Sfat ptru alegerea antigelului!

[yanis1981]

Salut!Nu vreau sa fiu plictisitor sau sa deranjez cu insistenta despre antigel dar;Am observat la MB-ul meu E270 CDI din 2004 k in rezervorul ptru antigel este cam scazut nivelul (asa ochiometric) si am decis sa completez cu antigel cumparat marca OMV(verde)..Antigelul avut inainte era roz rosu 'rosiatic' in fine...Am adaugat vreo 600 ml pana a ajuns nivelul antigelului de am putut sa-l ating cu degetul oin orificiul de umplere...Am facut bine sau ba?Sunt ingrijorat de lucrul asta!Dauneaza racirii motorului?Pot avea reactii adverse?Dak nu l-am diluat cu apa are ceva??CE RAU POATE FACE ANTIGELUL DAK PUNEM MAI MULT IN RAPORTUL CU APA DISTILATA???VA MULTUMESC!!

[sovieticool]

Stai linisitit ca nu crapa. Pe viitor mergi la un magazin de piese auto si cumpara atigel roz G13 (zic astia ca nu e toxic si cica e pe viata - nu expira - nu cred). Sau zii lu` nenea sa iti dea pentru mercedes....ca stie el ce vrei. Ia 1 litru si baga cu 1 litru de apa distilata intr-o sticla de 2 litri sa o ai pentru completat. De mentionat ca un antigel poate fi folosit numai 2 ani maxim apoi se schimba total...asa scrie la carte.

[mihai_urotiorc]

Salutari...vreau sa-mi schimb antigelul !... total,de unde desfac.. pt golire? ce tip de antigel sa pun ?daca fac operatiunea pun si poze!...multumesc!!!

[grigorean]

Salutari...vreau sa-mi schimb antigelul !... total,de unde desfac.. pt golire? ce tip de antigel sa pun ?daca fac operatiunea pun si poze!...multumesc!!!

Pentru schimbat antigelul trebuie intai incalzit motorul ,sa ajunga la temperatura de 70 de grade cam , ca termostatul sa fie deschis , robinetul de la temperatura interioara sa fie dat pe cald(asta ca sa goleasca si radiatorul interior) , scoti busonul de la vasul de expansiune si dedesubt , intr-unul din colturile radiatorului ai sa vezi o chestie ca un robinet , special pentru a goli instalatia.Daca ai si incalzire stationara sau suplimentara sub masina v-a trebui sa desfaci si conductele de apa care duc in acel aparat pentru a le goli separat.Asta deoarece nu are cum sa fie golit lichidul din conductele respective deoarece vin din partea superioara a motorului si coboara in partea inferioara sub podea.

[sorinita]

Salut,poti spune ce model ai si poate unii vor pune si poze cu respectivul buson,ca sa vezi unde trebuie sa umbli.

[optimus]

Ar fi indicat sa facii si o curatare a instalatiei , cu otet si alta substanta din comert impotriva calcarului pentru a elimina eventuale mizerii din instalatie.(in timp ce se face curatarea motorul ar trebui sa fie mai turat si deschisa caldura)

[grigorean]

Eu am facut aceasta curatare utilizand calgon si sare de lamaie , mai exact 500 g calgon si 500 g sare de lamaie.Am lasat cate 20 de minute sa mearga motorul cu robinetele date pe cald si cu incalzirea suplimentara pornita , si am scos "namol" din instalatie.Am spalat pe rand intai cu sare de lamaie si 10 l de apa de la retea , apoi calgon cu 10l de apa de la retea , apoi 12 de apa distilata , apoi am pus antigelu definitiv.Este foarte indicata curatarea instalatiei avand in vedere ca prespune costuri mici si se poate proteja mult mai bine, o cutie de Calgon - 6 7 8 lei , 500 gr sare lamaie 10 lei...si in plus 12 l de apa distilata pentru ultima clatire inainte de a pune antigel.Daca dai niste search-uri pe forum ai sa mai gasesti niste metode de spalare foarte bune , cu otet, etc etc.Sarea de lamaie se gaseste ca substanta si pe cod de Mercedes , Acid citric .Bafta.

[mihai_urotiorc]

grigorean ... optimus.....va multumesc pt. info , sorinita(dany) am mb e200,2.0i,16v,limousine,an 1996.Acum eu va mai intreb deci dupa ce golesc instalatia actuala o complectez cu solutie de curatare(prepata) prima data? sau bag prima oara apa normala de la robinet .. dupa aia solutia de curatare si dupa aia o ultima clatire cu apa ... iar dupa aceste 3 operatiuni sa bag antigel...dar de care antigel?si stiti cumva cat.. ? merci!

[grigorean]

Dupa ce golesti instalatia bagi direct agent de curatare ca sa zic asa , fie tu personal faci un amestec , intr-o galeata pui sarea de lamaie ,si apa , apoi bagii in instalatie , la fel cu calgonul , fie cumperi din magazine solutie de curatat radiatoare , dar acestea sunt mai scumpe si sunt efectiv acelasi lucru.Ca antigel cred ca iti trebuie roz , adica g12 daca nu ma insel.Ca producator , daca vrei sa ii pui un antigel bun , pune Hepu sau Aral , ca pret nu sunt scumpe si macar sunt calitate.Cam 18 lei e litrul de Aral , eu l-am schimbat in octombrie.

[nstoe]

Search

Salut!Nu vreau sa fiu plictisitor sau sa deranjez cu insistenta despre antigel dar;Am observat la MB-ul meu E270 CDI din 2004 k in rezervorul ptru antigel este cam scazut nivelul (asa ochiometric) si am decis sa completez cu antigel cumparat marca OMV(verde)..Antigelul avut inainte era roz rosu 'rosiatic' in fine...Am adaugat vreo 600 ml pana a ajuns nivelul antigelului de am putut sa-l ating cu degetul oin orificiul de umplere...Am facut bine sau ba?Sunt ingrijorat de lucrul asta!Dauneaza racirii motorului?Pot avea reactii adverse?Dak nu l-am diluat cu apa are ceva??CE RAU POATE FACE ANTIGELUL DAK PUNEM MAI MULT IN RAPORTUL CU APA DISTILATA???VA MULTUMESC!!

Consulta si topicul "INTREBARE ANTIGEL SI...". Este la capitolul cu probleme tehnice E Klasse.
PS:- la pagina 4