Tweet
Originally posted by Andreiu'
View Post
Un taxi adevarat are urmatoarele semne distince:
1. antena despre care vorbiti voi este pe cupola si este foarte lunga, iar la o masina obisnuita nu gasesti asa ceva, dar mai vezi ca unii mai desfileteaza antena aia mare si ramane doar suportul ei mic.
2. daca te uiti la chederul de deasupra masinii, in partea soferului, in spate, acolo unde ridici clemele pentru a atasa un portbagaj sau ceva de genul asta o sa vezi firul ce trage curent pentru caseta aceea de taxi ce sta deasupra tuturor taxiurilor.
3. tapiteria de piele este perforata, iar de remarcat este faptul ca in spate scaunele sunt de copii, o sa vezi ca se ridica, iar la o masina de serie nu o sa vezi asa ceva.
4. colegii nostrii au adus aminte si de acel buton din stanga schimbatorului, si au dreptate ca multi schimba toata placa cu schimbatorul, doar pentru a scapa de acel buton.
5. scrumiera aceea la taxiuri de regula dispare, dar sunt si taxiuri ce au scrumiera normala, ca la restul e urilor.
6. un lucru pe care-l poate verifica oricine la un taxi este meniul din bordul masinii. daca butonati putin meniul din bordul masinii o sa vedeti ca puteti alege modul in care doriti sa circulati cu masina, ca masina proprie sau ca taxi.
Tot ceea ce v-am spus este din propria mea experienta cu un e class ce a fost taxi, era din 2006 si avea 450.000 km. asa ca aveti mare grija cu masinile astea ca eu m-am ars pe propria piele
Pentru mai multe detalii va stau la dispozitie si pe mess si la telefon!
1. antena despre care vorbiti voi este pe cupola si este foarte lunga, iar la o masina obisnuita nu gasesti asa ceva, dar mai vezi ca unii mai desfileteaza antena aia mare si ramane doar suportul ei mic.
2. daca te uiti la chederul de deasupra masinii, in partea soferului, in spate, acolo unde ridici clemele pentru a atasa un portbagaj sau ceva de genul asta o sa vezi firul ce trage curent pentru caseta aceea de taxi ce sta deasupra tuturor taxiurilor.
3. tapiteria de piele este perforata, iar de remarcat este faptul ca in spate scaunele sunt de copii, o sa vezi ca se ridica, iar la o masina de serie nu o sa vezi asa ceva.
4. colegii nostrii au adus aminte si de acel buton din stanga schimbatorului, si au dreptate ca multi schimba toata placa cu schimbatorul, doar pentru a scapa de acel buton.
5. scrumiera aceea la taxiuri de regula dispare, dar sunt si taxiuri ce au scrumiera normala, ca la restul e urilor.
6. un lucru pe care-l poate verifica oricine la un taxi este meniul din bordul masinii. daca butonati putin meniul din bordul masinii o sa vedeti ca puteti alege modul in care doriti sa circulati cu masina, ca masina proprie sau ca taxi.
Tot ceea ce v-am spus este din propria mea experienta cu un e class ce a fost taxi, era din 2006 si avea 450.000 km. asa ca aveti mare grija cu masinile astea ca eu m-am ars pe propria piele
Pentru mai multe detalii va stau la dispozitie si pe mess si la telefon!
Comment