Intrebare Antigel si...

[Sergio_MB]

1) Nu am mai completat de iarna trecuta. M-am uitat azi sa vad si parca ar mai merge ceva, culoare e un galben, portocaliu, ceva de genu'.
Conteaza ce culoare bag in w210 din 98' ? Recomandati-mi o marca de antigel si de unde poate fi luat. ( Ex. peco sau comanda net)
Multumesc anticipat.

2) Imi mai intrerupe cand accelerez treptat, cel putin pana se incalzeste motorul bine. Are cineva vreo idee de ce ? Nu tot timpul dar destul de enervant. Si de pe loc si in mers.

P.S. Scuze daca mai sunt thread-uri de acest gen, la cautare nu am gasit asemanatoare.

[pianosso]

Eu am aflat ca la Mercedes se gasesc trei culori la antigel: rosu, verde si albastru. E complet contraindicat a se amesteca o culoare cu alta. Eu am cumparat un litru de antigel de aceeasi culoare ca cea pe care o vedeam in vasul de expansiune. Pentru comanda, presupun ca trebuie sa cauti antigel rosu. De oriunde. Cand completezi, completeaza 50% apa + 50% antigel sau cel mult 65% antigel + rest de apa.

[Sergio_MB]

Chestia e ca nu retin ce antigel am pus.. Si de ce e de culoare galbuie. Ar putea fi din cauza diluarii cu apa sa isi schimbe culoare spre galben ? Ma refer la cel rosu.
La 200de ml banuiesc ca nu trebuie sa bag si apa. Sau da?

[pianosso]

Hehe, e amuzanta intr-un fel faza cu culoarea. Spre exemplu eu nu stiam ce culoare am eu, vasul de expansiune fiind negru si gaura de umplere miiiica. Asa ca am chemat un consultant de service care sa ma ajute sa disting culorile: albastru sau verde??? Mi-a zis ca verde asa ca am cumparat verde. Dar la fel de bine puteam sa cred ca e albastru... Dar parca totusi era mai mult verde decat albastru.

Cat despre ala rosu, cred ca da, se poate deschide la culoare din cauza apei la fel cum albastru poate deveni verde iar verde poate deveni verde deschis... hihi.

Bineinteles ca pentru 200 ml nu trebuie sa mai pui si apa. Nu face nici un rau ci dimpotriva, vei cobori pragul de inghet cu juma' de grad celsius.

[VLADD]

De regula cel rosu/roz e fara silicati , celelalte cu silicati.
S-ar parea ca nu ar trebui amestecate.

[Sergio_MB]

Deci sa inteleg ca am avut rosu/roz si ar fi bine tot culoare asta sa bag.
Mersi de ajutor. Cine ma poate ajuta cu o parere legata de cealalta problema a mea, raman recunoscator. Nu stiu daca e un inceput de ceva sau doar ceva ce trebuie schimbat.

[nstoe]

Salut!. Nu ai specificat ce vechime are antigelul. Spun asta deoarece se schimba la doi ani odata. Pentru completare este bine sa folosesti acelasi tip de antigel.

[Sergio_MB]

Acum face 2 ierni, am mai completat putin, am luat unul rosu, Made in Germany pt Mercedes anul meu. Omul de la piese auto a fost OK si mi-a recomandat asta.
O sa il schimb oricum in vara.
Problema la pornire persista, ca si cum ar da sa se opreasca imediat ce o pornesc.
Precizez ca am Alpine Diesel. Ar putea fi de la filtru de motorina ? Dupa ce accelerez putin si se incalzeste e OK.
Am pus azi antigelul, sa vad maine daca persista problema, cer ajutor expertilor de pe forum

[nstoe]

Densitate antigel.

Referitor la antigel, care este un amestec din alcool si glicerina, trebuie sa aiba densitatea corecta iarna si nu vara. Exista densimetre pentru asa ceva la mag. de instrumente medicale sau la cele de piese auto. Sau scoti putin antigel din radiator, intr-un capacel de plastic, si il pui in congelator Nu stiu daca acolo o sa ai -25 grade C, cum am gasit odata pe la Sibiu, de a inghetat motorina in rezervor.
Daca il vei schimba pe tot,atunci nu mai ai treaba cu nici o masuratoare.

