Valori termocupla/ senzor

[pytu]

Va salut ,
In continuare am nevoie de ajutorul vostru!
Daca stie cineva ce valori trebuie sa aiba senzorul de temperatura lichid de racire care vine amplasat pe chiulasa , in lateralul filtrului de motorina.
Precizez ca pe masina mea ( w 124/250d/113 cp/1994) aceasta sonda/senzor este de culoare albasstru deschis si este cu doar doua fire cu toate ca masina are clima automata.
Problema care ma roade este ca se duce apa cam sus, aproape de linia neinscriptionata( 95-100) dintre 80 si 120 si din ceea ce stiam eu daca motorul se supraincalzeste ar trebui sa plece suplimentar ventilatorul de aer conditionat ca sa ajute.
Cand scot mufa de la senzorul aratat mai sus porneste ventilatorul de aer conditionat!
Nu cred ca este normal sa porneasca acest ventilator cu mufa scoasa si apelez la voi daca stiti principiul de functionare, sonde, termocuple racire(E eu nu cred ca am pt ca este cu vascocuplaj)
Am citit pe forum cred ca majoritatea posturilor legate de racire, Va multumesc frumnos,

[alex_balea84]

Salut, din pacate nu pot sa te ajut cu valori precise dar am citit ceva despre probleme conexe cu a ta si s-a dat un site http://pages.prodigy.net/jforgione/MB_CTS.html ,tipul propune acolo montarea unei rezistente pentru coborarea temperaturii de pornire a ventilatoarelor aerului conditionat montate pe radiatorul de antigel si freon. Un coleg de forum, capicapitan, preocupat de aceeasi chestiune a incercat solutia si a fost multumit, ea functionand ok dar cu alte valori de ale rezistentei. Pentru detalii complete citeste te rog topicul "pompa de apa" pornit de capicapitan tot aici la probleme tehnice w124.
Acum parerea mea: w124 a fost conceput sa functioneze cu antigel cu punct de fierbere la 120 de grade in plaja de temperatura de lucru 95-105 grade. Asta stiu pentru ca al meu benzinar fierbea doar cu apa si am citit un pic pe tema. Nu pot sa bag mana in foc pentru diesel dar sunt aproape sigur ca e la fel. Al meu merge impecabil in acest spectru de temperatura de cand i-am pus antigel.
Sper ca nu te-am plictisit si ca iti va fi de folos.
Cu respect,
Alex

[tumar]

Salutam! Inainte de toate verifica termostatul.Asa statea si la mine anul trecut, l-am schimbat(am pus BEHR 80grade) si acum sta putin peste 80 grade.La mers mai mult sau turat este normal ca temperatura sa mai urce putin.Oricum, unde iti sta acum, nu este de speriat, gandeste-te ca, ventilatorul de pe motor trage aerul prin doua radiatoare(cel de apa si cel de clima).Verifica si daca nu ai mizerie intre cele doua radiatoare, de preferat sa dai jos radiatorul de apa si sa il speli cu presiune pe exterior printre celule.Sper sa te lamureasca si urmatoarele materiale:

[pytu]

Salut, din pacate nu pot sa te ajut cu valori precise dar am citit ceva despre probleme conexe cu a ta si s-a dat un site http://pages.prodigy.net/jforgione/MB_CTS.html ,tipul propune acolo montarea unei rezistente pentru coborarea temperaturii de pornire a ventilatoarelor aerului conditionat montate pe radiatorul de antigel si freon. Un coleg de forum, capicapitan, preocupat de aceeasi chestiune a incercat solutia si a fost multumit, ea functionand ok dar cu alte valori de ale rezistentei. Pentru detalii complete citeste te rog topicul "pompa de apa" pornit de capicapitan tot aici la probleme tehnice w124.
Acum parerea mea: w124 a fost conceput sa functioneze cu antigel cu punct de fierbere la 120 de grade in plaja de temperatura de lucru 95-105 grade. Asta stiu pentru ca al meu benzinar fierbea doar cu apa si am citit un pic pe tema. Nu pot sa bag mana in foc pentru diesel dar sunt aproape sigur ca e la fel. Al meu merge impecabil in acest spectru de temperatura de cand i-am pus antigel.
Sper ca nu te-am plictisit si ca iti va fi de folos.
Cu respect,
Alex

Multumesc mult, esti de mare ajutor ca nu mai gaseam topicul cu rezistenta...

[pytu]

Salutam! Inainte de toate verifica termostatul.Asa statea si la mine anul trecut, l-am schimbat(am pus BEHR 80grade) si acum sta putin peste 80 grade.La mers mai mult sau turat este normal ca temperatura sa mai urce putin.Oricum, unde iti sta acum, nu este de speriat, gandeste-te ca, ventilatorul de pe motor trage aerul prin doua radiatoare(cel de apa si cel de clima).Verifica si daca nu ai mizerie intre cele doua radiatoare, de preferat sa dai jos radiatorul de apa si sa il speli cu presiune pe exterior printre celule.Sper sa te lamureasca si urmatoarele materiale:

Multumesc pentru promptitudine, ca de obicei esti la inaltime. Zilele urmatoare am sa fac aceste operatiuni. Am cumparat teromstat nou, o sa-l inlocuiesc si desfac si radiatorul sa curat mizeria si depunerile dintre el si cel de aer conditionat..

[tumar]

S-a rezolvat ceva? Mai ai probleme cu temperatura la motor?

[pytu]

S-a rezolvat ceva? Mai ai probleme cu temperatura la motor?

Salut!
Am finalizat operatiunea si temperatura este in regula: acul sta intre liniuta de 80 si cea de 95 , aproximativ la jumatate.
Pentru remediere a fost nevoie sa schimb vascocupaljul care era curs si nu-si mai facea datoria cum trebuie. Viteza de racire a elicei montata pe vascocuplaj la 80-90 grade trebuie sa fie aproximativ egala cu viteza vibrochenului, adica la aceasta temperatura trebuie sa se cupleze direct pentru a raci. Toate bune si frumoase pentru ca am stiftuit imbusul de la vascocuplaj CREZAND ca se desface pe dreapta, adica in sensul de strans, insa am constatat cu stupaore ca la masina mea (w 124/250d/113 cp/fabricatie 1994) se desfacea normal. Aceste randuri sper sa ajute si alti colegi care se mai confrunta cu probleme de racire!
Multumesc inca o data pentru sprijin, maine sper sa ma ocup de caseta de directie care are joc si poate o gasesc sa o inlocuiesc.

[tumar]

Salutam! Scuze de off topic.

Salut!
...maine sper sa ma ocup de caseta de directie care are joc si poate o gasesc sa o inlocuiesc.

Ai incercat sa mai iei din joc? Se mai poate regla.Iata un thread pe care s-a mai discutat despre acest subiect:

http://www.clubmercedes.ro/joc-caseta-de-directie-t4288.html

[pytu]

Salutam! Scuze de off topic.

Ai incercat sa mai iei din joc? Se mai poate regla.Iata un thread pe care s-a mai discutat despre acest subiect:
http://www.clubmercedes.ro/joc-caset...tie-t4288.html

Salut si mersi !
Am incercat cu reglajul dar nu a iesit cum am vrut.
Am cumparat alta caseta de la "gorilrulz",am curatat-o si am mai reglat putin jocul la ea, jos, adica nemontata pe masina.
Maine o inlocuiesc si va tin la curent.
Important de stiut este ca trebuie ca orice caseta sa aiba putin joc care pe pozitia o, adica cu rotile drepte jocul este mai mic iar cand rotile sunt virate , jocul este ceva mai mare.
Oseara buna,