Probleme pornire si relanti w124 200E benzina automat

[BODI]

Poti si cu pompa, dar poti sa desfaci furtunul ce iese din rezervor inainte de pompa. Cu ocazia asta poti sa desfaci si filtrul din rezervor sa il cureti, eventual sa il schimbi.

O sa ma bag sub ea sa vad ce posibilitati am,daca mai ai poze,mi le trimiti si mie? bodi_v pe yahoo sau pe mail bogdanvintila@gmail.com . Ms

[BODI]

Am scos motorina cu furtunul,a mers brici Am pornit masina,dar tot asa,cu surubelnita pe clapeta de aer...

[BODI]

Nu reusesc sa fac nimic..nu are nimeni alte idei?Ce controleaza autosoclul?Se pare ca asta e problema...

[broscutza2001]

Pai desfa surubul care il tine cu grija,curata bine pe acolo si centreazal,trust me va merge daca e pus bine si la mine ramasese blocat (in sensul ca nu voia sa se actioneze singur) si am facut operatiunea asta.Verifica daca functioneaza acel injector!

[BODI]

O sa-l dau maine jos,sa fac treaba buna..sau sa-l stric de tot )

sefie curata ! : http://w124-zone.com/news.php

[broscutza2001]

Nu ai ce sa strici,dar ai grija sa nu scapi ceva inauntru de stricat chiar nu ai ce iti garantez!

[BODI]

Stie cineva care e treaba cu furtunele negre?Astept sa gasesc altele sa elimin problema aerului fals,pe ele am gasit si o chestie cu ceva de reglaj aer.

[tumar]

Stie cineva care e treaba cu furtunele negre?Astept sa gasesc altele sa elimin problema aerului fals,pe ele am gasit si o chestie cu ceva de reglaj aer.

La care furtune te referi? Fa si poza la chestia aia de reglaj ca asa din povestite cam greu(cel putin pentru mine).

[BODI]

furtunele de aer care vin de la motor inspre debitmetru,saunt 4 bucati,unu are si o diuza.Nu am cum sa le mai fac poza ca le-am dat sa caute cineva,fac poza la ala de reglaj aer maine si o pun.

[pintea paul]

[QUOTE=BODI;177736]Stie cineva care e treaba cu furtunele negre?....Da, acele furtune trebuie sa fie in stare foarte buna,adica ,sa nu fie crapate si sa nu traga aer fals.Furtunul care intra in debitmetru si in regulatorul de relanti costa in jur de 30 lei, asa ca fapt divers.Succes!

[tumar]

Salutam! Am inteles, cele trei furtune "superioare" chiar azi am fost sa ma interesez de preturi(si la mine ar trebui schimbate). Pretul celor trei ar fi undeva in jur de 220 Ron, dar cred ca sunt in alte locuri si mai ieftine(depinde de magazin). Sunt numai pe original, iar la nemti nu depasesc 16 euro toate trei. In ultima poza este cel de sub injectie, pretul fiind pus de colegul pintea paul-30 ron.

[BODI]

Astea sunt,mai au si 2 imbinari de plastic alb din care una este cu diuza.

[BODI]

belea

L-am dat jos,am facut si niste poze..Furtunul era crapat.Unde gasesc second?

[BODI]

102-141-09-90 asta este codul de la partea de cauciuc a debitmetrului...

OEM: 102 141 09 90/1021410990

Fits the following vehicles only:Mercedes-Benz190E84-85 Engine Air Intake Hose Below Air Flow Meter
190E
Engine Intake Boot Below Air Flow Meter
190E88 Engine Air Intake Hose Engine: L4 Cyl 2.3 Liter Below Air Flow Meter
190E
Engine Intake Boot Engine: L4 Cyl 2.3 Liter Below Air Flow Meter
190E91-93 Engine Air Intake Hose Engine: L4 Cyl 2.3 Liter Below Air Flow Meter
190E
Engine Intake Boot Engine: L4 Cyl 2.3 Liter Below Air Flow Meter
190E 2.386 Engine Air Intake Hose Below Air Flow Meter
190E 2.3
Engine Intake Boot Below Air Flow Meter
190E 2.387 Engine Air Intake Hose Engine: L4 Cyl 2.3 Liter Below Air Flow Meter
190E 2.3
Engine Intake Boot Engine: L4 Cyl 2.3 Liter Below Air Flow Meter

[tumar]

Salutam! De ce sa iei unul second, poate la fel de copt,cand unul nou este in jur de 100 lei.