Este realizabila aceasta idee?

[mdaniel2x]

@Demiurgos - prietene, ai citit procedurile RAR? nu stiu de ce esti asa acid? am zis eu ca ma duc direct la RAR cu masina din DE? ...

@geo66

Sunt de acord in totalitate cu Demiurgos,nu poti aduce nici un mert de afara,
ptr . recarosare, gasesc ei la R.A.R ceva in neregula crede-ma am incerkat si eu, si ca sa aduci una sa-i platesti taxa de poluare un E 2.5 la noi o sa iasa non-euro sau cel mult euro 1 adika aprox. 7000 Euro respectiv vreo 3000Euro, si apropo W124 E 2.5 in Germania nu gasesti la 2 3 mii sare de 4-5 mii si mai e si drumu, parerea mea e sa te mai gandesti, mai bine iei unu din tara in stare buna si inmatriculat, succes!!

Poti sa imi spui ce anume ai incercat? si de ce te-ai lovit?

[cipa]

Am tot auzit zvonul ca se scoate taxa... Care-i temeiul?

Asa se aude si asa cred ca o sa se faca. Romania a tot fost somata de UE sa scoata taxa sa poata ei scapa de vechituri si se aude ca de la anul sau cel tarziu 2011 va zbura si va fi aplicata o taxa anuala pt. toate masinile in functie de norma euro si gradul de poluare, asa cum este si in celelalte tari UE.

[emylambru]

Salut

Stiti cumva daca pot inlocui motorul meu de pe w124 cu unul de pe un w210 si daca a incercat cineva asta?

[sebastian04]

Salut

Stiti cumva daca pot inlocui motorul meu de pe w124 cu unul de pe un w210 si daca a incercat cineva asta?

Normal ca se poate am auzit pe cativa aici care au w124 cu motor de w210,cred ca cel mai des am vazu scriindu-se de motor cu 2 axe cu came,sau asa ceva.

[Greceanu-Eduard]

Pentru colegul *mdaniel2x*: nu merge recarosarea masinii si a motorului deodata. Se face in doua etape (asa cere RAR). Prima etapa se inlocuieste caroseria celei vechi cu alta de acelasi tip dar mai tanara de ani si se pastreaza motorul celei vechi (inscrise),intr-un atelier agreat RAR (unde vei plati aceasta operatiune), se omologheaza la RAR cu platile de rigoare. Etapa a doua (dupa ce trece ceva timp, gen o saptamana, doua), se inlocuieste motorul vechi cu cel ce a fost initial pe caroseria mai tanara (de asemenea intr-un atelier agreat RAR), se omologheaza din nou, cu platile aferente. Deci nu merge asa cum ai sperat tu fara sa demontezi nimic. In plus troca ce va suporta transplantul de caroserie si ulterior de motor trebuie sa fie pe numele tau. Mai simplu aduci masina de afara ce iti place si o inmatriculezi pe numele unui prieten ce detine certificat de handicap ce nu a mai inmatriculat alta masina in ultimii doi ani, si astfel scapi de plata taxei de inmatriculare si de plata impozitului si nici nu mai trebuieste sa iei si acea troaca in prealabil, de care te vei impiedica prin preajma. Intereseaza-te la circa financiara de care apartii sa vezi cum stau lucrurile.

[amg_0001]

Salutare,

Imi doresc foarte mult un w124 E250 d(2.5 turbo) si m-am tot uitat pe mobile, am gasit f multe masini care sunt in conditie buna insa cand ma gandesc ca ma cost cateva mii de euroi inmatricularea imi piere cheful f repede.
Asa ca am rasfoitul website-ul RAR si am observat o portita si anume:

1.caroseria unui autovehicul se poate shimba: citat RAR:


Inlocuirea de caroserie se efectueaza numai in ateliere de reparatii autorizate, conform legislatiei in vigoare, pentru aceasta activitate.

In urma schimbarii de caroserie, vehiculul va trebui omologat la R.A.R. Omologarea se acorda tinand cont de prevederile Ordinului ministrului transporturilor, constructiilor si turismului nr. 2132/2005.

Lista atelierelor de reparatii autorizate de catre R.A.R. pentru a presta aceasta operatiune le gasiti la sediul oricarei reprezentante R.A.R. sau la adresa www.rarom.ro - Unitati service autorizate pentru schimbari de caroserie/sasiu.

