Problema 124 200D '88

[filip92]

Buna.Sunt nou pe acest forum.
Detin un Mercedes 124 200D din 1988 si am si eu niste nelamuriri.
Masina are 227.000 de km si vreau sa ii schimb uleiul.Ce ulei trebuie sa bag?Urmatoarea problema este ca vreau sa schimb boxele din fata si spate si vreau sa stiu cum se scoate grilajul de deasupra boxelor.Ma mai intereseaza de unde pot cumpara bucse pe spate ca sunt destul de uzate si fac urat la viteza mare.
Astept niste raspunsuri daca se poate

[marinel]

Eu zic ca ulei ar fi bun 15w40.
Bucsiile de pe spate le poti comanda de la un magazin de piese auto sa de pe forum.
Boxele din fata au un grilaj din metal si pe marginea lui au o rama de plastic,bagi ceva surubelnita sub ea si o scoti afara iar apoi desfaci suruburile.

[TonyDarko]

Salut,
Ca si ulei pentru motorul tau, iti recomand Ulei Motor Selenia HPX 20w50,mi-a fost recomandat si mie de 3 mecanici din Tm.
Modul de acces la difuzoarele din fata il gasesti atasat in pdf-ul atasat.
Toate bune,

[marinel]

Unde pot sa gasesc si eu acest ulei de motor SELENIA HPX(20w50) este fabricat in Germania?daca la folosit cineva cum se comporta e bun de ceva?

[TonyDarko]

Il gasesti si in comert la magazinele mai mari de piese auto,La recipient de 2l.
Am avut acest ulei bagat in motorul de 1.9D pe un 124,la recomandarea mecanicilor,deoarece motorul manca cam 1l la 1000Km de ulei cu 15w40.
Acum am cumparat iara acest ulei de la un depozit din Timisoara (pretul imi scapa)sa pun si pe motorul de 3L benzina,inca nu am reusit sa-i fac schimbul cu HPX,sa vad rezultatele.

http://www.selenia.com/

Pare a fi fabricat in Italia.

[Maxmann]

Unde pot sa gasesc si eu acest ulei de motor SELENIA HPX(20w50) este fabricat in Germania?daca la folosit cineva cum se comporta e bun de ceva?

Nu baga uleiul asta, din mai multe motive:
1. Motorul tau nu are f. multi km ( doar 227.000 ); Ar trebui sa mergi pe 10W 40 sau maxim 15 W 40, Liqui Moly ( Msde in Germany ) , Aral (Made in Germany )sau Mobil 1 10W-60 ( care este full sisntetic).
2. Selenia e ulei ptr Fiat;

[dog]

2. Selenia e ulei ptr Fiat;

Gresit! Daca citesti in poza a doua -scrie pe ambalaj si Mercedes...de unde asta ca e numai ulei pentru Fiat? Intradevar am folosit si eu la Panda numai Selenia si e foarte bun chiar il recomand in loc de uleiurile astea "made in germany" pe vapor.
Multa stima.

[nstoe]

https://www.problemefiat.ro/ulei-selenia.php

Click pe fiecare poza si apare fisa tehnica .
Nu exista ulei specializat pentru o singura marca de masina .

[TonyDarko]

Uleiuri Selenia
Selenia HPX

DESCRIERE

Ulei pentru motoare performante bazat pe o formula sintetica, care garanteaza obtinerea rezultatelor excelente în autoturisme cu kilometraj ridicat precum si în cele noi. Formula produsului foloseste cel mai nou grad de vîscozitate SAE 20W-super 50 si a obtinut omologarea celor mai mari constructori internationali.

CARACTERISTICA
Formula inovatoare de vîscozitate a uleiului HPX este definita ca 20W-super 50, deoarece în limitele de vîscozitate 20W-50 prezinta nivel de vîscozitate cinematica (21) caracteristic pentru uleiuri cu parametri înalti (urmatoarele limite 20W-60 se afla în scara între 21,9 si 26,1).
Datorita proprietatilor lui, uleiul HPX garanteaza functionarea la parametri ideali a motorului, reducerea consumului de ulei, reducerea fumozitatii. Este un ulei ideal pentru automobilele, care urmeaza sa fie supuse programului de revizie tehnica obligatorie.
Reduce emisia gazelor arse garantând stabilitatea la temperaturi înalte, reduce evaporarea si regenereaza motorul.


