Probleme suspensie spate asistata hidraulic

[raduivanciu]

salut am si eu un c250 diesel din 94 cu suspensie hidraulica am fost cu ea la un mecanic si mi-a zis ca trebuie schimbat telscopul si ulei in acel rezervor este la minim as vrea sa stiu si eu cum imi pot da seama daca trebuie schimbat sau astea nu se schimba asa cu unu cu doua mie mecanicul mi-a zis ca sunt cam rare modelul asta al meu cu suspensie hidraulica si nu stiu de sa fac ca telescoapele sunt cam scumpe 14 mil buc astept si eu un rasp din partea vostra daca ma poate ajuta cineva va multumesc

[Demiurgos]

Schimbi"telescopul" doar daca curge. Exista un repartitor in spate centru care se mai defecteaza, deci verifica daca nu curge. Daca nu ai scurgeri si totusi nivelul din borcan scade monitorizeaza nivelul uleiului din motor...vezi daca creste.

[Greceanu-Eduard]

Pentru colegul *raduivanciu*, daca si la c250 suspensia hidraulica este ca la w124, si nu ai pierderi in sistem, iar suspensia spate a devenit rigida, atunci trebuiesc inlocuite acumulatoarele de presiune (celule cu nitrogen), a caror membrane in timp se sparge, astfel ca uleiul hidraulic ajunga in camera cu nitrogen, iar amortizarea nu mai are loc, rolul amortizoarelor fiind de a mentine garda la sol, indiferent de incarcatura din masina. Este recomandat a se schimba ambele celule, chiar daca este numai una defecta (la scurt timp se va defecta si cealalta, si nu se merita sa muncesti de doua ori pentru acelasi lucru), totodata se schimba si uleiul hidraulic (gasesti la orice magazin ce comercializeaza piese auto de la Febi-bilstein, hidraulic fluid ZH-M cu codul 02615, 2 litri). Nu e recomandat a se monta celule second hand, fiindca nu vor avea zile multe (am inteles ca de regula cam in jur de 200 000 km rezista aceste celule). Asa cum au spus si colegii amortizoarele se schimba doar daca curg. Bafta sa ai la remedierea defectiunii.

[Spawn]

Salut,

Greuceanu are dreptate cu acumulatoarele sh,eu am avut 2 sh pe care le-am monat pe masina (W124), unul deja a cedat ( a tinut 2 luni ).La montaj este destul de simplu din punctul meu de vedere, dar tre sa aveti grija la conducte pentru eu am reusit sa rup una, si nu prea se gasesc.
Daca ati putea sa ma ajutati si pe mine cu un contact al omului care face rost de aceste celule cu nitrogen v-as firecunoscator.

[Greceanu-Eduard]

Pentru colegii ce vor sa achizitioneze aceste acumulatoare de presiune (celule cu nitrogen), merge-ti la orice magazin ce comercializeaza piese de la Febi bilstein, cere-ti articolul cu Nr. 03277, se numeste *hidrospeicher, hinten air cell, rear*, si are cod original de mercedes 140 328 02 15.