If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Announcement
Collapse
Informatii si clarificari privind datele personale
Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.
I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________
II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii
Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont
Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.
Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________
III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).
Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less
Se poate pune cutie manuala pe un 560 sec?
Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
Si apropo ... cutiile in 5 trepte de w124 sau w201 M102 sau M103 rezista cu brio la 400 cp si 600 nm cuplu ... evident vorbim de cutii tzipla nu cutii care au 1 mil de km in spate cu acelasi ulei.
Am un mercedes w 126 560 sec si as vrea sa stiu daca este posibil sa ii schimb cutia automata cu una manuala,dar cel mai mult ma intereseaza de la ce model s-ar potrivi?
Daca le ai cu inglish-ul iti dau un link unde se vorbeste la modul cel mai serios pe aceasta tema:
I am trying to find a suitable manual transmission to use with my 5.6L m117 motor. So far, I haven't had too much luck.....the routes I have investigated are:
1) 4 spd manual from a euro 350SLC (w/ the 3.5L m116 V8)....it seems as though there was a change in the bell-housing design when MB...
Daca citesti acolo ai sa vezi ca se pare ca s-a facut si cutie manuala pt M117 de catre AMG si mai sunt si alte conversii de acest gen.
Succes!
W123 280E Blue Green Metallic
W126 280SE Champagne Metallic
W126 280SE Black Blue Metallic
W126 300SE Anthracite Grey Metallic W126 500SE Nautical Blue Metallic
W126 500SE Midnight Dark Blue
W202 C180 T-Modell Tourmaline Green Metallic
W202 C220 CDI T-Modell Tourmaline Green Metallic
Dane oricum acea cutie este o raritate si nu inteleg ce rost are sa pui cutie manuala pe un motor atat de mare si o caroserie atat de grea. Chiar nu vad niciun rost. Mi se pare un chin sa tot urnesti din loc in oras o masina cu motor de 5600 cmc si cutie manuala.
Dane oricum acea cutie este o raritate si nu inteleg ce rost are sa pui cutie manuala pe un motor atat de mare si o caroserie atat de grea. Chiar nu vad niciun rost. Mi se pare un chin sa tot urnesti din loc in oras o masina cu motor de 5600 cmc si cutie manuala.
Nu ma refeream in general la cutia AMG...Eu oricum nu sunt adeptul cutiilor manuale pe masini cu motoare mari (bine,aici nu punem la socoteala masinile sport - dar si acelea au deja sisteme de trecere a cutiei in regim automat/secvential).
Eu am venit cu un link unde se vorbeste despre exact acest tip de modificare.
Ramane la atitudinea initiatorului acestui topic sa decida daca se inhama la un astfel de proiect!
Ce probabilitate credeti ca exista sa gasesti o alta masina casata si cu cutie manuala facuta de AMG pe la noi prin romanica ?
Daca neamtul a facut-o asa nu cred ca are rost sa inventam noi roata ...
Acum am vazut ca ai postat aceasta intrebare...
Cred ca sansele tind cu toata forta spre zero...Dar cine stie? Au mai fost minuni automobilistice!
Numai bine!
Last edited by dan500se; 06-09-2010, 14:14 PM.
Reason: Unire posturi consecutive!
W123 280E Blue Green Metallic
W126 280SE Champagne Metallic
W126 280SE Black Blue Metallic
W126 300SE Anthracite Grey Metallic W126 500SE Nautical Blue Metallic
W126 500SE Midnight Dark Blue
W202 C180 T-Modell Tourmaline Green Metallic
W202 C220 CDI T-Modell Tourmaline Green Metallic
Ce probabilitate credeti ca exista sa gasesti o alta masina casata si cu cutie manuala facuta de AMG pe la noi prin romanica ?
Daca neamtul a facut-o asa nu cred ca are rost sa inventam noi roata ...
Acu vreo 3 ani era la un centru de fier vechi pe langa Domnesti un 560 se cu cutie mecanica ... masina avea numere provizorii expirate prin 97 dar era bec. Evident baietii taiau bucati cu toporu din ea ... R.I.P.
Nu cutia în sine pune de regulă probleme, decât atunci când este solicitată la limită, maltratată, în definitiv şi cea de 280 şi aia de 500 "cară" aceiaşi caroserie de o tonă jumate. Surplusul de cuplu debuşează în pierderea aderenţei la roată, care începe să patineze. Problema este ambreiajul, care aşa cum a fost gândit pentru cutie manuală, şi motoare până la 3000 cmc, nu este în stare să transmită eficient cuplul, discul se "prăjeşte" cu rapiditate. La cutiile manuale, cuplate la motoare puternice, ambreiajul este multidisc pentru repartiţia cuplului pe suprafeţe de fricţiune mai mari.
Mergând "civilizat" cu maşina, se poate utiliza şi ambreiajul monodisc, fără riscuri.
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Tweet
?
Comment