probleme cu temperatura motorului.

[benczo_zsolt]

Va rog scuzatiama ca nu pot sa vorbesc bine romana ,dar va rog sa ajutatim.
Nu stiu de ce dar motorul se incalzeste forte repede ,si cand umblu in oras porneste ventilatorul de 10 ori.In fiecare data cand pornesc motorul e si pornit si ventilatorul cand motorul e cald,parca nu circula apa in retea,dar cald baga in interior.
va rog ajutatim,multumesc

[zsolti1981]

Ai PM colegu!

[benczo_zsolt]

fuck this forum,nimeni nu ma ajuta pentruca sunr maghiar,nu inteleg cum aveti atata putina minte ?

[Eugen Gaftoneanu]

fuck this forum,nimeni nu ma ajuta pentruca sunr maghiar,nu inteleg cum aveti atata putina minte ?

Nu te enerva si nu deveni complexat pentru ca esti maghiar ,probabil ca acel coleg care ar fi in masura sa-ti dea un sfat util inca nu a citit postul tau ,ai fi fost mai incantat sa ti se raspunda la un minut dupa postare si sa ti se dea ceva indicatii eronate ?

Normal ar fi fost sa dai citeva date despre masina pentru a putea fi ajutat mai eficient

Instalatia pierde apa ? ( scade nivelul in vas )
Termostatul deschide atunci cind trebuie sau e mai puturos si circuitul de racire se face prin climatizarea masinii pana cind deschide si permite apei sa ajunga in radiator.
In ceea ce priveste ventilatorul poate ca senzorul de temp e dat peste cap si il face sa mearga de cum pornesti motorul

[zsolti1981]

Dupa o discutie cu colegul "benczo_zsolt" ,am inteles ca masina e un w201,benzina 1.8.A fost o problema cu radiatorul original al masinii,s-a schimbat anul trecut candva,iar cum a venit iarna nu si-a manifestat defectul.Insa,cu venirea primaverii au inceput problemele,in sensul ca i se incalzeste foarte repede motorul,acul de la temperatura motorului oscileaza brutal,urcand pana la 120 grade si mai ales ii porneste foarte des ventilatorul de racire.L-am sfatuit sa se uite la nivelul lichidului de racire,dar nu sunt probleme acolo,este la nivel.Ceea ce vreau sa mentionez este ca,radiatorul este unul second si se potriveste cu cel vechi.Parerea mea este ca s-ar putea sa fie infundat radiatorul.Sa vedem ce spun si altii.

[Eugen Gaftoneanu]

Posibil ca radiatorul sa fie infundat , a dat in ,,fiert " : 120* si a decalibrat termostatul si sonda de temp


Sa porneasca masina iar cind ajunge la 80* sa incerce sa puna mana pe radiator sa vada daca e cald ( asta daca termostatul lucreaza )

Sa scoata termostatul si sa vada ce se intampla si daca are aceleasi simptome
Ventilatorul si la mine merge pe direct non stop de cind am luat masina ( sonada stricata - e pus pe direct )

[grigorean]

Se poate incerca curatarea instalatiei de racire cu otet , acid citric sau sare de lamaie sau calgon , 500g , si cu apa curata.Se poate repeta de 3 ori curatarea , termostatul fiind deschis si ar trebui sa se curete orice problema.Un search si gasesti exact descrisa procedura de curatare.

[benczo_zsolt]

mersi pentu sfaturi tuturor!