Tweet
Am un mercedes w 124 d, cu incalzire scaune, si vreau sa-i schimb tapiteria cu alta de piele, scaunele de piele nu au incalzire in scaune, as putea sa le pun din celelalte scaun? Astazi am desfacut un scaun dar m-am blocat cand am ajuns in faza din pozele de mai jos, am inteles ca este o rezistenta pe acolo dar nevrand sa le stric nu am desfacut mai departe. A mai facut cineva schimbarea, ce ar trebuie sa desfac mai departe ?
-
-
Rezistetele alea sunt ca niste panglici introduse de-a lungul sezutului si spatarului. daca descosi materialul unde iese firul ar trebui sa poti trage rezistenta afara fara probleme. O sa fie un pic de chin sa o montezi pe cealalta tapiserie dar cu putin rabdare merge treaba.1991 R129 300SL-24
1991 w124 300CE-24
1993 w202 C280
1978 w116 450SEL 6.9
1987 w201 190E 2.0
1991 Lancia Thema 8.32 Ferrari -
Multumesc de raspuns, incerc si vad ce iese, sunt mai multe rezistente intr-un scaun sau numai doua adica una in sezut si una in spatar?Originally posted by Ford_V6 View PostComment
-
Conform EPC sunt vreo 4 tipuri de rezistente:
- pt. scaune sport
- pt. scaune normale cu textil
- pt. imitatie de piele
- pt. velour
Este o diferenta intre ele, dar nu le-am vazut niciodata pe viu. Si eu trebuie sa schimb o rezistenta luata de la un scaun cu velour pentru un scaun cu piele. Wish me luck!
W 126 `87 300 SDL OM606 24v Automatic
W 126 `86 300 SD OM617 Automatic
W 124 `93 E250 D ex 300 D
- Bond - James Bond.
- `Dullah - Abdullah.
Comment
-
Scaunele mele sunt normale cu textil iar cele pe care vreau sa pun incalzirea sunt de piele cu gauri, luni incerc sa descos sezutul, sper sa nu rup si rezistenteleOriginally posted by Leo View PostConform EPC sunt vreo 4 tipuri de rezistente:
- pt. scaune sport
- pt. scaune normale cu textil
- pt. imitatie de piele
- pt. velour
Este o diferenta intre ele, dar nu le-am vazut niciodata pe viu. Si eu trebuie sa schimb o rezistenta luata de la un scaun cu velour pentru un scaun cu piele. Wish me luck!Comment
-
Salutare!
Rezistenta este montat intre doua straturi de materia textil. Un scaun cu incalzire are montate doua astfel de ''paturi'' cu rezistenta...unul pentru sezut si celalalt pentru spatar.
Aici este o poza cu ''patura cu rezistenta'' de pe modelul W126...nu cred ca este mare diferenata cu ceea de pe W124...
Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.
W126 280SE
W123 280CE
W126 500SEC
W220 500L
'Mercedes Benz...The Best or Nothing'Comment
-
Am si eu nevoie de o schema ptr incalzirea in scaune, am scaune, dar nu am restul, butoane si cum se alimenteaza, ms.Comment
-
Multumesc de poza, acuma aminteles cum sta treaba pe acolo, da si la w124 sunt acele "paturi". Ii mai usor de shimbat "paturile" ale eu ma gandeam ca trebe sa scot rezistentele din acele "paturi".Originally posted by mer_se280 View PostSalutare!
Rezistenta este montat intre doua straturi de materia textil. Un scaun cu incalzire are montate doua astfel de ''paturi'' cu rezistenta...unul pentru sezut si celalalt pentru spatar.
Aici este o poza cu ''patura cu rezistenta'' de pe modelul W126...nu cred ca este mare diferenata cu ceea de pe W124...
Comment
-
Mentionez: sa ai mare grija sa nu smucesti fasiile de ''paturi'' cand le scoti una cu una deoarece risiti sa rupi firele de rezistenta din interiorul ''paturii''.Originally posted by nino View Post
Mai bine desfa toata cusutura ca sa ramana intreg fasiile.
