Vreau sa cumpar si nu stiu!

[w124researcher]

Eu unul i-am aratat ca exemplu masina lui Popeye_pmm care este cu un an mai tanara si are aceleasi dotari (din ce am vazut eu) .
Si el a ajuns sa ceara 2200 euro.

Asa ca si cea aleasa de Alore tot pe acolo ar fi .
3500 euro sunt bani de w124 E 200 Diesel sau E 250 Diesel .

[alore555]

Ceea ce m-a incantat la masina este ca arata de zici ca este noua cu anumite exceptii mici, tapiteria este intacata, tabla de sub covorase este intacta, la motor la fel unele piese ai impresia ca sunt noi.Un prieten cu care am fost sa vad masina a zis ca este suspect de intretinuta:P
Mai ere cateva zone mici de rugina in rest..motorul dupa cat ma pricep mergea fosrte bine.
Daca stie cineva cam cat costa sa pun aer conditionat, daca gasesc la dezmembrari?Se merita?

[alore555]

w124researcher nu inteleg ce ai vrut sa zici vis a vis de 3500 (3500 euro sunt bani de w124 E 200 Diesel sau E 250 Diesel ) pai si masina de care vorbesc tot pe motorina este.

[Diesel]

Daca stie cineva cam cat costa sa pun aer conditionat, daca gasesc la dezmembrari?Se merita?

Problema s-a mai discutat pe forum si concluzia la care s-a ajuns este ca nu e ceva viabil (la dezmembrari kit-urile sunt incomplete, munca multa, costuri mari). Doar daca ai gasi un sistem de AC complet si functional (ceea ce pe 200D e o raritate).


Sa ai in vedere ca masina e nonEuro (si tendinta a fost sa se scape de masinile nonEuro cu scaderea vertiginoasa a preturilor cerute pe astfel de masini). Speculatiile pe aceasta tema sunt multe...de la interzicerea circulatiei (extremism) pana la supraimpozitarea in functie de poluare.

[w124researcher]

Salut .
Tu nu ai fost atent la ce am scris eu.

Detaliez :
- w124 il gasesti in 3 faze (sa zic asa)
1. 1985 - 1989 - cel cu bandouri scurte : se numeste Mercedes 200 D - motor 72 cp non-euro
2. 1989 - 1993 - cel cu bandouri late : se numeste Mercedes 200 D - motor 75cp non-euro
3. 1993 - 1995 - cel cu face lift : se numeste Mercedes E 200 Diesel - motor 75cp Euro 1

Ceea ce ai cumpara tu , adica ala alb din 1990 , este un 200 D .
Iar eu vorbesc de w124 E klasse , adica cu face lift . Adica un E200 Diesel din perioada 1993 - 1995.


Uite aici diferentele ca sa vezi la ce ma refer:

http://www.w124.org/versions.php

Si uite si cu aerul conditionat :

http://www.clubmercedes.ro/doresc-sa-montez-aer-conditionat-t7480.html

http://www.clubmercedes.ro/montare-ac-t3242.html

Si uite ce zicea colegul forumist despre montarea A/C :

E mult de lucru si depinde foarte mult ce cumperi Eu am montat ani de zile la W124 klima insa erau chituri complete si nu originale .
Daca cumperi ceva original de pe la vreun cimitir de masini atunci vei da din colt in colt fiindca toata electrica nu se potriveste la ce ai tu. Sa nu te gandesti ca vei schimba numai cablurile care au de a face cu klima...bordul oricum trebuie demontat si nu numai el ci si ce este in spate...cutioiul ala imens pe care il schimbi cu ce cumperi tu si la electrica cum am scris mai sus nu se va potrivi nimic...deci e migaleala.

