Tweet
Am avut o problema a carei rezolvare v-o fac cunoscuta...sper sa n'aveti nevoie.
In toamna am vazut ceva motorina pe la pompa de injectie si mirosea in masina. Merg ca prostovanu' la Autoklass, ca nu-mi ajungea ce patisem in 2008, si zic ei ca s-a rezolvat cu inlocuirea furtunelor tur/retur. Acum la lasarea frigului nu numai ca nu-mi pornea instalatia webasto ( automat) dar curgea motorina din scut de ziceai ca-i cismea, cat era rece, cand se incalzea cel putin mi se parea mie ca nu mai curge, probabil de la caldura de pe motor se evapora ( putea'n masina de ziceai ca-i aro ). Cand a dat gerul n-a mai vrut deloc, mi-am dat seama ca-i o problema de alimentare combustibil ( aer pe furtunele de la filtru ). Vine Poppey o pornim cu chiu cu vai si ce sa vezi la capacul superior al pompei de injectie curgea nene motorina ca la robinet. Am cautat set de garnituri de mi-a venit acru'n gura. Autorizatii nu le au ca piesa de schimb ( poate da vreo gasca bani pe o pompa noua ), caut, caut si gasesc la astia, baieti buni :http://www.dieselservice.ro/pompebosch.html. Cica nu putem domne' sa va vindem garniturile, aduceti pompa la noi, le inlocuim, probam pompa ( poate'ti mai luam si izmenele de pe tine daca esti fraier ) - ne dai 600 roni si pa pa. Adica Poppey trebuia dupa aia sa potriveasca el pompa ca de, ei au luat lozu'. Mai caut si mai caut si gasesc cu 70 ron setul la: EXPRESS DIESEL - 021 420 04 33, le aveau la vanzare dar nu erau pe stoc. Insa o fata super draguta a dat ea din coate si mi-a gasit pe la baieti in atelier garnitura cu pricina - 15 roni. Astea's preturile la "pese", manopera e confidentiala.
In toamna am vazut ceva motorina pe la pompa de injectie si mirosea in masina. Merg ca prostovanu' la Autoklass, ca nu-mi ajungea ce patisem in 2008, si zic ei ca s-a rezolvat cu inlocuirea furtunelor tur/retur. Acum la lasarea frigului nu numai ca nu-mi pornea instalatia webasto ( automat) dar curgea motorina din scut de ziceai ca-i cismea, cat era rece, cand se incalzea cel putin mi se parea mie ca nu mai curge, probabil de la caldura de pe motor se evapora ( putea'n masina de ziceai ca-i aro ). Cand a dat gerul n-a mai vrut deloc, mi-am dat seama ca-i o problema de alimentare combustibil ( aer pe furtunele de la filtru ). Vine Poppey o pornim cu chiu cu vai si ce sa vezi la capacul superior al pompei de injectie curgea nene motorina ca la robinet. Am cautat set de garnituri de mi-a venit acru'n gura. Autorizatii nu le au ca piesa de schimb ( poate da vreo gasca bani pe o pompa noua ), caut, caut si gasesc la astia, baieti buni :http://www.dieselservice.ro/pompebosch.html. Cica nu putem domne' sa va vindem garniturile, aduceti pompa la noi, le inlocuim, probam pompa ( poate'ti mai luam si izmenele de pe tine daca esti fraier ) - ne dai 600 roni si pa pa. Adica Poppey trebuia dupa aia sa potriveasca el pompa ca de, ei au luat lozu'. Mai caut si mai caut si gasesc cu 70 ron setul la: EXPRESS DIESEL - 021 420 04 33, le aveau la vanzare dar nu erau pe stoc. Insa o fata super draguta a dat ea din coate si mi-a gasit pe la baieti in atelier garnitura cu pricina - 15 roni. Astea's preturile la "pese", manopera e confidentiala.
Comment