Spor la treaba!Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.
W126 280SE
W123 280CE
W126 500SEC
W220 500L
'Mercedes Benz...The Best or Nothing'Comment
-
Mai bine desfa toata cusutura ca sa ramana intreg fasiile.
Spor la treaba![/QUOTE]
Da asa vreau sa fac, sa le desfac cusaturile, dar cred ca va fi greu s-a le "introduc" in scaunele de piele.Comment
-
Salutam!
As avea nevoie de o informatie.
La o instalatie pentru incalzire scaune la un W124, la "rezistenta" sezutului mai exista un fir cu mufa ce duce in zona ce este incadrata cu rosu. Firul ce duce in acea zona, este "ingropat" in buretele cusut de tapiterie. Oare acolo este un senzor de prezenta pe scaun, sau o alta rezistenta? Instalatia sezutului incercata direct la baterie(nemontata pe scaun) functioneaza doar daca in mufa respectiva se face un "strap",iar cea a spatarului functioneaza independent de aceasta.
Tapiteria scaunului de pe care a fost data jos a fost din material textil, eu urmand sa incerc sa o montez pe scaune cu tapiterie din piele, dar cu o croiala diferita.
Numai bine!Last edited by tumar; 09-14-2014, 21:37 PM.Fiecare om pe care il intalnesc in drumul meu imi este superior prin ceva.De aceea incerc sa invat cate ceva pe langa fiecare.(Sigmund Freud)
Daca privesti in sus si nu simti invidie, daca privesti in jos si nu simti dispret, atunci esti un om deosebit!Comment
-
Salutam!
Acest model de rezistenta cu acest model de tapiterie nu se prea potriveste. Am montat-o, deocamdata doar pe scaunul soferului, dar distanta intre benzi si pielea scaunului este de aproximativ 1 cm(grosimea buretelui). Cred ca se va incalzi ... vara. Cu acea mufa cred ca am rezolvat-o. Am cuplat-o la cablul de la prinderea centurilor de siguranta. Incalzirea sezutului va cupla doar cand este centura pusa. Sunt ceva modificari de facut, dar sper sa se rezolve pana la urma.
Numai bine!Fiecare om pe care il intalnesc in drumul meu imi este superior prin ceva.De aceea incerc sa invat cate ceva pe langa fiecare.(Sigmund Freud)
Daca privesti in sus si nu simti invidie, daca privesti in jos si nu simti dispret, atunci esti un om deosebit!Comment
-
Originally posted by tumar View Post
Eu zic ca se va incalzi, mai greu dar se va incalzi! Daca am retinut bine, colegul Poul si-a montat la fel intslatia de incalzire si a confirmat ca se incalzeste. Eventual sa asteptam sa ne cofirme si el!Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.
W126 280SE
W123 280CE
W126 500SEC
W220 500L
'Mercedes Benz...The Best or Nothing'Comment
-
Fiecare om pe care il intalnesc in drumul meu imi este superior prin ceva.De aceea incerc sa invat cate ceva pe langa fiecare.(Sigmund Freud)
Daca privesti in sus si nu simti invidie, daca privesti in jos si nu simti dispret, atunci esti un om deosebit!Comment
-
Să nu-ți mai faci atâtea griji, dom-le ! În mod sigur se va încălzi, aici mă alătur prietenului meu Ferike și susțin și eu că vei avea căldură sub ... dorsalOriginally posted by tumar View Post
. Să nu te gândești că se încinge instantaneu ca reșoul, dar în 3-4 minute își va face efectul, iar după ce căldura va fi preluată de acea ”plapumă” de 1cm, se va menține lin !Pfuff ... doar acuși citiși ce inovații brevetezi tu aiciOriginally posted by tumar View Post
Lord W126 500SE -> 2.5D
Lady W123 230C -> 240D
W124 -> 200D
W208 CLK200 -> 2.0
W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, goneComment
Comment