Mentionam ca in momentul omologarii se va solicita o adresa din partea atelierului autorizat care a efectuat schimbarea din care sa rezulte identitatea vehiculului initial si cea a caroseriei inlocuite.

Acte necesare pentru "Nota privind inlocuirea de caroserie":
- cartea de identitate a vehiculului vechi in original;
- copie dupa actul de provenienta a vehiculului nou;
- actul de identitate al solicitantului activitatii.

Cost aproximativ: 100 RON acceptul si aproximativ 500 RON omologarea.

2.motorul poate fi schimbat astfel:


Daca se inlocuieste motorul unui autovehicul, este necesara prezentarea la Registrul Auto Roman pentru efectuarea modificarii cartii de identitate. Cel mai simplu este sa se monteze un motor identic cu cel anterior, adica unul care are acelasi cod motor cu cel mentionat in cartea de identitate.� In acest caz la R.A.R. se verifica doar aspecte legate de fixarea noului motor, daca au fost pastrate elementele pentru reducerea poluarii (catalizator, sonda lambda etc.) si se realizeaza testul de poluare specific unei inspectii tehnice. Daca se monteaza un motor diferit, autovehiculul va fi reomologat, iar in cazurile in care noul motor are performante mult diferite fata de cel initial (putere mai mare, configuratie diferita care presupune reamplasarea suportilor motorului etc.) se efectueaza probe specifice in cadrul Laboratorului de incercari pentru securitate rutiera al R.A.R., inclusiv cele legate de stabilirea normei de poluare a vehiculului, in noua configuratie.

Mentionam ca modificarile vehiculelor inmatriculate in Romania ce determina omologarea acestora se pot efectua numai in ateliere specializate, autorizate conform legislatiei in vigoare. Lista de ateliere autorizate le gasiti la sediul oricarei reprezentante R.A.R. sau la adresa www.rarom.ro.

Actele necesare sunt:
- act identitate detinator vehicul;
- cerere activitate RAR;
- carte de identitate vehicul;
- adeverinta din partea atelierului autorizat care a efectuat inlocuirea motorului.


Acum daca cele de mai sus sunt valabile impreuna ar fi superb daca s-ar aplica urmatoarele:

-cumparat jaf w124 e250 inmatriculat ro
-cumparat w124 e250 superb de pe mobile (DE), aceiasi motorizare si caroserie cu jaf-ul de mai sus
-mers la service autorizat si obtinut acte de preschimbare caroserie si motor (atentie nu demontez nimic, nu schimb nimic)
-mers cu w124 ala din DE cu numerele de pe jaful inmatriculat pe ro la RAR pt reomologare si gata , am masina buna inmatriculata ro


Cost masina jaf inmatriculata ro : gasesc cu 500-800 eur?
Cost masina de: 2000 eur
Taxe rar : ~100eur

Total masina belea: 2600-3000 eur


Ce ziceti? Se poate?

Salut Daniel Pårerea mea este ,sa cauti masina inmatriculatå in rominia , deoarece la pretul care vrei tu sa cumperi in germania , vei avea sansa, så cumperi un jaf care iti va provoca doar dureri de cerebel , iar tepele luate de la aråboii din germania sint foaarte greu de remediat.Eu era so påtesc acu 3 saptamini in Frankfurt .si in timpul cit maam invirtit pe la firme ca så caut o masina ok , am intilnit romini deainostri care au sarit pe jafuri de masini, care vor produce dureri de cerebel uriase . Doua dintre masinile cumpårate de concetatenii mei ,au fost incercate de mine si patronul meu , si noi leam refuzat categoric , aveau greseli care costau o gramada de euroi , pentru a le remedia. Vam scris aceste rinduri , pentru a va informa de tepele care se produc in germania de catre asa zisi nemti cu provenienta orientalå.

[need4speed]

RAR -ul iti admite sa recarosezi o masina precum si sa schimbi motorul in acelasi timp numai daca ai o dovada ca masina pe care ai de gind sa faci recarosarea a fost distrusa intr-un accident in proportie de cel putin 80% sau altcumva si nu mai poate fi folosita.Daca studiezi mai bine regulamentul RAR ai sa gasesti si asta.Bafta! Eu am reusit o data!