S 320 Catalizator

[Mercedes-cdi]

Problema ta este rezolvabila in maxim 2 zile cu privire la DPF.
Totul se recupereaza si se reconditioneaza la filtru de particule.
M-am intilnit cu situatii de astea.

Cu privire la 3006 - Exhaust back pressure after particle filter
- Engine protection
- Intermittent
destul de posibil sa trebuiasca sa cumperi senzorul nou (il gasesti pe original intre 350 si 500ron)

Dar se pare ca iti creaza si mari probleme si senzorul de la volan. Sa speram ca vei ajunge la cineva in zona si vei scapa cu o simpla initiere.

Masina citi km are?/ sau mai bine, cite mii de ore de functionare are?

Salut,
revin cu o alta problema
Am schimbat actuator
acum am urmatoarele defecte.

3146 - Content of ash in particle filter, Bank 1
- Ash content at upper range limit
- Permanent
3006 - Exhaust back pressure after particle filter
- Engine protection
- Intermittent

5075 - SPS solenoid valve
- Intermittent
5170 - Steering angle sensor; zero point variation
- Intermittent

si cand accelerez scoate fum negru

ma poate ajuta cineva multumesc

[vegeftw]

Fum negru poate fi de la furtunul de la intercooler; spart sau fisurat.

[Mercedes-cdi]

Da. Ar putea fi si asta.

Fum negru poate fi de la furtunul de la intercooler; spart sau fisurat.