Completare W116

[Levi]

Fraților, pe mine m-ați pierdut undeva pe drum , așa că refresh me: de ce nu se poate înmatricula în RO ? Pentru că nu i-a rămas urmă că a părăsit Germania ? În acest caz se dă o declarație la notar cum că s-au pierdut/distrus actele de vânzare-cumpărare, declarație necesară la dosarul pentru înmatriculare (deci la ghișeul ”Înmatriculări”), iar mașina va fi urmărită prin Interpol, și în cazul în care se dovedește că nu a fost furată de la vechiul proprietar, Poliția Română o va înscrie cu bucurie. Procedura poate dura între 1-3 luni. Așa că, nu văd de ce trebuie dată fuga în BG ca ultima soluție ... Nu mai bine la noi, pe Retro ???

[altho]

Fraților, pe mine m-ați pierdut undeva pe drum , așa că refresh me: de ce nu se poate înmatricula în RO ? Pentru că nu i-a rămas urmă că a părăsit Germania ? În acest caz se dă o declarație la notar cum că s-au pierdut/distrus actele de vânzare-cumpărare, declarație necesară la dosarul pentru înmatriculare (deci la ghișeul ”Înmatriculări”), iar mașina va fi urmărită prin Interpol, și în cazul în care se dovedește că nu a fost furată de la vechiul proprietar, Poliția Română o va înscrie cu bucurie. Procedura poate dura între 1-3 luni. Așa că, nu văd de ce trebuie dată fuga în BG ca ultima soluție ... Nu mai bine la noi, pe Retro ???

Pe 15 iulie 2014 am depus dosarul complet la inmatriculari - incluzand CI facut la RAR cu mentiunea vehicul istoric si declaratie notariala ca am pierdut actele.In 20 oct am primit raspuns de la Bucuresti prin inmatricularile de la Bacau ca Germania nu recunoaste masina ca fiind inregistrata vreodata la ei

Voi ati auzit vreo alta fabrica Mercedes inafara Germaniei care sa produca marca Mercedes in 1978 ?
Acum, in 2014 sunt fabrici Mercedes si in Ungaria, dar nu atunci.

Din alta sursa am aflat ca nemtii nu tin mai mult de 3 ani actele unei masini exportate.
Am si negatie de la furturi interpol ca masina e curata - europol.

Din amintiri am revazut filmul cu actele masinii, unde ma bucuram ca a fost un singur proprietar de noua.

Asa ca am cerut de la Bucuresti raspunsul in original de la nemti - in limba germana/engleza, cum o fi, sa-i dau in judecata sa-mi explice unde a fost fabricata masina mea.
Daca era Dacie, o cautam la Pitesti, nu?

[Levi]

Aham, am priceput acum !

am primit raspuns de la Bucuresti prin inmatricularile de la Bacau ca Germania nu recunoaste masina ca fiind inregistrata vreodata la ei

... sau, mai e varianta (care a mai fost amintită, de fapt) în care ai primit acest răspuns fără a avea la bază confirmarea/negatia din Germania, deși nu cred că și-au permis ai noștri așa ceva ...

am cerut de la Bucuresti raspunsul in original de la nemti - in limba germana/engleza, cum o fi, sa-i dau in judecata sa-mi explice unde a fost fabricata masina mea.

Ai procedat corect ! Sunt curios care va fi răspunsul !
Până atunci, îți mai dau un pont (poate vorbesc prostii, dar cine știe ...): ce-ar fi să încerci chiar la Mercedes Stuttgart ??? Acuma, eu chiar nu știu cum să pornești, dar s-ar putea să aibă ei o evidență cu toate mașinile fabricate (păi, și a ta are un VIN, ce naiba), și să-ți dea confirmarea măcar vis-a-vis unde s-a vândut prima dată ...

[altho]

Asta e si ideea mea.
Am mai spus, cred, la vw kafer din 1955 am intrebat la un muzeu detalii despre masina si am primit detalii despre culoare, tapiterie locul primului proprietar.
Am un prieten in Germania, am sa-l pun sa intrebe ce si cum.
Numai in RO poti sa ai masina functionala - trecuta prin RAR -si sa nu o poti inmatricula ca n-ai acte.
Am vandut acum 3 ani un vw kafer cu nr vechi in Germania.Oare nu l-a inmatriculat ca nu avea CI de la RAR ?

