Salut tuturor! Astazi cand am apasat ambreiajul la mb 124 meu, a ramas acolo.Adica dupa ce am apasat s-a dus repede la fund si nu mai revine decat daca il trag cu mana.Am vrut sa vad daca mai merge,si am pus in viteza,am apasat ambreiajul iar cand o impingeam masina nu se clintea, ceea ce insemna ca ambreiajul nu mai cupla.Care ar fi problema? Trebuie sa schimb pompa de ambreiaj? Orice sfat ar fi de ajutor.Va multumesc anticipat!
Announcement
Collapse
Informatii si clarificari privind datele personale
Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.
__________________________________________________ ________________________________
I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________
II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii
Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont
Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.
Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________
III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).
Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
__________________________________________________ ________________________________
I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________
II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii
Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont
Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.
Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________
III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).
Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less
problema ambreiaj mb w124
Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
-
DUpa cum spui tu astea sunt sintomele, dar trebuie sa fi sigur despre ce poma este vb, W 124 este echipata cu doua pompe ptr ambreiaj, una la chiar la pedala de ambreiaj in interior sub bord, iar cea de a doua este pe cutia de viteze, vreifica unde sunt scurgeri de lichid de frana, dar parerea mea este ca daca pedala nu mai revine, mai mult ca sigur pompa de la pedala, succes si asteptam sa ne spui care au fost motivele.
-
Originally posted by romulus_69 View PostDUpa cum spui tu astea sunt sintomele, dar trebuie sa fi sigur despre ce poma este vb, W 124 este echipata cu doua pompe ptr ambreiaj, una la chiar la pedala de ambreiaj in interior sub bord, iar cea de a doua este pe cutia de viteze, vreifica unde sunt scurgeri de lichid de frana, dar parerea mea este ca daca pedala nu mai revine, mai mult ca sigur pompa de la pedala, succes si asteptam sa ne spui care au fost motivele.
Comment
-
Sistemul de ambreaj la W124 are un cilindru emitor ( in habitaclu, langa pedala de ambreaj ) si un cilindru receptor ( pe cutia de viteze ). Daca pedala de ambreaj se duce jos si nu mai revine, verifica daca ai lichid in rezervor ( e comun cu frana ), verifica daca sunt scurgeri in habitaclu, sub presuri, la pedalier si verifica daca ai scurgeri la cilindrul receptor, de pe cutia de viteze. Daca s-a ,,dus'' cilindrul emitor ( de obicei garnitura pistonasului, se uzeaza ) se simte treptat, nu brusc. Adica mai ramane jos pedala, mai revine si in final se strica definitiv. Daca schimbi, schimba cilindrul emitor, nu numai garnitura, deoarece nu va tine mult ( posibil sa fie ovalizat pe interior ). Cand montezi cilindrul emitor, ai grija sa aliniezi bucsa pistonasului cu axul de la pedala de ambreaj, deoarece sistemul permite si o montare gresita, care va solicita bucsa de plastic si in final se va rupe. Spor la lucru, ca e o operatie simpla dar intr-o pozitie naspa, de yoghin!
Comment
-
Ambreiaje...
Buna ziua !
Pompa este doar una, cea de la pedala. Partea de la cutie se cheama cilindru receptor. Si, in mod normal, ar trebui sa existe kit-uri de reparatie pentru asa ceva, asemanator cu cazul pompei de frana.
Asta daca piesele noi costa prea mult. Ca daca sunt rezonabile la pret, mai bine noi.
Stima,
Dragos
Comment
-
Originally posted by Heavy D. View PostBuna ziua !
Pompa este doar una, cea de la pedala. Partea de la cutie se cheama cilindru receptor. Si, in mod normal, ar trebui sa existe kit-uri de reparatie pentru asa ceva, asemanator cu cazul pompei de frana.
Asta daca piesele noi costa prea mult. Ca daca sunt rezonabile la pret, mai bine noi.
Stima,
Dragos
Comment
-
Originally posted by pervert_4u View PostBuna ziua!La fel am patit si eu la fostul w124 intr-o iarna si dupa ce am verificat lichidul,problema a fost pompa de ambreiaj.Multa bafta si sa ne anunti ce ai rezolvat!
Comment
-
Originally posted by marius_oct View PostMultumesc pt ajutor.Am sa imi fac timp liber zilele astea si am sa ma apuc de el.
La mine s-a dus cilindrul receptor, si l-am inlocuit cu unul nou LPR, Dar a Tinut cam un an. Dupa un iarasi am avut probleme, si am zis ca nu mai poate fi cilindrul receptor, ca doar l-am schimbat. Am fost la un atelier, si mi-au zis ca e pomma dusa, am schombat-o si nimic. Deci tot cilindrul recepor era de vina, desi nu avea scurgeri la exterior.
Tind sa cred ca cilindrul repector e de vina. Vezi cumpara unul bun.
Comment
-
Originally posted by adrian.griciuc View PostBuna!
La mine s-a dus cilindrul receptor, si l-am inlocuit cu unul nou LPR, Dar a Tinut cam un an. Dupa un iarasi am avut probleme, si am zis ca nu mai poate fi cilindrul receptor, ca doar l-am schimbat. Am fost la un atelier, si mi-au zis ca e pomma dusa, am schombat-o si nimic. Deci tot cilindrul recepor era de vina, desi nu avea scurgeri la exterior.
Tind sa cred ca cilindrul repector e de vina. Vezi cumpara unul bun.
Comment
-
Buna seara !
Am mai scris odata care ce este si cum se denumesc, dar n-ai bagat de seama sau ai uitat, vezi posturile numerele cinci si sase de mai sus.
Sub bord, la pedala, ai pompa de ambreiaj, iar jos, la cutie, ai cilindrul receptor.
Stima,
Dragos
Comment
-
Originally posted by Heavy D. View PostBuna seara !
Am mai scris odata care ce este si cum se denumesc, dar n-ai bagat de seama sau ai uitat, vezi posturile numerele cinci si sase de mai sus.
Sub bord, la pedala, ai pompa de ambreiaj, iar jos, la cutie, ai cilindrul receptor.
Stima,
Dragos
Comment
-
Buna ziua !
Se poate intampla ca lichidul sa scape pe langa garniturile pistonului, din motive de uzura garnituri, ovalizare alezaj, etc. Dar asigura-te ca scurgerea nu vine din alta parte, mai intai.
Oricum, scurgeri nu trebuie sa existe deloc, deci trebuie remediate, indiferent de unde provin. Ca pe acolo pe unde curge, odata scapa presiune, si mai poate trage si aer. Ceea ce genereaza probleme cum ai tu.
Stima,
Dragos
Comment
Comment