Vreau sa cumpar si nu stiu!

[Mertzanu]

Eh, nici asta nu face 3500 euro. Avand in vedere ca pare bine intretinuta, ca nu are culoarea aia crem si ca e putin probabil sa fi fost taxi, merita 2000 euro. Nu merita mai mult pentru ca are putine optiuni si pentru ca nu este fabricata intre 1993-1995.

[alore555]

De ce sa fie inmatriculate intre 93-95 ?sunt mai bune sau te refrei doar la dotari?

[Mertzanu]

De ce sa fie inmatriculate intre 93-95 ?sunt mai bune sau te refrei doar la dotari?

Cele fabricate intre 1993-1995 sunt cu facelift atat la exterior cat si la gama de motoare. Intre anii astia s-a fabricat E250 diesel, care mi se pare cel mai bun motor pentru W124 ca raport calitate/fiabilitate-putere-economie.

[w124researcher]

Bai frate .......
Tu te-ai uitat pe site-ul ala ?

http://www.w124.org/versions.php

Cel cu face-lift din 1993 - 1995 are ceva in plus .

Pe langa faptul ca s-a trecut la denumirea de E klasse, s-au facut schimbari de desing (adica i-au schimbat mutra), motoare noi si bineinteles dotari in plus ca standard .

Umbla si tu pe site-ul ala si te vei lamuri mai repede .

[VLADD]

Mie imi place cum arata. Daca e real kilometrajul as da 3.000 pe ea....

[claudiu.g]

Modelul 124 este expirat, asta-i adevarul. Sunt masini vechi.

Dar, un 124 care se prezinta asa cum spui tu, "suspect de intretinut" merita 3500 euro. O masina care iti va consuma foarte putin iar ca intretinere si mai putin. Privim acest lucru si numai din punctul de vedere al unui roman cu un salariu mediu de 1000 RON/luna.

In legatura cu clima si alte acareturi lipsa, pe care colegii le invoca ... vrei optiuni multe, stare de functionare impecabila, intretinut perfect, consum redus, km putini, vopsea originala, trebuie sa bagi mana mai adanc in buzunar.

Iar E250 si E200 din 93-95 cu clima, cutie automata si geamuri electrice, inmatriculat in Romania, la 2-3000 euro, toti cautam. Dar stim prea bine ca astea sunt adevarate castane. Eu le-as spune vise...

Concluzia: daca intr-adevar este asa cum spui, si eu as da 3000 euro pe ea. Si daca iti place cum te simti in ea, iti sugerez sa nu te zgarcesti la inca 2-300 euro. Iti vei da seama mai tarziu ca i-a meritat.

[alore555]

In mare am cam inteles, despre aer am citit ca este greu de montat, m-am convins.Mai am doar cateva mici dileme, nu prea mi-a zis nimeni despre motorul de 2000 ma refer , adica daca e mult prea puturos pt caroseria asta, diferenta mare intre 2000 si 2500 ?
Si parca de la 1500-3500 e mare diferenta, ma rog o sa vad.
Masina chiar imi place, acum dupa ce am citit parerile voatre o sa ma gandesc mai bine.Eu va multumesc sincer pentru parerile date!

[Tiberiu]

Buna ziua!
Am un mercedes 124-300 TD,break,din 1992,cu toate dotarile pe care colegii nostri le-au mentionat mai sus,mai precis> Mercedes 124,an 1992,inmatriculata Romania, break,culoare visiniu,motor 2996 TD, 147 CP,186500 Km. reali,cutie automata,pilot automat,consum 8,5% urban, AC,ABS,ASR,SRD, airbag sofer,senzor temperatura exterioara,geamuri fata,trapa si oglinzi electrice,incalzite si heliomate,ornamente mahon,inchidere centralizata din cheie,linie audio MP3 Kenwood si 4 boxe Sony,consumabile schimbate recent( inclusiv placute frana fata si ulei si filtru cutie viteze),ITP 10/2010,stare bună !
Precizez ca masina a fost revopsita acum 3 ani,din cele spuse de proprietar,asa ca vopseaua este acceptabila!!
La fel si bordul a fost schimbat odata cu vopsirea masinii deoarece era defect ceasul kilometraj. Fostul proprietar spunea ca masina avea vreo 185000 Km.,dar in bord arata aprox.300000Km.
Oricum,masina functioneaza foarte bine si nu am avut probleme de doi ani de cand e la mine.
Mai trebuie schimbat la ea racordul flexibil de la evacuare(scoate ceva fum in compartimentul motor la pornirea la rece),butonul de actionare al oglinzii dreapta,releul din spatele bateriei care are legatura cu aerul conditionat si turometrul( are momente cand nu merge nici una) si discurile de la frana de stationare..
In rest,motorina si drum bun!!!

[Tiberiu]

Am uitat sa precizez ca nu are bandouri laterale,iar ornamentul de pe haion( cel ingust de la baza) este crapat.Tapiteria este in stare foarte buna,a fost spalata recent.
Pretul este de 2800 negociabil!

[alore555]

Buna ziua tiberiu,
Frumusica masina ta, spune-mi te rog de unde esti , un pret la masina si poate stabilim o intalnire sa o vad si eu.

[Tiberiu]

Buna ziua tiberiu,
Frumusica masina ta, spune-mi te rog de unde esti , un pret la masina si poate stabilim o intalnire sa o vad si eu.

Buna ziua!
Sunt din Roman ,jud.Neamt,si pretul este de 2.800 euro usor negociabil.
Pentru mai multe detalii si stabilirea intalnirii,putem discuta si la tel.0740.273256 sau 0766.674994
O zi buna!

[alore555]

Fara nici o ofensa mai astept sfatul unor "specialisti" in ale MB vis a vis de aceasta masina ! multumesc anticipat!

[w124researcher]

"specialisti" in ale MB

Frate ne dam si noi cu parerea . Daia este forum .
Fiecare cu experienta lui .
Important este ca tu sa reusesti sa tragi niste concluzii care sa te avantajeze
__________________________________________________ _____

Asa mai merge .
Nu se compara un 200 D fara dotari la 3500 euro cu un 300 D Turbo cu dotari la 2800euro.

Totul este ca masina sa mearga in realitate la fel de bine cum zice Tiberiu .

Motor 3.0 Turbo Diesel .
Este altceva sa ai 147cp decat 75cp .

Pret bun (daca acel usor negociabil se materializeaza va fi si mai bine )

Acuma sa i rezolve chestia ai cu releul din spatele bateriei ca sa functioneze A/C-ul cum trebuie .

Ca dotari sta super bine , in cazul in care acestea si functioneaza .
Cutia automata o verifici prin drive test .

Masina merita banii tinand cont de motor si dotari .

Totul este ca atunci cand te intalnesti cu el sa verifici sa funtioneze toate dotarile , sa vezi cum merge cutia , si in rest ca la orice masina veche (rugina , inchiderea normala a usilor , haionul pentru ca este break , sa fie aliniata caroseria ....)

Si sa nu scoata fum albastru (mananca ulei) sau fum negru (alte probleme care imi scapa mie )


Poate te lamureste cineva mai bine decat subsemnatu .
Dar astia cred ca inca mai sunt pe balta la ora asta

Bafta .

[Mertzanu]

Observ ca are si aripile schimbate cu unele de la modelul cu facelift (are gaurile acelea de aerisire), pare bine intretinuta, curata... Daca nu te deranjeaza faptul ca e break si daca si functioneaza bine, asta isi mai merita banii, adica 2500 euro, la cat probabil se va ajunge in cazul unei vanzari.

[alore555]

Eu vorbeam de masina pentru care am deschis acest thread.