Nu trece peste 3000 turatii!

[papi]

Dar despre ce martor povestesti ca nu am inteles.

[popa daniel]

Buna seara!
Este vorba de indicatorul acela portocaliu care seamana cu un motor.
Sta aprins si dupa pornirea motorului.
Eu intrebasem aici daca pot merge cu ea vreo doua zile prin oras pana ma duc la tester, ca fara sa vad ce eroare da, e normal sa nu primesc nici un sfat de la dumneavoastra.
O seara buna.

[papi]

Poti merge, acela este martorul check engine, adica ceva senzor a depistat o defectiune sau senzorul in sine este defect.

[popa daniel]

Buna seara!
Azi am fost la tester cu masina si am gasit eroarea P2511 - Control recirculare gaze.
Mecanicul m-a pus sa pornesc motorul si dupa ce a sters eroarea din calculator am reusit sa turez motorul peste 3000 de turatii. In acest timp a verificat tubulatura intre radiatorul intercooler (cred ca am spus bine) si turbina.
La capatul dinspre turbina a descoperit o crapatura in marginea piesei din plastic care vine inaintea turbinei si furtunul avea putin joc.
Dupa ce am sa inlocuiesc piesa respectiva, am sa va tin la curent daca s-a rezolvat problema.
Numai bine!

[papi]

Singur o sa se rezolve.

[dumitrescu_adi]

Buna seara
Am si eu cam acceasi problema de cateva zile la un mercedes w203 , 2004 n cdi , nu se tureaza mai mult de 3000 , am fost cu ea la tester si mi-a dat lft pozitioner egr ( y29/7) .

[popa daniel]

Buna seara!
Am rezolvat problema mea descrisa mai sus, cu o vizita la tester si service.
Am schimbat piesa din plastic (cred) care vine montata intre turbina si furtunul de la intercooler.
Avea o crapatura in dreptul sigurantei de prindere din partea furtunului de la intercooler.
Era foarte putin vizibila, s-a constatat numai dupa demontare.
Mesajul din bord a disparut la prima pornire a motorului si se tureaza peste 3000 de turatii fara probleme.
Numai bine.

[cutaresku]

Silencer se numeste.

[dinescuionut]

Salut! Am un w211 220 cdi 2003 am si eu o problema cu limitarea dar nu la 3000 de ture doar cand masina da de greu adica in rampa si in depasiri ,dupa un star am schimbat 2 senzori de pe galerie si debitmetru, am curatat galeria, egr nou, injectorul nr 1 nou (25 mil),filtru aer kN si am plecat la drum dupa o perioada de cateva sute de km a inceput eu aceleram si masina dezacelera adica apasam degeaba pe aceleratie la drum drept se tura usor ma gandesc la intercooler sa il dau sa il curat ce ziceti ? niste sfaturi nu am mai facut operatiunea sunt mecanic la nevoie )))))

[dinescuionut]

In toate operatiunile astea am scapat de fumul negru si am capatat o ponire mai greoaie la frig uneori.

[cregacrega]

Spune-mi te rog si mie cat te-a costat egr....multumesc

[popa daniel]

Silencer se numeste.

Buna seara!
Corect, aceasta este piesa, multumesc pentru ajutor.

[dinescuionut]

EGR 1000 ron aproximativ

[andrei_csmre]

probleme

Buna, am un Mercedes E320cdi din 2000, imi limiteaza turatia la 3000de ture tot timpul si am urmatoarele erori p1470 p1482 p1189 toate active. Tija de la turbo nu pare sa se miste deloc cand accelerez sau cand pornesc motorul, ce poate sa aiba?

[cutaresku]

Buba e P1470: http://www.clubmercedes.ro/p1470-016...ighlight=p1470
P1482 este fie o bujie, fie releu bujii.
P1189 iarasi e buba (legata, de obicei de motorasul M55 al galeriei).
In concluzie, daca pui testerul si faci testul la M55, observi tija galeriei miscandu-se. Nu se misca - fie tija sarita din motoras, fie motorasul dus (~100 euro Pierburg).
La P1470, citesti si te lamuresti care ar putea fi cauzele... Succes!