Probleme abs

[sorinvuta]

Am uitat sa precizez ca este un 200E,tipul motorulu 102 963,fabricat in 91

[MUFAC]

Am uitat sa precizez ca este un 200E,tipul motorulu 102 963,fabricat in 91

E senzorul din grup.Nu e la fel cu cei din fata.Bafta!

[sorinvuta]

Deci asta crezi ca este senzorul de pe grup....tre sa vad sa il gasesc second hand pe vreundeva k banuiesc ca e scump rau nou....desi ma bate gandul sa ii schimp si la ala cablul dar totusi pe spate nu e atata miscare a cablului ca pe fata...dar daca era bulit senzorul de pe spate nu era normal sa se aprinda becul din bord o data cu pornirea masinii?Ptr ca la mine se aprinde dupa ce rulez un pic si daca masina sta pe loc pornita nu se aprinde deloc.


Oricum merci mult pentru sfat

[mirel]

Buna ziua,eu am la 200d-ul meu o problema si mai ciudata: ABS-ul merge merge bine pana ajung cam la 115 km/h,apoi se aprinde becul si nu mai functioneaza.Daca opresc motorul si il pornesc din nou functioneaza abs-ul,pana ajung iar la 115 km/h.

[sovieticool]

mirel suntem in acceasi barca....numai ca mie mi se aprinde fie dupa 10 metri ca la colegu sorinvuta sau dupa ce depasesc 60 de km/h. Acu in ultimul timp imi face alta figura .. cand pun contactul becul la abs se aprinde de 2 ori repede 2 flashuri si se stinge. Pornesc merge abs si la fel ca mai sus se intampla fie la 10 metri ori la 60 km/h se aprinde.

[papamosu]

De regula acest fenomen se intampla atunci cand striatiile de pe disc sunt murdare.Incercati sa le curatati si vedeti rezultatul.Senzorul nu mai poate sa,,citeasca" semnalul de la discul striat.Faceti aceasta operatiune de curatare la toti 3 senzorii.Senzorii se afla pe fuzetele rotilor din fata,in partea opusa etrierului de frana.De regula sunt doua suruburi cu cap imbus.Se desfac si se trage senzorul afara.Legati o bucata de carpa in varful unei surubelnite ,inmuiati-o in benzina si introduceti-o in locasul senzorului.Se vad in interior striatiile de care vorbeam.Invartiti discul de frana cu mana in timp ce surubelnita (carpa) atinge striatiile.Si daca tot desfaceti senzorul,dati si o masuratoare.Sunt doua mufe rotunde,una langa blocul de sigurante si cealalta in compartimentul bateriei,langa electrovalvele de caldura.Al treilea este situat pe grup,aveti nevoie de canal,repetati operatiunea de curatareSucces.

[MUFAC]

In grup n-ai ce sa cureti pt ca acolo lucreaza in ulei.Incearca sa-l scoti din grup si daca se vede atins ala e de vina.Se intampla asta din cauza jocurilor din grup cand piesele in miscare ating senzorul.Daca nu ai rampa pune cricul pe partea dreapta spate si ridica-l f mult.Dupa ce asiguri masina ajungi la senzor pe langa roata din dreapta.Iti trebuie o cheie imbus de 6.Bafta!
P.S.Vezi ca daca e atis o sa-l scoti foarte greu!

[sorinvuta]

senzori ABS

Imi cer scuze ca postez aici anuntul dar nu am reusit sa il pun pe bursa...vand patru senzori de abs fata pentru W124 pret 150 ron bucata,ma gasiti aici pe forum sau la nr de tel 0726897409.Imi cer inca o data scuze pentru ca am postat aici anuntul cu vanzarea

[TonyDarko]

Salut,
Mirel,cu aceasta problema m-am intalnit si eu,se aprindea becul de ABS aleator la o viteze de peste 90KM/h, in manualul service dat de catre cei de Mercedes ar fi de la diferenta intre rotile din fata si cele din spate,putin plauzibila.Eu am rezolvat problema refacand contactele in releul de OVP(over voltage protection) care este situat in partea dreapta a bateriei,chiar langa coputerul de ABS,l-am desfacut si am relipit contactele din interior,dat cu spray contact si problema a disparut.Sau mai simplu incearca sa-l inlocuiesti cu altul.
Bafta!

[mirel]

Multam pentru sfat,e drept ca eu am roti mai mari pe spate,da peste doua saptamani la schimb si le pun pe toate la fel.Sa vad daca mai face ,si abia dupa aia sa umblu la releu.