SPECIFICARE
SAE 20W-super 50
API SJ/CF
ACEA A3/B2
VOLKSWAGEN 501.01-505.00
MERCEDES BENZ 229.1

[marinel]

Dupa sarbatori ii schimb ulei si o sa bag doar ulei care scrie pe eticheta ca e fabricat in Germania.
Dar de care sa bag? acuma am 15w40, si vreau sa bag 20w50 care e diferenta inte acestea??

[trancealot]

Renunta la 20w 50 , e doar un sfat , mai informeaza-te.
Un 10 w 40 ar fi indicat mai ales ca vine si vara acum. Ca marca , un Castrol as recomanda . Inteleg ca , poate acest ulei Selenia , il gasiti mai ieftin , dar totusi .... Zicea cineva mai sus ca majoritatea uleiurilor ce au eticheta "made in germany" sunt pe facute pe vapor . Sa nu uitam ca 90 % din electronicele din ziua de azi sunt facute in China . Scuze de off-topic .
Eu am in motor momentan Castrol Magnatec 10w 40 si sunt foarte multumit de el . Nu as schimba uleiul (sau ma rog marca) , decat daca gasesc ceva mai bun tot de la Castrol.
Numai bine .

[Octavian___78]

Salut.
Eu folosesc Mobil 10W40 Diesel, de cand l-am luat (280000 km, la zi 335000 km).
Diferenta fata de 15W40 (ce a folosit fostul proprietar) e clara pe turatii ridicate, cu 15W40 se aude mai tare in habitaclu.
Il schimb la ~10000 km. Nu consuma gram, sau insesizabil.
Motor 200d.

PS: m-am gandit la un 5W50 sau 10W50 pt ca in ralanti vara scade presiunea la ~1,3-1,5, dar am inteles ca asta nu e o problema.
Plus ca pretul e cu totul altul.

[ElCid]

Domnilor, ma bag si eu in vorba: nu folositi decat ulei conform cu specificatiile producatorului automobilului d-voastra. Deci ptr. w124 Diesel, un 20W-40 sau 20W-50 este bun ptr. perioada de vara, dar ptr. cei care circula putin ( ca mine ) si fac 10000 de km intr-un an, eu zic ca un 15W-40 sau un 10W-40 este ideal, in conditiile in care plaja de temperaturi, in care lucreaza eficient aceste uleiuri, este intre +30 grade Celsius si -19, -20 grade Celsius. Ptr. temperaturi mai joase se foloseste un ulei 5W-50. Cat despre marci e o chestiune care tine, mai mult de preferinte si de impresiile facute in urma unor discutii. Am mai spus-o, W124 nu este o masina cu motoare sofisticate, pretentioase sau dificil de intretinut. Deci orice marca de ulei, care are caracteristicile de mai sus, este buna ptr. W124 diesel, cu conditia sa fie schimbat inainte de termenul indicat de fabricant.

[crstn_savu]

As dori sa va intreb pe cei care ati incercat mai multe tipuri de ulei la acelasi motor daca ati observat o modificare a presiunii uleiului in functie de uleiul bagat in motor. Eu la ultimele 2 schimburi am bagat tot Castrol Magnatec 10W40 si presiunea sta cam la 1.3,1.2 la cald, dar cand sta la relanti umpic mai mult urca pana inspre 1.7,1.8. Inteleg ca pana sta peste 0.7 la relanti este ok, dar nu as vrea sa ajung acolo.

Motorul chiar merce impecabil, toarce ca un motor pe benzina (chiar am fost intrebat de mai multi prieteni, mai mult sau mai putin experimentati asta), dar ma deranjeaza cand vad presiunea la ulei asa jos.

Eu as tinde sa bag de data viitoare un 15w40 sau chiar un 20w40 desi nu as vrea sa fiu prins cu 20w40-ul in motor pe iarna.

[ElCid]

Din ce stiu eu, e ca uleiul sintetic si semisintetic, fiind mai fluide, dau o persiune putin mai mica decat un ulei mineral. Adica indicatorul de presiune va indica o valoare mai apropiata de 2, la un ulei mineral, dar valorile presiunii de ulei sunt influentate de cativa factori, ca temperatura aerului, temperatura motorului, etc.