Trepidatie caroserie, solutii???

[Gabriel Marian]

Are dreptate Nstoe

La pistonasele de la etrieri, sa te uiti daca acel manson de cauciuc mai este intact, daca nu schimba-l.
Ar mai fi flansele de la cardan uzate si de verificat restul de elemente din trenul de rulare, inclusiv diferential.
O zi buna!

[robygy]

Salut,problema se da mercedes w123 cu fost motor 230 benzina din '77 acuma are un motor w123 300d,am sesizat ca la anumite turatii,caroseria intra in rezonanta cu motorul,zic intre anumite turatii(nu am turometru) doarece paraca face rezonanta si cand sta pe loc,in mers,in treapata a 2 a intre 25 si 40-45kmh,in treapta a 3 a iar asa pana pe la 60, a 4 a intre 75-90 kmh(acestea sunt niste valori relative,dar exact trapata a 4 de la 75 pana la 85,90 kmh vibreaza caroseria dupa care dispare asa subit aceasta vibratie,rezonanta sau ce o mai fi ea, tind sa cred ca are legatura cu esapamentul (nu mai are toba intermediara) are cineva o schema a esapamentului cu prinderele etc,tind sa cred doarece a fost inlocuit motorul ceva nu e compatibil intre motor si esapament cred ca racordul de dupa galerie si inceperea esapamentului(scuze daca nu m-am exprimat corect) este prea strans (desfacut scapa gaze) as putea sa montez un racord de ala flexibil din impletitura de otel ceva?undeva intre motor si prima toba?cred ca din cauza ca nu e mobilitate intre motor si sistemul de evacuare?sugestii ceva un desen cu esapamentul? multumesc mult.....

[florinbarbu]

sal eu am un sprinter 416 cdi si am o problema cand reduc viteza agata ceva am schimbat grupul e nou am schimbat manson de cauciuc care era rupt am crezut ca din cauza aia agata sau bate dar e la fel ce poate fi ma puteti ajuta ?

[sorin_soneriu]

sal eu am un sprinter 416 cdi si am o problema cand reduc viteza agata ceva am schimbat grupul e nou am schimbat manson de cauciuc care era rupt am crezut ca din cauza aia agata sau bate dar e la fel ce poate fi ma puteti ajuta ?

Discul de ambreaj e ok? ma refer la arcurile care amortizeaza socurile nu la partea de frictiune.

Mai verifica si suportul de la cutia de viteze, cand decelerezi motorul se lasa pe fata, prin urmare se ridica de fund daca suportul nu il tine bine si face genunchi la cardan, in unele cazuri atinge de caroserie si auzi o frecare circulara.

[Al.Khalifa]

Sigur este de la tampone .. mie mi-a sarit motoru in sus cand am plecat de la semafor nici nam apucat sa bag in viteza a 2 a si ca am auzit o bubuitura si capota indoita...
Cu 3 sapt. inainte imi tot vibra si mie caroseria.