w126 560SEL cu doar 25.000 KM la bord

[Orvo]

Ce parere aveti de acest 560 SEL ?
Pozele sunt de pe mobile.de.
An: 1986
Km: 25.600
Pret: 29.900 EUR
Cu alte cuvinte e masina noua, de aceea si pretul.
Taxa romaneasca de prima inmatriculare: 14.425 EUR

PS: topic de destindere

[orca]

Anul trecut pe mobile.de era un 560SEC, an 1988, 17.000 km, culoare ALB, interior de plush albastru, la 38.000 euro.

[mezzo]

arata super...dar nu pot sa imi imaginez cum de are doar atati km....

[shadow]

Paaarca mi se pare cam mare pretul.
Avand in vedere ce masini ieftine exista pe mobile.de, inclusiv Mercedes-uri SL clasice, cred ca este cu 10.000 mai mult decat ar merita. Este si una pe Autovit in stare foarte buna pe care se cere de foarte multa vreme 12.000 euro.

[malnik2002]

masina arata super, dar doar sa ma dea banii afara din casa as da atit pe ea, un pretin al meu si-a luat din Nemtia un S320 cu 33.000 din 2005.(omu are pe cineva in Germania, care ia gasit-o).

[Orvo]

Clar. Dar sunt convins ca se va gasi un pasionat care sa-si umple locul disponibil din garajul cu colectia de masini.

[shadow]

Eu nu cred ca o va cumpara cineva la banii astia.
W126 nu este tocmai masina clasica, este apreciata pentru calitate, fiabilitate, siguranta, chestii care le gasesti si la o masina noua, insa nu pentru aspectul deosebit.
Deci calitatile acestei masini le poti cumpara mai ieftin.

[MIR]

O masina care sta se deterioreaza chiar mai mult decat una care ruleaza in conditii bune (drum, clima).

Spun asta din propria experienta dupa ce am luat o masina "de vacanta" cu care nu s'a mers din '92 decat cateva zeci de mii de km. Pana acum am schimbat tot ce era de cauciuc pe ea, inclusiv bucsele, mansoanele de la arcuri, furtune, samd. Compresorul de A/C s-a dus intr-o saptamana (gripat), valvele EGR, PCV si IAC mergeau in bozii, motorul si instalatia de servo-directie supura ulei prin toate garniturile (uscate) ba mai aveam si un scartait infiorator pe fata.

Dupa cateva luni de mers in fiecare zi cu ea nu mai pierde ulei pe nicaieri, scartaitul a disparut la prima ploaie zdravana (ma rog am trebuit sa iau cateva balti de noroi in plin) si totul pare sa fi intrat in normal. Mai putin amortizoarele care - de la o conditie de invidiat cand am luat masina - acum sunt muci dupa 4-5 luni.

Morala povestii: cine isi ia o masina care a stat in garaj in ultimii 5-10 ani sa se gandeasca de pe acum la un nou set de bucse, furtune, garnituri daca e ghinionist si amortizoare care se duc super repede dupa ce au stat degeaba ani de'a randul.

Personal as prefera oricand sa dau 9000 Euro pe un 500 Sel rulat cu 100.000-200.000 Km la bord facuti in Germania si intretinerea la zi (istoric service) decat 29.900 Euroi pe o masina din asta "ca noua".

[Traveler]

Eu am avut masina pe drepata o luna jumate , cu motorul in portbagaj, cand am ridicat-o in sfarsit, am avut surpiza sa constat ca mi se dusese cam toata bucsaraia pe fata-spate si in fata se auzea un scartiait infiorator cum spui si tu colegu.

Culmea e ca dupa o ploaie puternica de noapte , dimineata nu mai scotea nici un sunet, da nici unul ! Scartaitul era din pompa de servodirectie , dar din acea dimineata, nu-l mai are nici pe draku!

E clar ca masina statuta e masina la fel daca nu mai uzata ca una umblata.

[pneu]

Asta e drept, mashinile nerulate nu sunt prea prea!

[MIR]

Sa vezi ce grozav este sa iei o masina care a stat in garaj ani de zile:
- bucsele se pietrifica si se farama ca un ciment prost
- garniturile nu mai fac nici 2 parale
- toate valvele si jucarelele alea din motor de care nu stie nimeni intepenesc sau functioneaza cand vor ele

Dupa experienta asta, desi sunt multumit per total, n'o sa mai iau masina tinuta in garaj cu anii nici gratis. N'are decat sa le tina altii bibelou ca sigur n'au fost facute pentru asta

[Carmine]

Nu e marfa nevanduta si femeie .... "neiubita".

[ic252]

de unde stiti ca n-a facut 3km/zi (x30zilex12lunix22ani) ?

[sebaa]

de unde stiti ca n-a facut 3km/zi (x30zilex12lunix22ani) ?

Ar fi fost cel putin penal.
) Ceva de genul o tura de cartier si gata.

[Orvo]

Pe vremea cand lucram in Germania ca ospatar, aveam un client care era foarte pasionat de masini. Dupa ce mi-a facut capul mare cu povesti despre cum iti intretine el masinile (avea un SEC de prin 87) m-a dus odata la el in garaj. Acolo am ramas masca. Masina avea vreo 74 de mii de km, daca imi amintesc bine, si o tinea pe rampa (sa nu se uzeze arcurile, telescoapele, bucsaraie, etc) Odata la cateva saptamani sau luni iesea cu ea la plimbare, mai ales la intalnirile de club, si cica dupa fiecare iesire se apuca si demonta ce era de demontat, ungea piese, garnituri, etc. Si o punea pe nevasta-sa sa porneasca masina si s-o tina pornita juma' de ora la fiecare 2 saptamani, Masina oricum arata impecabil, era ca si noua, acuma nu stiu cat de adevarate erau povestile lui .. dar tind sa-l cred ca asa facea. Asa ca va dati seama cat poate valora o astfel de masina ...