Ce ar putea fi asta?

[sovieticool]

Mi imi pare un sistem de deschidere automata a usilor din potbagaj cu ajutorul pompei de vaccum. Vezi daca duc la pompa de vid de la inchidere din portbagaj.

[Eugen Gaftoneanu]

Normal odata descuiat portbagajul cu cheia se deschid si usile ( la mine asa functioneaza ) ,pentru ce ar mai fi pus acel intrerupator suplimentar in portbagaj ?

[sovieticool]

E romanesc daca te uiti un pic. A si daca membrana se duce dracu la pistonasul de inchidere portbagaj ..te poate salva ca nu prea ai + pe acolo permanent. E tziganeala oricum ce e acolo.

[Eugen Gaftoneanu]

Se pare ca dan nu e singurul cu problema asta

Yesterday, 22:23 PM #2 padre_sogor
Junior Member


Join Date: Jun 2010
Location: ramnicu valcea
Motorizare : 2148 Age: 29
Posts: 2
: [Junior Member]



Salut! Am o mica intrebare. Am un C 200 din 2002 si am gasit in portbagaj un buton in partea dreapta sus! Stie cineva ce actioneaza acest buton? Multumesc.
Last edited by no problem; Today at 21:18 PM.

[Levi]

M-am uitat în sfârşit şi eu în portbagaj, sub aripa dreaptă, sus. Ce am găsit ? Poate-mi spuneţi voi, că eu numai dau cu părerea. Îi căutam şi codul, după schiţele de pe net, dar pt. piesa asta nu găsesc nimic, doar pt. furtune, si pt. ţevuşca aia. N-o fi oare pompa ce închide uşiţa gurii rezervorului ? Nici nu ştiu dacă nu zic vreo prostie, sincer să fiu, niciodată n-am încercat să văd, dacă închid maşina din telecomandă, oare se blochează şi rezervorul ? Momentan nu pot să fac testul, nu pot închide portbagajul, maşina e încă în atelier, se vopsesc petele. Apropo: bagheta aia cromată de pe capota portbagajului (cod A 126 750 01 93 - Handle, rear lid), ştiţi cât costă ? 970 de lei, nu-i greşeală. La demontarea ei s-au rupt 4 din cele 5 şuruburi, e un pic şi zgârâiată, hai să mă duc ca omu' botezat, să întreb la magazin ... Când mi-a zis ăla preţul, mi s-a tăiat respiraţia. În schimb, emblema spate cât credeţi că este ? 40 de lei, şi iarăşi nu e greşeală.
În ultimele 3 poze apare OZN-ul ăla din portbagaj, iar în legătură cu cablul din prima poză (ăla mai gros şi izolat la capăt cu scotch albastru) aştept tot aşa un verdict, e tot acolo în dreapta-spate, şi are codul A 126 540 26 35 pe el, poate ştie cineva să găsească după cod, şi destinaţia. Oricum, este ceva anulat ...

[sovieticool]

E instalatia vacumatica ..si da cand inschizi ar trebui sa se inschida si la rezervor.

[dan500se]

M-am uitat în sfârşit şi eu în portbagaj, sub aripa dreaptă, sus. Ce am găsit ? ...

Eu am gasit respectiva piesa in portbagaj (a fost schimbata) si am si intrebat aici despre ea...

http://www.clubmercedes.ro/showpost.php?p=27179&postcount=10

[Levi]

bagheta aia cromată de pe capota portbagajului (cod A 126 750 01 93 - Handle, rear lid), ştiţi cât costă ? 970 de lei, nu-i greşeală. La demontarea ei s-au rupt 4 din cele 5 şuruburi, e un pic şi zgârâiată, hai să mă duc ca omu' botezat, să întreb la magazin ... Când mi-a zis ăla preţul, mi s-a tăiat respiraţia.

Respir din nou. Am reuşit să scot şuruburile rupte (prin electroeroziune - wow), filetele recondiţionate, sunt boier, am scăpat ieftin.

Dragi colegi, cu cablu' ăla din portbagaj, nu ştie nimeni ?

[Levi]

E instalatia vacumatica ..si da cand inschizi ar trebui sa se inschida si la rezervor.

Şi se închide Am făcut proba. E într-adevăr pompa vacuum pt. închiderea rezervorului, acţionează o tijă care intră într-o ureche pe uşiţă. Dacă laşi uşiţa deschisă, iese tija (concomitent cu blocarea uşilor), şi la câteva secunde se deschide totul, că ăsta-i DĂŞTĂPT, măi, îşi dă seama singur că nu s-a închis uşiţa ...

[tumar]

Dragi colegi, cu cablu' ăla din portbagaj, nu ştie nimeni ?

Salutam! Cablul acela, daca ai tensiune pe el, este cu siguranta cel ce alimenta pompa de benzina.

[Levi]

Salutam! Cablul acela, daca ai tensiune pe el, este cu siguranta cel ce alimenta pompa de benzina.

Zici tu ceva, că ţi se mişcă buzele Mersi, cred că ai dreptate, aşa că pot să pun deoparte un gând. Ai găsit undeva după codul cablului, sau ştii tu ?

[tumar]

Intradevar cand vorbesc imi misc buzele. Ce spirit de observatie dezvoltat., dar sa continuam. Nu am gasit nici un cod al cablului , dar alt cablu cu tensiune sa treaca pe acolo nu i-as vedea rostul, cu toate ca s-ar putea sa mai fie unul si sa treaca prin zona aia,cel ce se duce la senzorul de pe grup. Dar aproape sigur cel din poza e cel de la pompa de benzina(cel de la senzor e mai subtire).

[sovieticool]

Acel cablu e 100% sigur de la pompele de benzina si alimentarea la pompa webasto. Acolo ai un fir de 2.5mm care are o manta de fibre interesanta. Acel fir cand dai pe flacara la comanda webasto ar trebui sa ai pe el 12 v si ceva depinde cat de incarcata e bateria. Acei 12v vin sacadat .. 1 puls pe secunda cam asa.

[Levi]

Intradevar cand vorbesc imi misc buzele. Ce spirit de observatie dezvoltat.:sp_ike

Încercam să fac o glumă, de bucurie că am aflat ce-i cu cablul respectiv. Dacă a fost plasată greşit, îmi cer scuze

[Levi]

Acel cablu e 100% sigur de la pompele de benzina si alimentarea la pompa webasto. Acolo ai un fir de 2.5mm care are o manta de fibre interesanta. Acel fir cand dai pe flacara la comanda webasto ar trebui sa ai pe el 12 v si ceva depinde cat de incarcata e bateria. Acei 12v vin sacadat .. 1 puls pe secunda cam asa.

Ei, acum a apărut altă problemă ! Dacă alimentează şi pompa Webasto, e bai. Ţi-am mai spus undeva pe forum că nu găsesc pompa acolo jos, unde-i locul dumneaei. Lipsă. Dacă apăs pe flacără la comanda Webasto-ului, se aude un "tic" şi se aprinde becul verde, asta înseamnă că ar trimite curent în spate (cu intermitenţele de 1/sec, mă rog), dar n-are la ce ? Frumos mă aflu ....