Sfaturi achizitie.

[Boddy88]

Salut. sunt nou pe acest forum si motivul pentru care am intrat este ca doresc sa imi schimb masina si mi-as dori un Mercedes E-klasse sau C-klasse dar sa nu fie mai veche de 2002. Am gasit cateva anunturi si anume:

e200 : http://www.autovit.ro/mercedes-benz-...C18208291.html ce parerea aveti de aceasta masina? e posibil sa fi fost taxi(are acel buton langa schimbator) ce parere aveti de aceasta motorizare de 102 cp?

c200 : http://www.autovit.ro/mercedes-benz-...C18207559.html
sau

http://www.autovit.ro/mercedes-benz-c-220-C18249512.html

Prima obtiune ar fi E-ul bineinteles.
Astept sfaturi . Multumesc

[SirDeadline]

[QUOTE=Boddy88;191992]Salut. sunt nou pe acest forum si motivul pentru care am intrat este ca doresc sa imi schimb masina si mi-as dori un Mercedes E-klasse sau C-klasse dar sa nu fie mai veche de 2002. Am gasit cateva anunturi si anume:

e200 : http://www.autovit.ro/mercedes-benz-...C18208291.html ce parerea aveti de aceasta masina? e posibil sa fi fost taxi(are acel buton langa schimbator) ce parere aveti de aceasta motorizare de 102 cp?

c200 : http://www.autovit.ro/mercedes-benz-...C18207559.html
sau
http://www.autovit.ro/mercedes-benz-...C18249512.html


E-ul arata bine . Daca vrei sa stii daca a fost taxi cere VIN-ul proprietarului si pune-l pentru decodificare. Atunci stii exact ce si cum a fost. Eu am o fosta taximetrista din germanik si sunt foarte multumit de ea, mai ales ca are pachetul pentru drumuri grele si neamtul are grije de masini, deci chiar daca avea km multi nu se simte pe masina nici pe motor. As alegere ori E-ul ori al doilea C. Bafta in alegerea ta!

[Boddy88]

Presupun ca ai luat-o direct din germania sau chiar cand a ajuns in tara, dar in cazul acestui E, avand numerele cu 2 cifre ma gandesc ca a fost adusa in tara la sfarsitul lui 2009, ca la 1 ian 2010 au aparut numerele cu 3 cifre in Bucuresti. Si daca ar fi fost pe taxi in germania + vreo 2 ani pe drumurile noastre(unde nu garanteaza nimeni ca a fost intretinuta) nu prea ma incanta ideea. care ar fi problemele la aceasta masina, ce se strica de obicei,(gen turbo, senzori,etc) cutia de viteze automata cam cat de fiabila este? si mootorizarea aceasta de 102cp cum se comporta la drum, avand in vedere greutatea masinii? nu ma intereseaza sa fie racheta, dar macar la depasiri si drum lung sa am pe ce sa ma bazez cat de cat.

[w124researcher]

Din cate vad , noi batem degeaba in tastatura pe aici ... :

1 . E-ul ala este taxiu , nu "e posibil sa fi fost taxi" . Iar motorul de 102 cai s-a pus doar pe taxiuri.

2. C-ul ala de Sibiu - daca inca mai exista oameni care se uita la masinile alora de la Auto Transilvania din SB .... macar uitete si la alea ale lui Boldy )) macar ala se chinuie si face pozele frumoase in photoshop ))
Plus ca nu vad bine dracia aia din bord , unde e ecranul ... deci 99 % probabil si ca C-ul ala sa fie tot taxiu.

[mircea600sel]

Cum poate sa mearga E-ul ala cu 100 de cai putere,peste 1600kg si cu cutie automata?Cred ca GROAZNIC!

[w124researcher]

Cum poate sa mearga E-ul ala cu 100 de cai putere,peste 1600kg si cu cutie automata?Cred ca GROAZNIC!

Este motor mai economic si mai usor de intretinut. ( cica )

Iar pe taximetristi cred ca ii durea undeva de cum trage ... lor trebuia sa le aduca bani , nu sprinturi de la 0-100 sau top speed.

[Black xs]

Cum poate sa mearga E-ul ala cu 100 de cai putere,peste 1600kg si cu cutie automata?Cred ca GROAZNIC!

Asta ma gandeam si eu,abia ma tarai cu cei 143 cp ai mei...

[Boddy88]

Am inteles. Pacat pentru ca imi placea mult masina, si era si un pret foarte bun. Eu momentan am un bmw seria 5 din 2000, ar putea sa imi spuna cineva in legatura cu preturile pieselor, costuri de intretinere, care ar fi diferenta intre seria 5 si e-klasse?