Un exemplu ca sa ai idee : eu am facut asta in germania zi de zi iar kitul era perfect...cu schema electrica si putine cabluri...in 8 ore era gata un mercedes w124...in 2 mecanici si cu experienta buna.(cu experienta in klima...nu neaparat mecanica)

[alore555]

Ok am inteles acum, scuze.In ceea ce priveste norma de poluare masina este euro 2, am si nr de omologare, cica a avut acte originale cand ia pus catalizator fostul propietar din Germania

[Mertzanu]

Masina este non-euro 100%.
In plus iti zic cu certitudine ca a fost taxi.
14291430005.jpg14291430006.jpg14291430007.jpg14291430008.jpg

Avand in vedere ca a fost taxi gandeste-te si tu cati kilometri are masina aia... de 19 ani vechime, si prin cate maini a trecut. Mai cauta si alte oferte la banii astia si compara-le. Iar daca vrei neaparat w124, cauta unul dupa 1993, din moment ce esti dispus sa dai 3500 euro pe unul.

Uite un exemplu de comparatie cam ce se poate lua la banii astia:

Am un prieten care si-a luat E220 CDI W210 din 2001 , fost taxi (revopsit argintiu) cu 3000 euro (inmatriculat in Romania). Masina are peste 1 milion de kilometri, dar suprinzator inca merge bine... adica nu bate, nu troncane... dar scoate ceva fum. Are pielea crapata, butoanele tocite, albite, topredoul are locul acela pentru aparatul de taxat, dar sa nu uitam cat a dat pe ea.

Ia in considereare si faptul ca din toamna impozitul se va calcula si in functie de norma de poluare!!!

[alore555]

De ce spui ca masina a fost pe taxi?Pe ce te bazezi, intreb si eu ca sa stiu, eu nu ma pricep chiar asa de mine la masini, parerea mea ca la cum arata tapiteria si interiorul nu avea cum sa fie taxi, ca este euro 2 omu mi- a aratat pe niste acte de omologare si daca nu ma insel pe talon, nu mai stiu sigur, cred ca se poate afla pt ca am numarul de omologare a masinii, daca cineva poate sa se intereseze(daca exista posibilitatea asta)pot posta nr de omologare.Din seria vin am vazut ca a fost alba, daca era pe taxi nu trebuia sa fie crem?
Daca chiar are norma euro 2 atunci merita bani sa inteleg?

[alore555]

masina din pozele de la tine Mertanu este din 2001??

[Diesel]

Cred ca asta e masina la care se referea protagonistul topicului:

http://www2.autovit.ro/vs2cautaauto....++++Cauta+!+++ A doua din lista (nu stiu de ce nu apare masina propriu-zisa).

Nu arata rau...dar proprietarul zice ca e ''noua''...no comment.

Masina este non-euro 100%.
In plus iti zic cu certitudine ca a fost taxi.
[ATTACH]19982[/ATTACH][ATTACH]19983[/ATTACH][ATTACH]19984[/ATTACH][ATTACH]19985[/ATTACH]

Avand in vedere ca a fost taxi gandeste-te si tu cati kilometri are masina aia... de 19 ani vechime, si prin cate maini a trecut. Mai cauta si alte oferte la banii astia si compara-le. Iar daca vrei neaparat w124, cauta unul dupa 1993, din moment ce esti dispus sa dai 3500 euro pe unul.

Uite un exemplu de comparatie cam ce se poate lua la banii astia:

Am un prieten care si-a luat E220 CDI W210 din 2001 , fost taxi (revopsit argintiu) cu 3000 euro (inmatriculat in Romania). Masina are peste 1 milion de kilometri, dar suprinzator inca merge bine... adica nu bate, nu troncane... dar scoate ceva fum. Are pielea crapata, butoanele tocite, albite, topredoul are locul acela pentru aparatul de taxat, dar sa nu uitam cat a dat pe ea.

Ia in considereare si faptul ca din toamna impozitul se va calcula si in functie de norma de poluare!!!

[Marius*]

De ce spui ca masina a fost pe taxi?Pe ce te bazezi, intreb si eu ca sa stiu

Aceasta culoare (bej) este obligatorie pt taxiuri in Germania, cum la noi este culoarea galbena, etc.

masina din pozele de la tine Mertanu este din 2001??

