Mercedes W124 2.5D Probleme ABS

[Marky]

Salut!Detin un Mercedes W124, si de ceva vreme(aproximativ o luna) mi-a aparut o problema la el.La viteza redusa(aproape de oprire) , cu rotile virate, cand calc frana, imi actioneaza ABS-ul.Chestia ciudata este ca, cu rotile drepte nu imi face chestia asta.Si toti asa zisii meseriasi, pe la care am fost, nu m-au ajutat cu absolut nimic.AAA da , si din cand in cand, mai ales dimineatza cand e mai racoare si motorul rece, mi se aprinde becul in bord de la ABS, si ABS-ul nu functioneaza.Va rog dati-mi cateva idei.Poate va-ti mai lovit de problema asta vreodata. Multumesc

[orca]

In timp ce sta aprins becul (galben) de la ABS servodirectia mai functioneaza ?

[Marky]

Da, merge fara nici o problema.Ma gandesc sa nu fie vre-un senzor, sau vre-un releu care sa dea semnal eronat la pompa de ABS.Chestia e, k pe spate nu am gasit senzorii de la ABS.Poate are careva schema de la sistemul de ABS, sa ma apuc sa caut mai amanuntit, va multumesc mult!

App, am incercat sa ma loghez pe FTP-ul pe care ar trebuie sa fie diferite carti pt mercedesuri, dar nu reusesc.Poate sa ma ajute careva??

[Danny_bb]

Cred ca asta e ce iti trebuie

App, am incercat sa ma loghez pe FTP-ul pe care ar trebuie sa fie diferite carti pt mercedesuri, dar nu reusesc.Poate sa ma ajute careva??

E descrisa acolo procedura prin care poti avea acces la ftp.

[orca]

pe spate nu am gasit senzorii de la ABS.

Pe spate nici nu cred ca are.
Am itrebat de servo fiindca si la mine se aprinde becul de ABS citeodata, doar ca mie atunci nu-mi functioneaza servodirectia. O opresc, iau contactul, dupa care o repornesc si merge ca unsa. Chiestia asta mie mi-o face cateodata si de doua ori pe zi (interval de 10 km), altadata, o data la 2 luni (iterval de 4.000 km). Nu stiu daca in acelasi timp ramin si fara ABS, deoarece imediat opresc, repornesc, si incerc sa uit .
La mine cred ca e oxidat un contact de la mufa "computer-uli" de ABS....

[Danny_bb]

Daca te-ai fi uitat la ce am postat mai sus.. ai fi vazut ca are si pe spate senzori

[Marky]

O ultima intrebare. De ce imi face asta numai cand am rotile virate, si doar la viteza mica??

[orca]

Daca te-ai fi uitat la ce am postat mai sus.. ai fi vazut ca are si pe spate senzori

Scuze, dar daca te uiti cand am scris eu, vezi ca postul tau a aparut in timp ce eu scriam la al meu.
Pe fata a gasit senzorii la roti, pe spate nu are la roti ca si pe fata.

[Marky]

Sau, poate sa imi spuna si mie cineva daca are cumva mufa calculatorul de la ABS??Ca il pun pe un tester, si tot aflu ce are, !

[vladi_ivans]

Despre ABS - in manual, poate te ajuta!

Din manualul W124 - daca il vrei da-mi un msg pe pm.

[Marky]

Multumesc lui Vladi_ivans, a reusit sa imi raspunda la o intrebare.Mi-a mai ramas una acum. .Oricum, dupa cum ati vazut sunt nou pe acest forum, dar vad k este super mishto. Multumiri inca o data.

[dvlad_88]

Parerea mea... daca nu merge cand sunt rotile virate e posibil ca unul din cablurile senzorilor de la rotile din fata sa fie roase... in cazul in care cablu atarna sau a lucrat un roman pe acolo. Ai 2 relee.... din cate stiu langa calculator...1 este pt turometru si al 2-lea este pt ABS... Vezi in ce stare sunt pinii releelor. Sper sa te ajute informatia.

[Marky]

Chestia e, k imi merge cand sunt rotile virate, adica, imi intra abs-ul, cu toate k roata nu patineaza.Imi intra aiurea, da numai cand sunt rotile virate, chiar si f putin.Pe loc drept nu imi face chestia asta.Da oricum, e o idee buna, sa verific releul, firele si senzorii.Ink ceva. (cum as putea sa verific senzorii??)

[paratraznet]

la fel am patzit si eu, imi facea exact aceleasi fatze ABS-ul. Sa-ti dau solutzia scumpa prima data- mergi la mercedes sau magazin de piese de incredere si ceri senzorii de pe fatza ce vin cu tot cu cabluri-200-250€ sau solutzia ieftina ce-am facut eu: cablurile de la senzori sunt exact la fel ca orice cablu ordinar de fier de calcat numai ca are doar doua fire pa dinauntru asa ca am dat jos senzorii de pe fatza cu tot cu cablurile ce duc in mufele alea mari negre si urate si am taiat cablurile cam de pa acolo de unde se indoiesc cel mai mult in timpul mersului (potzi sa tai 40-50 de cm) si am inlocuit cablurile cu cablu super flexibil mult mai bun decat cel de mercedes- e un tip de cablu ce are firul in interior impletit cam la fel ca cele de pe membrana difuzoarelor si rezista mult mai mult la orice tip de vibratzie si miscare , rasucire a rotzii. firul flexibil trebuie lipit cu pistol de lipit si prins cu bride pe suportzii de prindere de la roata. E foarte important sa izolezi bine cablul odata terminat in zona sudurilor cu macaron retractil sau etc pt. ca sa nu patrunda intemperia pe acolo si sa strice lucrarea. Timp de lucru 1ora si evitzi neplacerea cu 200€. Bafta, eu am facut treaba acum doi ani si de atunci 50.000km si ABS nu-l dau pe toate masinile noi din lumea asta (i-am salvat viatza unei tipe politziste ce imi iesise nu stiu de unde in fatza intr-o intersactie itr-o dimineatza ploioasa si treaba asta daq nu aveam ABS-ul in functiune ....) asaq ca BAAFTAA!!!

[avlad89]

senzorii i verifici cu un multimetru.ai mufa de legatura in stanga si dreapta si anume langa cutia de sigurante si pe langa baterie.releul care are legatura cu ABS-ul este in spate la baterie si are o siguranta de 10A in cap.si eu am avut problema cu ABS-ul dar iam dat de cap.senzor are si in spate pe diferential.