Problema consum W212 E220CDI Blueefficiency 2012

[Bobullus]

Salutari!De curand am preluat Eclass-ul unui membru din familie si se pare ca are un consum cu mult mai mare decat inainte.Motorizarea este 220CDI BlueEfficiency 7g-tronic. Intr-adevar, fac drumuri scurte prin Bucuresti, aproximativ 15km pe durata a 15-20 de minute, iar consumul in bord este de 14l/100km.Am observat ca daca merg mai agresiv, consumul ajunge sa fie 11-12.Cand ies din oras, spre exemplu pe autostrada Bucuresti Ploiesti sau DN1, obtin un consum de 7-8 mergand linistit.Din ce vad, se pare ca este mult mai mare decat era inainte sau decat au alti posesori de W212.Am facut o diagnoza si nu prezinta probleme.Fata de cum mergea in trecut, masina a devenit mai zgomotoasa la interior, dar inteleg ca asta ar fi de la uzarea suportilor motor.De asemenea, masina a stat pe dreapta timp de o luna in vara, iar dupa asta, modul ECO nu prea a mai intrat.Am reusit sa il mai pornesc o data oprind clima.Am mai incercat si sa resetez transmisia, dar fara rezultate.Va rog sa imi dati o parere, daca este posibil ca masina sa fie defecta, sau daca asta ar fi consumul real din cauza temperaturilor si traficului.Cu toate ca nu cred ca este normal ca o masina 2.2 diesel sa consume atat de mult.Si pe langa asta, calculand consumul, fara a asculta de computer-ul de bord, rezultatul este in jur de 17-18, ceea ce ma face sa vreau sa cred ce scrie in bord).Multumesc anticipat si un an nou fericit tuturor!

[nenat00]

Buna ziua,
Acest consum il am si eu pe acelasi model w212 E220CDI, dar cu 5G Tronic. Din ceea ce am mai citit pe forumurile din strainatate, nu ar fi ceva total anormal, mai ales in Bucuresti , unde poti parcurge 5 km in 40 de min.
Stima !

[Alextr]

Salut,

Si eu am tot w212 dar 220 Bluetec cu 9G, si am exact acelasi consum, in Bucuresti, 12-15 in functie de cat merg si de trafic (in weekend 9-10l/100km). Tin sa mentionez ca masina se comporta identic ca a ta, becul de ECO nu se apride decat foarte rar si asta dupa ce am condus o perioada lunga de timp dar nu ma deranjeaza deoarece nu imi place cand se opreste motorul la semafor. Intradevar daca fac un drum pe autostrada scurt(30-50km) consumul este undeva la 7-8 asta mergand cu 130-160km/h . Daca fac un drum pana la Brasov consumul scade sub 6, recordul meu obitinut cu aceasta masina la drum lung a fost 4.7 dar asta nu a fost in Romania.

[b97dmt]

Consumul e normal pt Bucuresti , pt “eco” la start/stop sa fie functionabil ( verde) trebuie inlocuit acumulatorul mic sau ambele baterii ( dupa caz). Daca au 5 ani sunt obosite.

[Bobullus]

Buna seara! Va multumesc tuturor pentru raspunsuri!Sunt mult mai linistit acum ca aud ca nu sunt singurul cu astfel de consumuri.De curand s-a mai intamplat sa imi porneasca rareori functia ECO, pana astazi, cand dupa prima oprire start/stop la semafor, simbolul ECO a disparut complet de pe display si am primit in schimb un frumos check engine.Incep sa cred ca filtrul de particule isi da duhul, cu toate ca nu am observat sa se mai realizeze vreo curatare.Pana nu intra pe tester, nu cred ca voi putea fi sigur de ce s-a intamplat.Pe langa asta, am mai descoperit la un schimb de ulei ca partea inferioara a cutiei de viteze este umeda, probabil avand o scurgere pe la o garnitura, si cred ca asta poate fi o cauza a aburilor de sub capota periodic( o problema care am regasit-o pe mai multe forumuri, fara ca cineva sa ii fi dat de cap).Credeti ca un nivel redus de ulei de transmisie poate provoca belele de genul?