salutare .....

[mircea600sel]

Inteleg ca sunt probleme legate de alceva, si nu e bine sa incurajeze unele chesti. Nu e nici o problema, e bine de stiut . Asta e pasiunea mea, nu poate sa ma opreasca pe mine nimic, sa fac cea ce imi place cel mai mult. Nu vreau sa creez probleme administratorilor acestui forum. Mersi Mircea .o sa va anunt daca o sa mai fie ceva Acum vreau sa fac un tunning german , jante , toba sport, cred ca o sa pun si folie pe geamuri. Jantele as vrea sa le vopsesc negre cred ca ar da mai bine, toba trebuie montata, mai folie ar trebuie sa vad poate o sa le pun pe masina pana la sfarsitul luni

Nu creezi problema nimanui,din contra ne face placere sa te avem prin preajma.Deschide un topic aici http://www.clubmercedes.ro/my-car-me...-benz-f35.html in care sa-ti prezinti masina.Pune poze,detalii si mai tine-ne la curent cu evolutia lucrarilor.Colegii mei care sunt priceputi in modificari iti vor veni cu siguranta cu sfaturi.

O seara buna si te asteptam la intalnirile clubmercedes banat.

[Butunoi Marius]

Mersi, unde se fac intalnirile si in ce luna ?? chiar as vrea sa vin

[Butunoi Marius]

Daca mar putea ajuta cineva , cum as putea sa maresc cp la 200 si umpik nu mai mult .. un turbo sau compresor, dar sa nu trebuieasca sa modific motorul. Se poate ??? Va multumesc.

Foloseste litera mare la inceput de propozitie.

[mircea600sel]

Mersi, unde se fac intalnirile si in ce luna ?? chiar as vrea sa vin

Uite aici linkul cu intalnirile :

http://www.clubmercedes.ro/banat-2010-2011-2012-intalniri-clubmercedes-t11375.html

[300zxtt]

Daca mar putea ajuta cineva , cum as putea sa maresc cp la 200 si umpik nu mai mult .. un turbo sau compresor, dar sa nu trebuieasca sa modific motorul. Se poate ??? Va multumesc.

Foloseste litera mare la inceput de propozitie.

Mult mai ieftin ar fii sa vinzi masina si sa iei un E300 24V si ai 220cp fara probleme de fiabilitate si la pret super ok.

[STEFAN V8]

In primul rand trebuie sudat diferentialul. E500 ala de drift asa e, cel mai simplu si ieftin.
Trebuie demontat, spalat bine, acoperita coroana cu carpe ude (sa absoarba caldura si sa nu se lipeasca puncte de sudura).

Neaparat bagate planetarele in el sa centreze pinioanele planetare, care pinioane trebuie trase spre exterior (spre roti). Mare atentie sa nu le sudezi ca trebuie scoase la montaj.

Cu puterea stai cam rau si e greu de modificat, trebuie o gramada de piese si controlul benzinei e dificil. Desi sunt motoare turbo k-jetronic greu de gasit combinatia perfecta, sa mearga, sa nu dea rateuri etc.
Este 3.0 de 650 de cai turbat, automat, o fi costat ceva, injectie Megasquirt sau de genul
http://www.youtube.com/watch?v=nIP-u...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=nIP-u...eature=related

Cel mai ieftin cumperi un V8 de 5000 sau chiar si un 3.0 M103.
Automata e un lux si o placere dar greu de aruncat ca n-ai ambreiaj. A mea merge numai pe ud 129cp Pentru competitii trebuie frana de mana profi sa poti tine masina strict in trasa, dar in rest nu. De dai de placere, oricum e mai onorabil din gaz.

Alta chestie suspensia cat mai tare te ajuta la inceput, adica pleaca mai usor masina. Lungimea masinii (ampatamentul) iti da precizie. Roti inguste pe spate, umflate tare ca sa le duca motorul.

Felicitari pentru alegerea sa dai de-a latul un Benz si nu japo au inventat asta, cum mergea Carraciola in 1936 cu Silver Arrows pe Nurburgring numa de-a latul.. va rog.

Succes!

[marius_oct]

Daca vrei ceva mai sportiv, cauta pe autovit.ro Mercedes CE 300 benzina coupe. Mi se pare mai potrivit decat limuzina cu motor de 131 cp. Coupe-ul are 231 de cai, 24 valve.
Dupa parerea mea, lasa-te de drifturi si e mai bine sa admiri peisajul cu w124-ul pe care il ai acum. Eventual daca vrei condus sportiv, baga talpa pe autostrazi.

Dupa parerea mea, fii mai atent la redactat.