat deshtept de la Bosch te poate ajuta.
Deci, va trebui sa dai detalii mai exacte despre comportamentul motorului. Ca nu sint linga el sa il aud cit si in ce fel de prost merge...

[bbu]

merge intrerupt si trepideaza pe masura ce se incalzeste motorul se simte tot mai putin dar tot se simte...cand il accelerez nu se simte numai la relanti...inainte de problema asta turometrul statea undeva la 800 de ture, acum coboara pana pe la 6- 700 si urca iar la 800...si tot asa in continuu...asta cand e cald motorul ...cand e rece scade de la 2000 pana pe la 7-800 si iar urca...am mai intrebat lumea de la un service si toti spuneau ca ar fi ceva legat de vacum ..acum plec la un electrician sa vad ce zice si el.

[doktor4carz]

Daca e 89, ar trebui sa aiba catalizator si sonda lambda. Sa le verifice si p-alea. Iarashi, furtunele de vacuum de sub capul de injectzie

[asfalttango]

Baieti ,va ajut si eu cu informatiile pe care le-am gasit si eu si care cred ca va pot ajuta...Daca va mai intereseaza ceva spune-ti..si daca am va ajut cu placere...

[mircea_cst]

Probleme ,...probleme ...mi-as dori foarte mult ca domnii de la Bosch (reprezentanta sau service ) sa te ilumineze sau sa-ti rezolve problema, cred ca o vor face f. greu si pe bani multi... Din vacuumuri si alte mizerii de genu nu e ... mai ales daca le-ai verificat...
Daca se pune factor comun "poate fi de acolo dar si de acolo..."...iar nu e bine ...Dupa cum zice Dok ...cu problema in fata se mai poate vorbi...si daca in max o ora nu iese un diagnostic iti pierzi vremea cu respectivul sau respectivii...ma refer la "reprezentanta"...
E cam greu sa faci reglaje si constatari ca pe telefonu fara fir ...iar daca la Bosch la reprezentanta te iau cu ..."e veche ...sa ...vedem "......deja iti pierzi timpul.
Mai incearca niste detalii ...