Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

Restaurare w126 SEC

Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
  • Page of 5
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Precedentă 1 2 3 4 5 template Next
  • #46
    Imi place ceea ce faci. Frumoasa masina. Usor, usor o o pui din nou pe picioare si ai sa te bucuri de ea mai mult ca inainte. Ceva noutati, e gata?

    Comment

    • #47
      Felicitari, foarte frumos lucrat.
      Cu cat cunosc mai multi oameni, cu atat imi iubesc mai mult cainele.

      Comment

      • #48
        In sfarsit am reusit sa termin in sensul ca circul cu ea si sunt multumit de cum merge...vor mai fi chestii mici de rezolvat dar le voi face in timp.

        Ca si update-uri/modificari:
        - revorpsire
        - schimbat cutie (722.4)
        - modificat pompa motorina - elementi de 7.5mm (190cc maxim cu boost, stoc are 55cc)
        - schimbat grup 3.46 in 2.47

        Planuri de viitor:
        - turbina mai mare (VNT) sau a 2-a turbina sau turbina + compresor
        - eventual cutie 722.6 (inca analizez optiunea)
        Attached Files
        Last edited by MAC99; 11-20-2015, 11:24 AM.

        Comment

        • #49
          Felicitari pentru munca si efortul depus !
          Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.

          W126 280SE
          W123 280CE
          W126 500SEC
          W220 500L

          'Mercedes Benz...The Best or Nothing'

          Comment

          • #50
            I-ai pus intercooler și ai renunțat la AC ???
            Lord W126 500SE -> 2.5D
            Lady W123 230C -> 240D
            W124 -> 200D
            W208 CLK200 -> 2.0
            W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
            Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
            Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, gone

            Comment

            • #51
              Originally posted by Levi View Post
              I-ai pus intercooler și ai renunțat la AC ???
              Nu nu, e si AC-ul acolo

              Comment

              • #52
                OK, dar ventilatoarele ?
                Lord W126 500SE -> 2.5D
                Lady W123 230C -> 240D
                W124 -> 200D
                W208 CLK200 -> 2.0
                W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
                Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
                Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, gone

                Comment

                • #53
                  Felicitari.Arata asa cum ii sta bine unui mercedes!
                  Diagnoza (cu Star C3&C4SD) si reparatii Mercedes in Italia.

                  Comment

                  • #54
                    Originally posted by Levi View Post
                    OK, dar ventilatoarele ?
                    Am mutat radiatoarele mai in spate ca sa incapa intercooler-ul si i-am pus un ventilator electric.

                    Comment

                    • #55
                      Wow!Va felicit pentru efortul depus si pentru pasiune.Potentialul motorului OM605 este urias..cu pompa de OM602cu aprox. 200cc..turbo mare..gen Holset HX40....va duceti in peste 300 de cai lejer..iar cuplul undeva la 600Nm.Felicitari!

                      Comment

                      • #56
                        Originally posted by benzforever View Post
                        Wow!Va felicit pentru efortul depus si pentru pasiune.Potentialul motorului OM605 este urias..cu pompa de OM602cu aprox. 200cc..turbo mare..gen Holset HX40....va duceti in peste 300 de cai lejer..iar cuplul undeva la 600Nm.Felicitari!
                        Merci! Intr-adevar potentialul este foarte mare, pompa modificata poate da 190cc dar cred ca voi merge pana la urma pe o turbina mai mica, nu HX40 sau poate un compressor.

                        Comment

                        • #57
                          Daca aveti target undeva la 300 de cai..e suficient compresorul si/sau o turbina mai mica.HX40 e indicata pentru puteri de peste 450 de cai.Stima!

                          Comment

                          • #58
                            E de vânzare?

                            Comment

                            • #59
                              Originally posted by colo View Post
                              E de vânzare?
                              Nu este

                              Comment

                              • #60
                                Salut colegu'.Am si eu niste intrebari daca se poate(din curiozitate):
                                1-pana la urma ai pastrat cutia automata pe masina?
                                2-cati CP estimezi ca ai?Dupa ce ai schimbat elementii a mai trebuit calibrare la injectoare/pompa ceva?
                                3-ai pus ECU de pe OM605?
                                4-iti functioneaza socul automat?avand in vedere ca ai cutia automata cum te-ai legat cu cele 2 sonde de vacuum?(mai exact unde le-ai amplasat).
                                Intreb pentru ca eu mi-am schimbat pompa de injectie Lucas cu una Bosch de pe 200 Diesel OM601 cu ralanti vacuumatic dar nu imi functioneaza socul(la rece imi porneste in 500 rpm pana se incalzeste motorul dupa nu am nici o treaba).Am si aer conditionat asa ca pe chiulasa am 3 sonde de temperatura si avand cutie automata imi trebuiesc 2 sonde de vacuum pentru a functiona socul automat si nu am unde sa le pun/leg poate imi zici cum ai facut tu.Deocamdata am mai reglat cablul de acceleratie sa stea putin mai turata la ralanti(porneste mai bine in 600 rpm dar vroiam sa fac ca la carte).Cam atat!

                                Stima!

                                Comment

                                Precedentă 1 2 3 4 5 template Next
                                Working...
                                X

                                We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.

                                By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.

                                I Agree

                                Logan | Dacia Logan |Anulare DPF