230 Motor obosit

[mertzy]

Salut! Am mare nevoie de sfatul vostru. MBZul meu e din 86 si are motor de 2.3 si cutie automata. Il am de aproape un an si l-am cumparat cu instalatie GPL montata. Instalatia nu este omologata, este clasica (pentru motor cu carburatie) si ralantiul sta numai la 1300 ca astfel nu trage de nici un fel. Motorul este puturos tare, consuma enorm si GPL si benzina si pierde ulei pe la toate garniturile (cam 1 l la 500 km), are o bataie la arborele cotit. Am mers la un meserias adevarat, care a si lucrat la mercedes in germania, si este foarte cunoscut pe aici, si mi-a zis ca e terminat motorul: cuzineti, segmenti, tot, si in mare parte de la GPL. La service mercedes mi-a zis ca motoarele mercedes nu merg cum trebuie pe GPL. Am gasit un motor TD de 2.5 cu cutie cu tot si cere 2000 euro. Mi se pare f mult plus ca trebuie sa stau mult dupa acte si mai cere si asta bani. M-am gandit sa il fac pe asta de la cap la coada, sa nu ii mai pun GPL si sa-i pun cutie manuala (pentru un consum mai mic) dar nu stiu cam la ce bani ma ajunge. La masina nu vreau sa renunt fiindca arata destul de bine si m-am atasat de ea. Vreau un sfat ,daca se poate, si sa imi spuneti daca sunt motoare de 2.3 cu 16 supape, si care e consumul la un 2.3 cu aut. si cu manuala.
Astept mesajele voastre. Multumesc anticipat!

[doktor4carz]

Exista 2.3 16 valve, dar e un motor rar. Nu recomand reparatzia motoarelor pe benzina, e o investitzie ratata. Si, in ultimul rind, daca te aranjeaza cu motor de 2000 cu cutie cu 5, ma cautzi.

[mertzy]

Ar fi si asta o varianta... dar cat de greu este sa rezolv cu actele si cum putem lua legatura pentru mai multe informatii!?!

[doktor4carz]

Daca ai in acte 230, treci la 200 prin omologare fara testare dinamica. La RAR te costa vreo 5 milioane, mai bine dai telefon si intrebi cu guritza ta. Dupa cum vad, legatura ai luat-o deja cu mine, asha ca ma potzi intreba ce vrei tu.

[mertzy]

Am fost azi la un magazin de piese si i-am intrebat cam cat ar costa sa fac rk. Pentru supape, segmenti, cuzineti, ax cu came si lant de distributie tre sa scot din buzunar cam 1500 ron, plus ca trebuie mai multe de atat. In cazul in care pun altul mai vechi, nu as vrea sa risc si sa mai bag bani in el. Daca poti sa imi dai cateva date despre motorul de 2 pe care il ai tu, si la cat m-ar ajunge.

[doktor4carz]

Motorul e bun, nu perfect, ca motoare perfecte gaseshti numai la Stuttgart, se aude frumos, nu fumega ca tractorul, deci se poate numi cu toata increderea motor. Iar dat fiind faptul ca nu sint oarecare pe aici, nu imi permit sa vind gunoaie. Motorul e inca pe mashina, daca ai chef faci un drum pina in capitala si tzi-l fac sa cinte. Banul e 4 sute, euro, cu toate anexele pe el, si daca vrei si cutia cu 5, mai pui 3 sutici si itzi iei absolut toate chitzibushurile de care ai nevoie s-o faci pe a ta manuala, caci am intzeles ca e automata. Daca am intzeles prost si nu itzi trebuie toate detaliile, mai taiem din cashcaval.

[Ford_V6]

Iar ineptii cum ca motoru e terminat de la GPL .... e terminat de ani de folosinta si nspemi de sute de milioane de KM ...