[king kong]

Puteti pune antigel de toate culorile pamantului ca nu are nici o importanta , puteti deasemeni sa amestecati toate culorile caci iar nu are nici o importanta . Antigelul este compus din glicol si apa distilata ( amandoua sunt incolore ) cea mai importanta caracteristica este PH-ul care trebuie sa fie neutru sau bazic (sa nu corodeze interiorul instalatiei de racire ) iar controlul se face cu hartie de PH (se coloreaza in diferite culori functie de valoarea PH-ului ).

[pianosso]

Puteti pune antigel de toate culorile pamantului ca nu are nici o importanta , puteti deasemeni sa amestecati toate culorile caci iar nu are nici o importanta . Antigelul este compus din glicol si apa distilata ( amandoua sunt incolore ) cea mai importanta caracteristica este PH-ul care trebuie sa fie neutru sau bazic (sa nu corodeze interiorul instalatiei de racire ) iar controlul se face cu hartie de PH (se coloreaza in diferite culori functie de valoarea PH-ului ).

Esti intr-o mare eroare. Culoarea este data de prezenta silicatilor. Verde contine silicati. Portocaliu (sau rosu) nu contine silicati.

[king kong]

Esti intr-o mare eroare. Culoarea este data de prezenta silicatilor. Verde contine silicati. Portocaliu (sau rosu) nu contine silicati.

Atunci sa-mi spui si mie albastru si galben ce contine si ce se intampla rau daca amesteci unul cu silicati cu unul fara silicati Iti spun eu ai sa ai unul de alta culoare cu silicati .Daca ai fi invatat ceva chimie in liceu ai fi aflat ca antigelul (glicol plus apa distilata in procente diferite ) este incolor.Mai mult decat atat e parerea mea si am si ceva experienta de mecanic (vreo 23 ani )si asa ca sa pun punct discutiei , tatal meu a fost inginer chimist cercetator

Apropos , nici macar nu am contestat ca vreunul din ele are sau nu silicati.

[pianosso]

Eu nu am experienta ta sau a tatalui tau ci am scris doar ce scrie in manualul de service al autoturismului meu. Detaliez.

Antigelul verde este mai traditional si se foloseste pentru 2 - 3 ani sau cel mult 45.000 km. Contine silicati, fosfati sau borati cu rol de inhibitori ai efectului coroziv (mare pentru antigelul pur).

Antigelul portocaliu e de tip long-life. Poate fi folosit pentru 150k - 200k km sau 5 ani. Diferenta fata de cel verde este prezenta altui tip de inhibitor si anume acizi organici. Nu se amesteca cu cel verde.

Mai exista cel "rosu" si "galben"... care sunt de fapt tot de tip long-life iar culoarea este data de un simplu colorant, dupa cum a vrut producatorul. Mai au o caracteristica: sunt environmentally friendly.

Cel albastru are aceleasi proprietati ca cel verde.

Probabil ca acum se creeaza si mai multa confuzie. De-aia am evitat sa detaliez de prima data. Mai multe nu stiu sa spun. Poate am scris prostii, poate experienta ta e mai completa, nu stiu - doar am reprodus ce scrie producatorul auto.

[nstoe]

Omul cat traieste invata. Asta sunt eu,si citez din manualul "Automobile, Cunoastere, Intretinere si Reparatii", urmatoarele:
-antigelul in stare pura este compus din alcool si glicerina.
Numai cand se formeaza amestecul de pus in radiator,se adauga apa distilata, in proportiile scrise pe eticheta produsului.
Acuma ca se vor fi inventat alte compozitii, numai D-zeu stie ce o fi cu adevarat in sticlele alea.
La culori nu ma bag.Mi-a ajuns aia de dinainte de 1989.

[king kong]

Deci cum va spuneam nu se intampla absolut nimic daca amestecati un antigel de o culoare cu antigel de alta culoare . Culorile sunt date de coloranti si nu de reactii chimice cu fosfati , silicati , borax , sau alti inhibitotori de coroziune . Normal ca e bine sa pui un antigel cat mai bun in masina (cel recomandat de producator ) dar nu e nici o nenorocire daca le amestecati intre ele . Trust me.
P.S. mai este si antigel violet (cine poate sa-mi spuna ce contine ala in el ) )