Incalzire

[tumar]

Sa inteleg ca electrovalva problema este cea dintre webasto si rezervorul de solutie pentru parbriz? Alte electrovalve mai ai in zona acumulatorului la iesirea din calorifer?

[sorinvuta]

Mai le am pe cele doua din compartimentul bateriei dar functioneaza perfect;....mie din webasto imi pleaca furtun la cele 2 electrovalve din compart bateriei si apa e calduta doar...de intrat in webasto intra fierbinte rau nu poti sa ti mana pe furtun.Eu asa cred ca problema e electrovalva aia de pe webasto

[tumar]

Scuzele mele, am vazut dupa ca in prima postare ai spus de cele doua electrovalve. Din cate stiu eu, sensul circuitului de racire este invers, apa din motor intra in calorifer prin furtunul de langa pompa de frana daca cele doua electrovalve sunt deschise si apoi din nou in motor. Daca cele doua electrovalve sunt inchise, apa va circula doar prin motor si apoi prin radiator in momentul in care se deschide termostatul. Deci apa din Webasto intai intra in motor si apoi in calorifer. Asa inteleg eu instalatia, daca gresesc rog a fi corectat.
La mine, daca rotitele sunt aproape de pozitia maxima(inainte de a face clic) sau maxima(dupa clic) baga caldura "de mori". Daca sunt inainte de acea pozitie inainte de maxim(sub 26grade) nu baga foarte cald si din cand in cand mai porneste si compresorul de clima.

[sovieticool]

Aveti webasto model exact ca al meu si va pot confirma ca acea electrovalva nu are nici o treaba cu caldura. Apa intra pe jos in webasto si iesie pe sus. Daca ii scoate-ti mufa va fi mereu deschisa. Am avut-o si eu si scos-o din circuit total.

Asa circula apa. Modelul cu termostat insclus in circuit.

[sorinvuta]

Care mufa?de unde sa o scot,mai multe indicatii...intradevar apa intra pe dedesubt in webasto.

[sorinvuta]

Domnul Tumar a-ti avut dreptate cand a-ti spus ca apa intra in calorifer pe langa servofrana si iese pe la electroventile

[tumar]

Ai rezolvat pana la urma?

[sorinvuta]

Concluzia la care am ajuns:

1:apa intra in caloriferul din habitaclu pe langa pompa de servo si iese pe la cele doua electroventilul din compartimentul bateriei,mergand mai departe catre pompa de apa(asta in cazul masinilor fara webasto)

2:dupa ce am demontat electroventilul de la webasto am vazut ca acesata din urma avea conul acela de bronz rupt in interior si circuitul era tot timpul pe deschis...fapt ce cauza venirea apei calde in calorifer si pe la tur si pe la retur si normal ca acesta nu se incalzea deloc....


Voi incerca sa repar electroventilul ala si daca nu reusesc o sa pun un robinet de unde sa pot inchide eu manual circuitul webasto,va tin la curent oricum

[sovieticool]

Va dau aci mura in gura... Am pus poza mai mare sa vada tot ochiu. Asta e cea mai clara schema.

[sorinvuta]

Am montat in locul ventilului electric de pe webasto un ventil clasic,manual si l-am lasat inchis,acum apa isi face circuitul cum trebuie,baga caldura dar nu extrem de tare ca la alte masini,dar problema asta este de la calorifer cred ca are o parte din celule infundate....o sa bag detrartant pe instalatie sa curat bine si sa vad apoi rezultatele....

[tumar]

Am montat in locul ventilului electric de pe webasto un ventil clasic,manual si l-am lasat inchis,acum apa isi face circuitul cum trebuie,baga caldura dar nu extrem de tare ca la alte masini,dar problema asta este de la calorifer cred ca are o parte din celule infundate....o sa bag detrartant pe instalatie sa curat bine si sa vad apoi rezultatele....

Salut! Cand ai timp sa pui te rog ceva poze cu circuitul exact. Sunt foarte curios. Dupa cum spui , inchizand circuitul si avand instalatia dupa cum este in desenul pus de sovieticol, ar trebui sa nu mai ai caldura deloc. Cu siguranta difera.

Va dau aci mura in gura... Am pus poza mai mare sa vada tot ochiu. Asta e cea mai clara schema.

Multumim!

[sorinvuta]

E un pic altfel ca in desenul lui nea Jan,si confirm ca odata cu robinetul montat pe pozitia inchis am caldura...mai am de curatat caloriferul cred,dar fata de inainte am caldura

[tumar]

Si eu banuiam ca ar fi altfel, de aceea te rugasem sa pui niste poze. Bine ca s-a rezolvat(in mare parte).

[Radu]

Salut

am si eu un clasa C W203, 2002, diesel la care nu mai functioneaza nici telecomnda nici butonul de pornire din interior, ci doar prin programare. Butonul nu prea ma intereseaza sa-l repar, dar telecomnada este f importanta pt mine. Stie cinevacare sa repare asta? Cei de la webasto romania m-i lau pornit dar au zis ca nu stiu sa repare telecomenzi din astea.

[sovieticool]

Daca erai din Iasi dadeam un ochi pe acolo. daca ajung prin Bucuresti va ajut . Trebuie specificat ce tip e si o poza e utila cu telecomanda desfacuta.