Achizitie W212

[cri.2002]

Va salut, stimati colegi de club!
Sunt relativ nou pe ClubMercedes, am tot urmarit posturile si interventiile dvs cu intentia sa achizitionez un E-Klasse 2010-2011 220 sau 250 CDI.
Mentionez ca am avut in 2004 un BMW 320i din 2003 pe care il am si acum (are 55.000 km ) apoi de-a lungul anilor am avut un Audi A4 B6 1.9 TDI, A4 B7 2.0 TDI Quattro, iar acum am un A4 B8 2.0 TDI Multitronic 8+1 pe care o sa-l vand in curand si doresc sa achizitionez un Merc, fara discutie automat.
Si avand numai masini de clasa medie m-am gandit si imi doresc o masina din clasa mare, in speta E-klasse. M-am cam plictisit de stilul Audi si vreau sa fac o schimbare, in mai bine zic eu )
Mi-am propus ca masina sa o achizitionez din Germania, m-am tot uitat pe mobile.de si am observat ca gasesc cu cca. 100.000 km pe la 24-25.000 Euro.
Va rog sa ma lamuriti cu cateva aspecte pe care nu le cunosc si anume:
1. Ce cutie recomandati, in 5 trepte sau 7G-Tronic? (am vazut ca E220 CDI e disponibil 80% cu cutie in 5 trepte, in 7 trepte fiind mai rar;
2. Cutia in 5 trepte din 2010 e aceeasi cu cea de pe C 220 CDI din 2007?
3. 7G-Tronic-ul e a doua optiune la cutia automata dupa cea in 5 (la achizitia unui motor 2148 cmc) ?
4. La ce interval de km se schimba uleiul in cutia automata de Mercedes si ce centru Mercedes recomandati in zona Focsani-VN? Bacau, Bucuresti, Iasi?
5. Exista posibilitatea ca nemtii care vand masini pe mobile.de sa le dea km inapoi asemenea bisnitarilor din RO?
6. Dvs ce ati alege intre E220 CDI si E250 CDI si de ce ?

Va multumesc anticipat pt raspunsuri si imi doresc sa fiu alaturi de dvs pe acest forum, bineinteles si cu Mercedes in curte!
Cu respect,
Cristi M.

[cri.2002]

Ce spuneti de asta?

http://www.autovit.ro/mercedes-benz-e-220-C31549605.html

E de ceva timp de vanzare. In ultima poza se vede VIN-ul , poate cineva sa verifice?

Va multumesc!

[cri.2002]

sau asta:

http://www.autovit.ro/mercedes-benz-e-220-C31432522.html

[b97dmt]

Salut , modele mai noi, din 2012, au toate doar 7g tronic plus (automatele) , cele din 2009-2011 automata 5 trepte.

Daca te gandesti la o achizitie Sh , automat trebuie inlocuit uleiul la cutie , motor ,etc(undeva la 50.000km ulei la cutie).
Evita masinile din Ro , recomandat ar fi achizitie din De , doar de la reprezentanta , eventual cu garantie. Din pacate si acolo se poarta aranjarea km, etc.
Referitor la 220 vs 250 , w212 se misca bine si cu motorul de 170 cp , am facut drive test cu ambele.Dar am ales motorul de 205 cp , mai rafinat, biturbo , cu un cuplu care se simte si care s-a dovedit foarte economic.

Prima masina e de foarte mult timp pe autovit , ma intreb de ce.

[cri.2002]

Multumesc pt raspuns!
Ca buget ma incadrez in 2010-2011, deci trebuie sa merg pe automata in 5 trepte. Cum e cutia? E reusita? Au fost probleme cu aceasta cutie?
E aceeasi cu cea de pe C-Klasse 2007-2008?
Ma gandesc ca are un consum mai mare de combustibil cu cutia in 5....

[Jacob]

Salut, referitor la cutia in 5 trepte automata, daca a fost facute schimburile de ulei la zi, si utilizare normala, nu ai de ce sa-ti fie frica de ele.
Sunt cutii fiabile, nu cad asa de simplu.
Da aceeasi cutie este si pe modelele din 2007-2008.
Aceste tipuri de cutii s-au montat din anul 2000 incoace, cu foarte putine modificari.
Probleme pot sa apara la convertizorul, asta cedeaza mai rapid decat cutia in sine, dar totul se rezuma la cum o exploatez.

Daca vrei poti sa cauti detalii despre cutia in 5 trepte, cauta la sectiunea "cutii automate", aici s-a discutat in larg despre ele.
Succes.

[cri.2002]

Mullumesc pt informatii, colegule Jacob!
Ce inseamna convertizor? Unde este situat, ce functii are si
din ce cauze se defecteaza?
Multumesc!

[Zeus]

Colegul Jacob ti-a indicat unde sa citesti despre CVA. Nu dezbatem aici subiectul.

[cri.2002]

ok. multumesc!

[adrian.o]

Detin W212 versiunea E200 cu o cutie automata in 5 trepte. Masina o am de 2 ani si am facut doar 90000 km, din toate punctele de vedere, masina se comporta exemplar in special cutia. Am mers cu ambele modele de cutii 5 trepte si 7g-tronic si cutia 7g ii un pic mai rafinata dar sunt aspecte minore.
Ia in considerare si versiunea E200, daca vrei cai mai multi il poti duce din calculator la 170 CP si 400 Nm.

[cri.2002]

Multumesc pt informatii, colegule adrian.o !
Vreau sa merg cel putin pe 220 CDI, daca nu pe 250CDI.
Ma gandeam ca 7G-ul avand 7 trepte merge in turatii mai mici si are consum
mai bun.
Recunosc ca n-am mers nici cu cea in 5, nici cu cea in 7, de asta cer
opinii la colegi.

[b97dmt]

Nu stiu cum e la cea in 5trepte , dar 7g in oras tine turometrul doar la 1000-1500de ture ,schimba repede ,pana ajunge in a 7-a .La o viteza de 60km/h , turometrul arata 1000rot.Asta in "D".

[cri.2002]

Eu am o cutie Multitronic 8+1 si tot asa lejer schimba. Cred ca o sa ma orientez pt 7G-Tronic, ma tenteaza cel mai mult, chiar daca am vazut colegi de club cu probleme la aceasta cutie.

[b97dmt]

Probleme apar in lipsa inlocuirii la timp a uleiului , locul/persoana care il inlocuieste.

Ca si consum eu, la un stil de mers calm/prudent , in oras scot intre 9-14-max17litri/100km asta in Bucuresti.Daca se folosete start-stop ,consumul scade cu 1 litru.
Afara 5,5-7 , dar la viteze constante 90-140km/h.

[cri.2002]

Mai am o nelamurire, care-i diferenta intre Audio 20 APS si Audio 50 APS? Este vorba de nr si puterea difuzoarelor sau dimensiunile display-ului de navigatie?
Sunetul este ok daca nu este Harman/Kardon?