Dilema fitru polen

[LOPY]

Salutare, la un 200,an 1999, motor de 2000, 136cp sunt doua filtre de polen?
Viteza (puterea) vetilatorului de la 1...la...5,mi se pare cam mica ca intensitate, si am auzit ca ar avea doua filtre, sincer eu stiu doar de unul care este sub plansa de bord in dreptul torpedoului. Butonul de reglaj al intensitatii fluxului de aer merge progresiv ca intensitate de la 1...la...5 pe toate treptele, dar cred totusi ca turatia este cam mica la fiecare treapta in parte. Stie cineva daca intradevar sunt doua filtre sau numai unul? Si daca ma poate ajuta cu repararea (marirea) turatiilor la motorul ventilatorului de aer?

[grigorean]

Este un singur filtru de polen , cel de sub torpedo.De cand nu a mai fost schimbat?Schimba-l si vezi dupa aceea cum se comporta ventilatorul.Sau poti face o proba , scoate filtrul si vezi cat de tare baga aer , in functie de asta iti poti da seama daca e filtrul sau ceva legat de unitatea de climatizare sau ventilator.Turatie mai mica la ventilator ar fi strict problema de ventilator.Daca ar fi o problema in unitatea de comanda , acesta nu ar merge diferit ca putere pe toate treptele.

Apropo nu trebuia sa deschizi doua topicuri pentru aceeasi problema.

[mihai_urotiorc]

sal..LOPY..si eu am avut aceeasi problema..mergea cam slabutz aerul,am dat jos plasticul de sub bord ,am desfacut clemele alea ce tin filtrul am scos filtrul si m-am mirat ce e acolo:O ...o mizerie si frunze multeee!... am dat chiar si cu aspiratorul acolo ca sa mai trag ceva mizerie ramasa,dupa care am instalat noul filtru,pe langa aerul curat,acum are si o putere de ''suflu'' a ventilatorului semnificativ mai mare...si cam la asta se rezuma si problema ta ...bafta!

[sandu]

Eu la w210 din 96 cu clima automata ( aia cu ecran) am filtru si sub capota,iar la w210 din 2001 cu A/C am numai sub bord.

[Black xs]

http://www.clubmercedes.ro/schema-schimbat-filtru-polen-torpedou-w210-t3469.html?t=3469&highlight=schimbare+filtru+w210

[LOPY]

Va multumesc pentru lamuriri, am sa verific filtrul si "imprejurimile" , cu toate ca eu schimb de fiecare data filtrul de polen si de aer si verific "curatenia la locul de munca"!
Cat despre postarea mea si la CLK, imi cer scuze ca am creat doua topicuri dar citind postarile de la E classe mi-am dat seama ca motorizarea de 2000 benzina este aceeasi pe ambele modele, si am observat ca sunt mult mai multi membri cu E classe. Apropo, mai am un topic deschis la CLK despre: Rateuri in mers, daca ma poate ajuta cineva la " dezlegarea enigmei" va rog frumos "ajutati un biet forumist... sa mearga mai economic, ecologic si nu in ultimul rand fara rateuri"
Inca o data mii de multumiri, si daca cineva are probleme cu societatile de asigurare-daune va rog sa ma contactati MP sau e-mail.