probleme ciudate MB 124

[gmihai24]

Eu zic pt confortul tau si al masinii sa pui cel mult jante pe 16.Bate, troncane...sunt multe piese care produc zgomote:bucsi bascula/e(inferior, superior), bucsile puntii spate, flansa cardan, bucse cardan, flanse planetare, brate suspensie, amortizoare, arcuri.Trebuie verificata pe elevator.De retinut ca diametrul mare al jantelor, fara a inlocuii amortizoare, brate stabilizatoare, flanse etc, duc la disconfort si uzura rapida a acestora.Bafta.

[Heavy D.]

Low rider...

Buna ziua !


Chestia aia ori are arcurile terminate, ori a fost coborâta intenționat din suspensie, ori sunt roțile prea mari în diametru.

După cum arată in poze, dacă iei un viraj mai rapid și mașina se inclină, bănuiesc că roțile față vor avea tendința să frece binișor de aripi.

La vremea cand am inceput eu sa refac mașina, pe primul loc au fost fluidele si filtrele, furtunele de frana, discurile si placutele, totul rezolvat cam in doua zile, apoi s-a refacut tabla si s-a revopsit. Imediat dupa rezolvarea look-ului, s-au schimbat bucsile barilor stabilizatoare si bieletele spate, telescoapele spate, si cam asta a fost, in prima sesiune de lucru.

De atunci, sunt la al patrulea drum tur/retur de Franța, și am rezolvat problemele pe măsura ce au apărut. Mai precis, platou perii și releu încărcare alternator, curea agregate, rolă întinzator curea, radiatoare full aluminiu și separarea celui de ATF de cel de antigel, centrala de inchidere centralizata prajita de mine, brațe și bucși spate, bucși brațe față, etc.


P.S.: când ceva bate, troncăne sau vibrează, există jocuri la îmbinările diverselor elemente ale direcției, transmisiei, etc.


Spor la treabă !


Dragoș

[mr.g]

Primul pas l am facut, jantele sunt de vanzare si au fost inlocuite cu un set original pe 16''.Urmeaza sa ma ocup strict de partea din spate grup ,bucsaraie telescoape si surpriza vietii arcurile care au fost taiate .Ma tot miram eu ca mercedesul tatalui meu din 87 dadea clasa la comfort.
Revin cu date dupa reparatii in ciuda faptului ca o sa am nevoie de bani multi .Multumesc tuturor pentru sugestii.

[Heavy D.]

Low rider, part 2

Buna ziua !


Deci, banuiala mea s-a adeverit... In cazul de fata, vreun tuner mioritic a rezolvat coborarea la sol taind din arcuri. Mda, e mai ieftin sa tai din arcuri decat sa-ti iei ceva clatita de masina plata si cu garad la sol catre zero, nu-i asa ?

Sa vad pe unde am pus setul vechi de arcuri, ca eu le-am schimbat pe toate patru cu altele noi. Ale mele nu au fost taiate, dar am preferat sa fiu sigur pe masina, mai ales ca fac cu ea drumuri internationale cu ceva sarcina pe ea.

In eventualitatea ca esti interesat si nu exagerat de grabit, lucrurile s-ar putea rezolva prin decembrie, cand vin iarasi acasa, ca acuma's la Frankfurt.


Spor la treaba !


Dragos

[mr.g]

Ar fi minunat Dragos oricum nu ma grabesc am cu ce umbla , dar am prins o ambitie sa o refac complet este o masina eleganta si comfortabila

[mr.g]

Buna seara,in speranta ca ajut alti proprietari de MB relatez urmatoarele:
dupa zile si ore petrecute in atelier fara tester am rezolvat problema cu ABS ul care trebuie verificat cap-coada incepand cu senzori roti fata ,senzor diferential sigurante si apoi daca toate sunt ok da ti un plus de la baterie prin pinul de plus din mufa releului de ABS(din spatele bateriei) catre calculatorul ABS si o tura la plimbare cu masina ,s ar putea sa aveti surprize asta fara a se stinge becul din bord..Din cate am citit pe aici releul cu pricina face figuri si e foarte scump DAR se poate repara la un electronist in 20 min si a costat 10 lei.O alta problema la masina era ca nu se tura in mers mai mult de 4000 rpm dar dupa ce am rezolvat ABS ul se tureaza pana in capat probabil era pe mod de avarie ECU din cauza franelor evident. Oricum rezolvand o problema am dat de alta care consta in faptul ca era sa mi rup mainile la felul cum tranteam capota spate pana am constatat ca incuietoarea de jos e kaput daca stie cineva ce pot sa i fac inafara de reglaj ca am incercat rog sa ma indrume.Multumesc.

[Paul.Benz]

cine ma ajuta si pe mine sa imi spuna la releul asta -> http://tinypic.com/r/2dsl4c5/8
si inca o poza http://tinypic.com/r/24zyiq9/8 la ce numar de pin sa ii dau plus direct de pe baterie sa scap de problema abs-ului si sa mi se tureze si mie masina in sarcina peste 4000. multumes