[Levi]

ce-ar fi să încerci chiar la Mercedes Stuttgart ???

Asta e si ideea mea. Am un prieten in Germania, am sa-l pun sa intrebe ce si cum.

Ia vezi aici http://www.mercedes-benz-classic.com...t_archive.html , poate încerci chiar tu !
Uite ce zice: The original order books, engine books and vehicle records represent a unique store of information which documents the as-delivered condition of virtually all passenger cars ever built by the Daimler, Mercedes and Mercedes-Benz brands. It also contains the vehicle data cards of over 10 million passenger cars from the period 1945 to 1985.
Poate ai noroc și te lămuresc ei !
Baftă !

[altho]

Mersi de link.Poate iese ceva.
Varianta 2 ar fi sa dau in judecata serviciul inmatriculari si sa inscriu masina pe baza de hotarare judecatoreasca - cam la fel se inscriu masinile fara sa plateasca taxa de mediu.

[altho]

Am primit raspunsul in 5 minute.Cred ca au acelasi raspuns ptr toti.
Detaliile despre masina se dau doar proprietarului dovedit cu acte (Brief, Kaufertrag).
Dupa ce le dovedesti ca esti proprietar, iti spun ca s-ar putea sa nu fii in baza lor de date, mai ales ca primul proprietar nu este trecut in arhiva.Bineinteles ca nici urmatorii.

Ei sunt un museu care detin carti de reparatii sau carti de functionare ptr diversele tipuri de Mercedes.

Mai cautam, sau dau in judecata pe careva.


Depending on the vehicle type and year of construction, the relevant vehicle identification numbers, delivery date and delivery location are documented for all vehicles, in addition to paintwork and special equipment at the time of delivery for vehicles from 1945 on. In general, the order customer or first owner is not documented. In addition, information on the subsequent life record of the vehicle after delivery is not archived.

[Levi]

Îmi pare rău ... credeam că te pot ajuta ...

Baftă în continuare !

[cgimec]

O poti trece pe BG apoi pe RO. Daca iau AMG-ul, eu asa voi proceda. La noi nu exista proceduri clare. Daca i-ai scos din rutina, sint pierduti in spatiu, poti sa le aduci orice argument vrei tu. La fel de distractiv este sa inmatriculezi o masina adusa pe platforma fara numere: declaratie notariala, actele platformei, factura de transport...

[altho]

O poti trece pe BG apoi pe RO. Daca iau AMG-ul, eu asa voi proceda. La noi nu exista proceduri clare. Daca i-ai scos din rutina, sint pierduti in spatiu, poti sa le aduci orice argument vrei tu. La fel de distractiv este sa inmatriculezi o masina adusa pe platforma fara numere: declaratie notariala, actele platformei, factura de transport...

Apropo de platforma ... La financiar ia in considerare data cand ai adus-o in tara pe platforma,si te impoziteaza de atunci.
Daca cumperi masina de la altcineva, ala trebuie sa se inscrie la financiarul lui, si apoi sa-ti dea fiscal la zi?

[Levi]

Off topic

La fel de distractiv este sa inmatriculezi o masina adusa pe platforma fara numere: actele platformei ...

Asta chiar că-i distractiv, am avut și eu parte de o distracție din asta: firma cu care am adus motorul lui ficioru-meu, are mai multe mașini, toate cu aceeași combinație de litere, doar cifrele diferă (logic ). La Înmatriculări la ghișeu, nenea ia declarația, verifică numărul ”mijlocului de transport” și îmi respinge dosarul pentru că numărul declarat de mine aparținea unui ... MCV L-am rugat cât se poate de respectuos să mă lase să refac declarația în fața lui, scrisă de mână, altfel mai pierdeam o zi cu statul la coadă ... asta, după ce s-a convins că era o greșeală ”de editare”, firma respectivă deținând și Sprinterul în cauză, doar că am greșit eu o cifră ...

[cgimec]

Apropo de platforma ... La financiar ia in considerare data cand ai adus-o in tara pe platforma,si te impoziteaza de atunci.
Daca cumperi masina de la altcineva, ala trebuie sa se inscrie la financiarul lui, si apoi sa-ti dea fiscal la zi?

