200 Kmph la 4000 ture?

[adrynoemi]

Si cate viteze are ochiosul? 5 sau 6?

A meu are 5,e automat.

[CJ_55_NKY]

''Ochiosul" are 6 manual cel putin cele dupa anul 2000.....

[kriket]

W210 300TD automat 4800 ture in a 4-a am 200 si cred ca in a 5-a am 4200 ... Iar la un w124 300D 136cp automatic la 120 am 3000 in ultima treapta.

[adrynoemi]

Al meu e un e 290 turbodiesel,si in 4000 de ture ,e la 180,si cind ii da ultima treapta,a 5ª la 180 merce la 3500 de ture,si la 200 in 3900 aproximativ.

[adrynoemi]

Vroiam sa spun 200.

[edwardmihail]

Nu trebuie sa te mire

Poate fi un topic putin cam inutil dar eu in momentul asta chiar am o problema...Un S320 CDI din 2002 w220, la viteza de 200 kmph turometrul era la 4000. Cutie automata...are 7 viteze??? nu prea inteleg...poate cunoasteti voi...sunt putin cam stupefiat

Nu trebuie sa te mire,si o skodita octavia 1.2 tsi manuala in treapta a 6a la 205 km pe ora are 4000 rpm,dar ditamai Mercedesul diesel in 5 trepte.

[Orvo]

Doar pentru completare:

La S320CDI (W220), producatorul zice ca la 100 km/h turatia trebuie sa fie:
- treapta 3-a: 4500 rpm
- treapta 4-a: 3150 rpm
- treapta 5-a: 2300 rpm

(extras din WIS)

[only_4dan]

la mine, varianta r6 de 197cp in treapta a 5-a s320cdi w220 '2001
la 100km/h ~1900rpm
110km/h~2000rpm
13okm/h~ 2300rpm
200km/h~3500rpm
220km/h~3800rpm

[ediskan89]

Depinde mult de anul fabricatiei,din ce stiu eu,de obicei ultima treapta vine priza directa,teoretic ca si cum cutia iese din discutie>Si eu am un ochios E290 td,automat,4 trepte+priza directa(adica 5 trepte),iar la 200km/h aveam in jur de 4000rpm,masina e mai veche,dar am mai mers cu masini care aveau 2500rpm la 220km/h...

[Luxian]

(...) din ce stiu eu,de obicei ultima treapta vine priza directa,teoretic ca si cum cutia iese din discutie (...)

Fals. Prin priză directă poate te referi la lockup cluch, care îți blochează convertizorul de cuplu. În mod normal convertizorul de cuplu ține loc de ambreiaj la cutiile automate, însă nu are randament 100% ca și ambreiajul classic, în cele mai bune situații ajunge să transmită 90 și ceva % din rotațiile motorului către cutie. Lockup clutch-ul elimină acest inconvenient, blocând convertizor, astfel încât 100% din rotațiile motorului ajung către cutie. Mai departe, cutia contează, la fel și diferențialul pentru a afla raportul final în ultima treaptă. Mai contează apoi și dimensiunile roților.

(...) am mai mers cu masini care aveau 2500rpm la 220km/h...

Ce naiba de motor avea mașina aia?

[STEFAN V8]

Doar pentru completare:

La S320CDI (W220), producatorul zice ca la 100 km/h turatia trebuie sa fie:
- treapta 3-a: 4500 rpm
- treapta 4-a: 3150 rpm
- treapta 5-a: 2300 rpm

(extras din WIS)

Fiind W220 deci 5 trepte n-are cum, treapta 5-a: 2300 rpm pt ca la 200km/h ar insemna ca are 4600rpm, ceea ce e prea mult mai ales ca masina trece de 220km/h.

Toate cutiile automate in 5 trepte mercedes au aceleasi rapoarte, mici diferente la modelele cu motoare mici. Treapta a 4-a e priza directa. Lock-up functioneaza in functie de model de la treapta 1 sau 2 in sus, deci oricum in treapta a 4-a e cuplat 1-1. In rest patineaza ~2%. La stationare patineaza 100% masina fiind in treapta dar pe loc, in primii metri se reduce patinarea, depinde de turatie.

http://www.supercars.net/cars/2398.html

Pentru motoare cu 4 si 6 cilindri difera numai treptele 1-2-3 si R respectiv 3,932 - 2,408 - 1,486 - R:3,1

La 7G-Tronic priza directa e treapta a 5-a

http://www.lescinemasdusud.org/sl63amg.html

Quote:
Originally Posted by ediskan89
(...) am mai mers cu masini care aveau 2500rpm la 220km/h...
Ce naiba de motor avea mașina aia? Chiar ce ?

[Luxian]

La 7G-Tronic priza directa e treapta a 5-a
http://www.lescinemasdusud.org/sl63amg.html

Mersi de lămurire! Bănuiam că trebuie să fie ceva motor imens

La S320CDI (W220), producatorul zice ca la 100 km/h turatia trebuie sa fie:
- treapta 3-a: 4500 rpm
- treapta 4-a: 3150 rpm
- treapta 5-a: 2300 rpm

Și mie mi se pare mult. Eu cu E270 2001, am 2000rpm la 100km/h cu a 5a (cutie automată).

[ediskan89]

Scuzele mele,era un Bmw 530d dar era la 3500rpm...nu stiu unde ma gandeam cand am postat mai sus!!!Iar in legatura cu priza directa,eu credeam altceva...