Nu, nu are cum, Mercedes W124 a fost fabricat din 1984 pana in 1996.

[alore555]

Eu am pus linkul cu masina dar nu stiu de ce nu apare direct, este a doua masina, cea alba.Mai incerc o data

http://www2.autovit.ro/vs2cautaauto.php?subcategorie=1&caroserie=0&Marca=11&Model=168&An=&Carburant=0&PMin=&PMax=&moneda=E&Putere=&judet=0&automata=0&airbaguri=0&supl=&OOrdine=Pret&categorie=1&sens=DESC&Submit=++++Cauta+!+++

[Mertzanu]

De ce spui ca masina a fost pe taxi?Pe ce te bazezi, intreb si eu ca sa stiu, eu nu ma pricep chiar asa de mine la masini, parerea mea ca la cum arata tapiteria si interiorul nu avea cum sa fie taxi, ca este euro 2 omu mi- a aratat pe niste acte de omologare si daca nu ma insel pe talon, nu mai stiu sigur, cred ca se poate afla pt ca am numarul de omologare a masinii, daca cineva poate sa se intereseze(daca exista posibilitatea asta)pot posta nr de omologare.Din seria vin am vazut ca a fost alba, daca era pe taxi nu trebuia sa fie crem?
Daca chiar are norma euro 2 atunci merita bani sa inteleg?

TOATE Mercedes-urie in culoarea asta crem si care au elementul ala de plastic in consola centrala langa casetofon (acolo venea aparatul de taxat) sunt invariabil foste TAXI-uri. Mai sunt multe elemente de identificare dar ti-am zis doar ce am vazut la masina in discutie.

Referitor la update-ul la Euro2, ai toate sansele sa nu fie recunoscut de RAR. Masina a iesit din fabrica non-euro.

[Diesel]

Eu am pus linkul cu masina dar nu stiu de ce nu apare direct, este a doua masina, cea alba.Mai incerc o data
http://www2.autovit.ro/vs2cautaauto....++++Cauta+!+++

Masina arata a fi in stare buna (w124 e o masina care isi pastreaza in general bine look-ul). Din pacate ii lipsesc elemente de siguranta activa si pasiva (ABS, airbags) si elemente de confort (AC, geamuri electrice?).

Chestiunile astea o fac neatractiva pt multi amatori de W124 desi starea buna.

Acum tu decizi cat esti dispus sa platesti pe masina daca o doresti.

Uite un vechi topic de vanzare (tot cu o masina fara dotari cu 5 ani mai tanara si tot cu un pret destul de mare (totusi avea ABS si airbags).

http://www.clubmercedes.ro/vand-w124-e-200-d-8-1995-raritate-t4271.html?t=4271

[w124researcher]

Metzanu a incurcat masina . Si asta din cauza celor de la Autovit care nu lasa si ei link pentru fiecare masina in parte ......


Parerea mea este ca oricat ar fi de perfecta fara A/C nu merita 3500 euro.

Omul a cerut parere .... noi ne-am dat cu parerea .

El va trage concluzia / concluziile .

Sunt banii lui si el cantareste oferta ... si la final cumpara sau nu .

Asta este masina cu pricina :

MERCEDES 200
BERLINA 2,0 D 75CP
ALB
Pret: 3800 euro
An Fabricatie: 1990
Carburant: Motorina
Rulaj: 145,000 km
Capacitate: 2,000 cmc
Putere: 75 CP
Locatie:BUCURESTI
Inmatriculata RO

Dotari:
CUTIE MANUALA 4+1; OGLINZI INCALZITE; SERVO-DIRECTIE; TRAPA; PROIECTOARE; INCHIDERE CENTRALIZATA;
MASINA ESTE SUPERBA SI IN SEPTEMBRIE 2008 ESTE IN TARA SI A FOST INSCRISA.PUR SI SIMPLU ESTE NOUA SI ACCEPT TEST LA MERCEDES BENZ ROMANIA