Sfat achizitie W211 E220CDI breack

[bebe33sb]

As vrea un sfat in legatura cu achizitia unui W211 E220CDI breack.
Ce an ar fi mai bun? Am inteles ca anii 2002 si 2003 sunt cu probleme.
Probleme vad ca sunt si cu pompa SBC, care pica foarte des. Reparatia, i n cazul in care se strica SBC, am inteles ca e foarte scumpa.
Cele cu filtru de particule au probleme cu acesta? Se strica asa repede?

[CJ-12-LWP]

Intradevar SBC-ul este o piesa care nu e foarte reusita dar si pe masinile dupa 2006 sunt destule piese care sa se strice. Sunt niste masini moderne, dotate si extra complicate. Nu le poti compara cu o Cobra care este o masina simpla si classica. Concluzia= orice model de Mercedes este foarte bun cu conditia sa aiba Km putini si reali (max. 150.000 km) si sa nu fi fost la un criminal de masini. Bafta multa.

[c_r3452]

dpf

Salut, am citit postarile colegilor referitoare la achizitia unui w211. Eu vreau sa achizitionez o masina din anii 2007-2009. Exista cumva 2 modele, unul echipat cu dpf si altul fara dpf?
Multumesc mult pentru raspuns!

[cristi_fulger]

Fiind din anii 2007-2009 sunt Euro4 si automat au filtru de particule.

[Jacob]

Salutare, marea majoritate dintre modelele W211 au probleme.

Indiferent din ce an o sa cumperi masina, sa ai pusi deoparte cel putin 1000 Euro pentru reparatii.
Asta ca sa nu te ia prin surprindere ca nu ai bani sa-l repari.

Ba sunt probleme cu SBC-ul, ba cu cutia automata, ba filtrul de particule, nu mai vorbim de partea electrica senzori si injectoare.

Nu vreau sa va bag frica de a nu mai cumpara acest model, dar trebuie pus raul in fata.

Cautati numa aici pe forum, la modelul W211 probleme tehnice ce au aparut la colegi care au astfel de model.

[c_r3452]

Multumesc pentru raspuns, am inteles ca dupa anul 2007 a fost rezolvata problema cu sbc-ul acesta inlocuindu-se cu un alt sistem, nu stiu daca asta e sigur denumirea, arb.
Voiam sa va mai intreb daca exista vreo diferenta intre motorul de 122 cp si cel de 136 cp exceptand puterea.
Ma puteti ajuta cu o recomandare/sfat achizitie ?
M-am gandit deja la partea legata de reparatii

[Mercedica]

Salut.
Am cautat VIN-ul masinii mele si iata ce am gasit:
Marca: MERCEDES
Modelul: E 280 CDI
Version: W211
Serie: E-CLASS
Tipul de caroserie: SALOON
Numărul de uşi: 4
Seats: 5
Vehicle class: EXECUTIVE CAR
Tipul autovehiculului: LARGE CARS
Anul model: 2002-2009
Anul de fabricaţie: 2004
Locul de asamblare: SINDELFINGEN (GERMANY)
Engine code: 648961
Engine configuration: INLINE ENGINE
Engine type: L6
Engine head: DOHC
Valves: 24
Cylinders: 6
Displacement SI: 3222 CM3
Displacement CID: 197 CID
Displacement nominal: 3.2 L
Horsepower: 177 HP
Kilowatts: 130 KW
Fuel type: DIESEL
Emission standard: EURO 4
Driveline: RWD
Sistemul de direcţie: LHD
Transmission type: AUTOMATIC
Gears: 5
Body: W211= 4 DOOR SEDAN
Color: 197|OBSIDIAN BLACK-MET.
Motorul: 648.961| 3 222 CC DIESEL: 204HP/150KW
Intrebarea este: cati cai are motorul asta?? in carte are 150 kw. aici vad ca are ba 150 de kw ba 177 cai....m-am incurcat definitiv.
Cine ma poate ajuta?

[iusau]

Multumesc pentru raspuns, am inteles ca dupa anul 2007 a fost rezolvata problema cu sbc-ul acesta inlocuindu-se cu un alt sistem, nu stiu daca asta e sigur denumirea, arb.
Voiam sa va mai intreb daca exista vreo diferenta intre motorul de 122 cp si cel de 136 cp exceptand puterea.
Ma puteti ajuta cu o recomandare/sfat achizitie ?
M-am gandit deja la partea legata de reparatii

Orice "facelift" implica rezolvari ale unor probleme ale modelului de baza.
Da, facelift-ul W211 are ABR in loc de SBC.
Da, exista multe diferente intre motoarele de diferita puteri. Probabil majoritatea sunt diferente de soft, dar exista.
Da, nu cauta ce-i mai ieftin. Cauta ca si cum te-ai casatori - nu cred ca ai vrea cea mai ieftina femeie, sau daca vei face asta macar sa stii la ce sa te astepti.

E gresit sa evaluezi un model dupa reparatiile eventuale sau dupa problemele raportate pe un forum sau altul.
In logica asta nu ar trebui sa conduci o masina deoarece exista o probabilitate mare sa faci accident, corect ?
Toate masinile au probleme.
De obicei lumea raporteaza probleme, nu prea vine nimeni sa scrie ce multumit ii de un anumit model.
Trebuie sa iei in calcul ce iti permiti si ce iti place.
Nu sunt de acord ca trebuie sa iti pui bani deoparte pentru reparatii; in schimb sunt de acord ca trebuie sa iti permiti si reparatiile, nu doar achizitia.

Cauta o masina cu kilometri putini, istoric de service si cu pret pe masura asteptarilor. Nu urmari sa faci o afacere buna, ca nu asta cauti, tu cauti o masina buna.

Sa ne spui ce ai gasit !

[Jacob]

Foarte corect, nu trebuie evaluat un model, din cauza defectiunilor ce pot sa apara pe parcurs.

Dar cati au fost si vor fi, care au achizitionat o masina, nu neaparat Mercedes, si au cheltuit toti bani pentru al- cumpara, ba mai mult au luat credite din banci, si nu a trecut multa vreme, nici un an si au inceput sa apara problemele, dar probleme majore nu asa de ban de maruntis, au vandut masina ca nu mai suportau cheltuielile de reparatie, au ramas si fara masina si cu ratele la banca, asta da afacere.

Eu doar am atras atentia, ca sa se astepte si la eventualele defecte ce vor aparea, ca sigur 100% o sa apara sa aiba bani si de reparatii.

Spre exemplu, tot la modelul W211, ca despre asta este vorba, pe drumurile noatre toate, se duce si compresorul de airmatic, care nu este iarasi o piesa ieftina, nu mai vorbim de pernele de aer tot de la acest tip de masina.

Si acuma On topic, daca tot vrei un model mai nou, cauta sa aiba cat mai putin kilometrii, cauta una care are si garantie de la reprezentanta.
Nu este ieftin dar macar un timp esti asigurat, din cauza intretinerii.
Pe cat posibil cauta una cu cutie manuala, macar scapi de o grija si cheltuieala in plus.