Solicitare informatii E220 din 2010

[Cristi Nazarov]

Vrei sa iti trimit eu niște facturi sa te liniștești?? Sursa, reprezentanta Mercrdes din Gunzburg,Germania???
Un ultim exemplu....schimbat saiba injector, la injectorul 5, cost piese 50 euro și manopera 550 euro!!!! Pentru cine cunoaște, asa ceva în Romanica costa 100 lei!!!
Factura aceea e dintr-un service multimarca, cel mai sigur...pe mine doar ulei și manopera ma ajung 300,320 euro...
Asa ca, nu e ce crezi...

[Sharky]

Daca iti spun ca un prieten m a sunat sa ma intrebe daca 200 lei e mult pt bielete antiruliu fata la 211.
adica 200lei sa desfaci 4 suruburi...hai lasa.
Hai la Cluj sa vezi preturi...si nu doar la service la orice din 2-3 oferte gasesti macar una fara legatura cu realitatea dar cum e cerere mare cate un fraier tot pune botu.

[gombosc]

S-ar putea sa fi schimbat doar uleiul si filtrul de uleu - celelalte filtre nu se schimba la fiecare revizie - de ex. la mine cel de motor se schimba la 60 sau 75 mii km-daca mergi la reprezentanta

[Cristi Nazarov]

Daca iti spun ca un prieten m a sunat sa ma intrebe daca 200 lei e mult pt bielete antiruliu fata la 211.
adica 200lei sa desfaci 4 suruburi...hai lasa.
Hai la Cluj sa vezi preturi...si nu doar la service la orice din 2-3 oferte gasesti macar una fara legatura cu realitatea dar cum e cerere mare cate un fraier tot pune botu.

Depinde ce ții în spate cu acei 200 de lei!!! Dacă ții un garaj în Manastur, in spatele blocului, e posibil sa ajungă și 70-100 lei..
Dar dacă ții în spate o reprezentanta, cu angajați, licențe ptr testere și restul...e posibil sa fie puțin!!!
Concret, nu sun fan preturi mari și bani aruncați degeaba...dar înțeleg ca prețul trebuie sa fie în funcție de ce afacere ții în spate!! Și de acolo tu decizi ca și client, unde te duci, dar fără sa îl înjuri pe cel cu reprezentanta când cere un preț mare!! Hai sa uitam totuși de mercurialul comunist unde toate preturile trebuiau sa fie undeva, pentru ca asa stabilea un tovarăș din partid nu realitatea din piață!!!

Ps: mai pun și eu botul din când în când.. de pofta, asa..

[Sharky]

Nu am mentionat eu, e clar ca nu comentez cat cere o reprezentanta.

Era vb de un nea gigi chipurile expert in Mercedes iar asta era oferta lui. Garajele din Manastur sunt gata, le-a rezolvat Boc.

In alta ordine de idei, ca vrem ca nu vrem, inflatia bate la usa...

[Equaliser]

Vrei sa iti trimit eu niște facturi sa te liniștești?? Sursa, reprezentanta Mercrdes din Gunzburg,Germania???
Un ultim exemplu....schimbat saiba injector, la injectorul 5, cost piese 50 euro și manopera 550 euro!!!! Pentru cine cunoaște, asa ceva în Romanica costa 100 lei!!!
Factura aceea e dintr-un service multimarca, cel mai sigur...pe mine doar ulei și manopera ma ajung 300,320 euro...
Asa ca, nu e ce crezi...

La reprezentanta Mercedes e 250 ora de manopera. La o revizie la B180 am platit cam 700 lei doar manopera.
La E220 mi-au dat estimatul soc de 2500 lei o revizie.

[Sharky]

Pai depinde ce era inclus in acea revizie, mai bine da detalii.

Pt ca ma grabeam nu am apucat sa concluzionez mai sus:
Cu ce l a ajutat pe omul ala sa dea caruta de bani pe intretinere doar la reprezentanta cu piese noi?
Inteleg la piesele care se degradeaza in timp, gen perne/amortizoare, unde doar ce e nou e bun, dar in rest un brat, un compresor cat timp isi fac treaba tot aia e daca are stea sau nu pe el.

Cred ca doar jantele amg si elementele de caroserie si vopsitul n a fost la reprezentanta la masina aia.


In final pretul oferit pe masina aia a fost de 2 parale cred ca mai mult a dat pe intretinere decat pe pretul primit. Nu stiu daca e vanduta inca sau nu.

Inteleg ideea de familie cu bani de spart, dar discut aici doar de partea economica.

[Equaliser]

In revizie era doar schimbat filtrele si uleiul de la motor.
Iar daca vii cu uleiul si filtrele tale tot originale Mercedes (ca nu le iei cu adaosul lor de aproape 100%), ora de manopera aproape se tripleaza.

[Equaliser]

Ma poate ajuta cineva cu niste informatii?
Stiu ca la E jentile de pe spate sunt mai late.
Proprietarul a trebuit sa schimbe cauciucurile de urgenta si pe spate s-au montat cauciucuri de aceleasi dimensiuni ca pe fata.
In talon nu vad nici o rubrica pentru jenti, nu este inmatriculata in Romania.
Cum pot afla ce dimensiuni trebuie sa aiba cauciucurile de pe spate daca cele de pe fata sunt 245/40/R18?

[Sharky]

265 35 18 e dim mai lata, dar se poate si cu 245 pe toate 4.
pt 265 ai nevoie de janta de 9 iar pt 245 de minim 8, preferabil 8.5.

[Equaliser]

Deci pot circula si cu cauciucuri de aceleasi dimensiuni, chiar daca jentile sunt diferite?
Ce sunt acele 9 si 8? Vrei sa zici 19 si 18?

[Sharky]

Latimea jantei in inch.
daca pui guma mai lata e normal sa fie si janta mai lata altfel sta ciudat.
De circulat circuli legal doar cu ce e trecut in civ.

[Equaliser]

Tocmai asta e problema: nu gasesc nimic in civ referitor la dimensiunile anvelopelor.

[gombosc]

La E by default toate jentile sunt la fel. Daca-s diferite tre sa scrie in cartea de identitate - daca nu scrie inseamna ca-s la fel sau montate ilegal

[Sharky]

Te uiti mai bine. Tu cumva te uiti in talon?
sau e vb de o masina inmatriculata inafara?