[DumiMoldoveanu]

Am inteles. Pacat pentru ca imi placea mult masina, si era si un pret foarte bun. Eu momentan am un bmw seria 5 din 2000, ar putea sa imi spuna cineva in legatura cu preturile pieselor, costuri de intretinere, care ar fi diferenta intre seria 5 si e-klasse?

Pot sa ma afirm doar in ceea ce priveste impozitul, in rest ii las pe colegii care detin astfel de modele:
La BMW 520d motorul are sub 2000cmc din cate stiu eu, deci impozitul e in jur de 180RON.
Motoare CDI sub 2000cmc gasesti doar pe A si B class, in rest cel mai mic motor e de 2200cmc, deci un impozit in jur de 800Ron (mie cel putin mi se pare o diferenta f mare).
O zi buna.

[SirDeadline]

Presupun ca ai luat-o direct din germania sau chiar cand a ajuns in tara, dar in cazul acestui E, avand numerele cu 2 cifre ma gandesc ca a fost adusa in tara la sfarsitul lui 2009, ca la 1 ian 2010 au aparut numerele cu 3 cifre in Bucuresti. Si daca ar fi fost pe taxi in germania + vreo 2 ani pe drumurile noastre(unde nu garanteaza nimeni ca a fost intretinuta) nu prea ma incanta ideea. care ar fi problemele la aceasta masina, ce se strica de obicei,(gen turbo, senzori,etc) cutia de viteze automata cam cat de fiabila este? si mootorizarea aceasta de 102cp cum se comporta la drum, avand in vedere greutatea masinii? nu ma intereseaza sa fie racheta, dar macar la depasiri si drum lung sa am pe ce sa ma bazez cat de cat.

Mda...ce-i drept eu l-am luat de cum a ajuns din germania. Oricum, ce-ar fi sa mergi cu taxi-ul sau microbusul... Glumeam ! Trebuie sa te gandesti foarte bine ce iti place si ce iti doresti. Incearca eventual vizualizare si teste la masinile astea, nu doar poze. Poate asa o sa vezi fiecare ce e si cum functioneaza, cum trage etc. Piese care sa se strice la E class, ar fi cele mai multe senzorii, urmate de sistemul de admisie (debitmetru si EGR, galeria de admisie), dupa care turbina si cutia de viteze automata eventual, daca nu sunt intretinute corespunzator. Oricum, e important ca sa ai si un meserias care se pricepe la mercedes, pentru ca daca te iei dupa erorile din tester schimbi piese si piese care ar putea fi doar curatate ca sa functioneze corect. Bafta!

[Boddy88]

Diferenta la impozit o cunosc, si intradevar este mare, dar eu zic ca merita daca as gasi un E cu care sa nu am probleme. Mi se pare o masina extraordinar de frumoasa atat la exterior cat si la interior(care imi place la nebunie). Preturi pentru piese cum ar fi : ambreiajul, discuri + placute de frana, debitmetru, pompa motorina. daca a schimbat cineva piesele astea si cam cat au costat. Cat de fiabile sunt turbina si cutia automata ( de exemplu bmw e39 530d din cate stiu eu au probleme in jur de 200.000 km, cutia automata cedeaza, si este destul de scumpa una). si cam cat costa o revizie (ulei motor + filtru ulei, aer, polen, motorina) Sper sa nu stresez cu intrebarile prea mult, dar prefer sa stiu totul despre masina decat sa o cumpar si sa vad ca nu imi permit sa o intretin cum trebuie.

[Boddy88]

de aceste masini ce parere aveti:
1 - http://www.autovit.ro/mercedes-benz-...C18424467.html
sau
2 - http://www.autovit.ro/mercedes-benz-...C18484600.html

Si cam cat consuma un e270 cdi? citisem cu ceva timp in urma, nu mai stiu unde, ca ar avea un consum ca 11-12% in oras, cutie automata. Chiar este adevarat? nu mi se pare un consum mare avand in vedere capacitatea cilindrica. Multumesc.

[w124researcher]

Si cam cat consuma un e270 cdi? citisem cu ceva timp in urma, nu mai stiu unde, ca ar avea un consum ca 11-12% in oras, cutie automata. Chiar este adevarat? nu mi se pare un consum mare avand in vedere capacitatea cilindrica. Multumesc.

Uite :

Manuala : http://www.cars-data.com/en/mercedes...377/specs.html

Automata : http://www.cars-data.com/en/mercedes...378/specs.html


Si consumuri date de posesori :

http://www.spritmonitor.de/en/overview/28-Mercedes-Benz/262-E-Klasse.html?fueltype=1&vehicletype=1&exactmodel=270&sort=1&powerunit=2

Bafta

[Boddy88]

de masina asta stie cineva ceva? in ce stare se afla?

http://www.autovit.ro/mercedes-benz-e-270-C18596811.html