Diferential 280 SE an 1985

[Oprea Dan]

Va salut, dragi colegi!
Daca ma mai puteti ajuta cu un aspect: am pus motor de 250 D, dar diferentialul a ramas de 280, cel original. Inca nu l-am schimbat. La drum se comporta bine, doar ca are nevoie de un tronson mai lung pana ia viteza, are un demaraj mai lent. Am vorbit cu cineva care mai demult a facut o astfel de modificare si mi-a recomandat un diferential de Cobra 300 D, nu stiu exact raportul. Eu am un astfel de diferential, mecanicul meu nu-i prea bucuros cand vreau sa modific ceva..., dar dupa ceva insistente facem tot ce trebuie.
Asta va rog sa-mi spuneti: pot sa pun diferential de 3000 de Cobra, sau este altul mai potrivit? Vreau sa aiba demaraj ceva mai promt, ca acuma cam astept pana se intinde la drum, ca dupa aia-i perfect, merge lin si elegant.
Inca odata va multumesc si s-auzim numai de bine!
Pentru doktor4carz: afirmati de pe thread-ul cu problemele la temperatura, e adevarata? Sunt identice diferentialele? Solutia?
Daca ati mai intalnit acest aspect si-mi puteti da o solutie constructiva, va sunt recunoscator!
Cu respect! Numai bine!

[Oprea Dan]

Buna ziua!
Motorul e 250 D, cutie manuala in 5 trepte, de W124, an 1988. Ca am luat masina intreaga, dar altceva nu s-a mai potrivit, deabia am reusit sa pun motorul pe suporti, si totusi inca nu-i chiar la locul lui.
Diferentiale am, unul de 300, si unul de 240 D, de Cobra. Pana anul trecut am avut Cobra, 240 D, an 1976.
O sa-l verific pe cel de 240, sa vad raportul.Diferentialul de 124 l-am lasat pe caroserie, ca nu se potrivea la SEL, dar am uitat sa verific raportul, si in functie de asta sa caut ceva apropiat.
Multumesc, dok!
Toate cele bune!