Nu si Da

Sa explic, pentru ca sint patit si cu asta: masina o aduci pe platforma si o inscrii al financiar cu data de pe contract. Daca nu ai data pe contract sau daca masina este inca pe alta tara, e ok.
Dar, daca tu cumperi masina de la cineva care a adus-o in tara, el trebuie s-o treaca prin financiarul lui si apoi sa o scoata si sa o preiei tu. Aceeasi procedura este si la masina inmatriculata in Ro: tu imi vinzi masina, eu vreau s-o vind mai departe, dar cine o cumpara de la mine nu o poate trece la financiar decit daca ii dau eu fiscalul.

[Levi]

Confirm, 100% adevărat (am avut parte de ambele situații) !

[altho]

Am primit raspunsul in 5 minute.Cred ca au acelasi raspuns ptr toti.
Detaliile despre masina se dau doar proprietarului dovedit cu acte (Brief, Kaufertrag).
Dupa ce le dovedesti ca esti proprietar, iti spun ca s-ar putea sa nu fii in baza lor de date, mai ales ca primul proprietar nu este trecut in arhiva.Bineinteles ca nici urmatorii.

Ei sunt un museu care detin carti de reparatii sau carti de functionare ptr diversele tipuri de Mercedes.

Mai cautam, sau dau in judecata pe careva.


Depending on the vehicle type and year of construction, the relevant vehicle identification numbers, delivery date and delivery location are documented for all vehicles, in addition to paintwork and special equipment at the time of delivery for vehicles from 1945 on. In general, the order customer or first owner is not documented. In addition, information on the subsequent life record of the vehicle after delivery is not archived.

REVENIM cu investigatiile.
Cei de la Muzeu mi-au scris ca reprezentanta Mercedes Romania poate sa-mi dea detalii despre masina mea.
Am scris direct la Reprezentanta Bucuresti, ca la BC nu auzisera de modelul asta.SURPRIZA: nici la Bucuresti nu gasesc masina dupa VIN- cica trebuie 17 caractere, nu 14.
Sperand ca nu vorbesc cu portarul reprezentatei, il lamuresc ca inainte de 1980, Mercedesurile aveau numai 14 caractere la VIN, apoi au aparut cele 3 litere WDB puse inaintea cifrelor.
Raspunsul lui???...

Stimate domn,

imi pare rau insa nu gasim aceasta serie de sasiu in niciunul dintre sistemele noastre.

Este destul de ciudat ca nici cei de la MB Classic Center nu au reusit sa o identifice.

Va recomand sa inaintati solicitarea si pe rubrica dialog de pe site-ul www.mercedes-benz.de


Bineinteles ca situl e in germana, si am lipsit de la orele alea - pe langa faptul ca m-am plictisit sa spun aceeasi poveste; ma pastrez ptr TRIBUNAL.

Cred ca raspunsul dat de autoritatile germane vizavi de intrebarea celor de la Inmatriculari , este EVAZIV, de aceea nu au vrut sa-mi arate corespondenta purtata intre ei.
Daca reprezentanta Mercedes nu are date despre acest model - nu masina mea in particular -, ce sa mai zic cand intreb de dotarile cu care a iesit din fabrica, sau unde a plecat prima oara.

Apropo de prima destinatie , - multumesc Feri- pe placuta de identificare exista un nr care corespunde unei tari;adica Mercedesul meu W123 coupe a fost facut ptr Austria.- de unde a si fost importat.
Pe placuta de la W116, nu este nici un nr care sa identifice vreo alta tara, logic fiind , masina a fost trimisa in Germania, si ar trebui sa existe documentatia ei pe undeva.
DAR, documentatia se pastreaza 3 ani dupa ce masina a fost exportata, asa ca NU MAI EXISTA nici o urma ca masina a existat in Germania; nici mama autoritatilor germane nu o va mai gasi.

Chestia de mai sus am sa o notez - da bine la TRIBUNAL

[mer_se280]

Imi pare bine ca am putut ajuta, insa imi pare rau ca nu am aflat mai multe despre W116.

P.S. Am sa mai incerc sa apelez la 'colegii' nostrii de peste hotare sa vedem daca putem afla mai multe!


Stima