Martor motor stins de tot

[alisim20]

Buna ziua! Recent, am reusit, în sfârit, sa achizitionez un mercedes w212. Pe lânga alte probleme descoperite, ma confrunt cu urmatoarea situatie: pe tester apare filtrul de particule înfundat si senzor temperatura in scurt circuit dar in bord nu este aprins martorul. Problema este ca nu se aprinde nici atunci când pun contactul. Din ce am mai intrebat, probabil, a fost stins din soft. La reprezentanta l-au aprins in timpul unui test deci nu e scos becul sau pus banda peste el, asa cum mai fac unele persoane. Cum as putea face sa îmi dau seama ce s-a lucrat la masina pentru a nu circula cu ea fara sa stiu daca ceva este in neregula?

Trimis de pe al meu SM-G920F folosind Tapatalk

[b97dmt]

Diagnoza cu Star ....

[alisim20]

Pe diagnoza nu da decât ca este încrcat filtrul dar nimic despre cum de este stins martorul

Trimis de pe al meu SM-G920F folosind Tapatalk

[cl600]

De multe ori, samsarii baga niste mastic negru sub abțibildul cu desenul respectiv.

Filtrul apare înfundat din cauza senzorului.

[alisim20]

Dar la reprezentanta in urma unui test s-a aprins martorul un pic, deci nu este acoperit

Trimis de pe al meu SM-G920F folosind Tapatalk

[cl600]

In cazul asta îl aprinzi la loc tot din soft. O codare simpla a bordului la reprezentanta, rezolvă imediat.

[alisim20]

Eu ma tem sa nu fi facut ceva modificari mai urate. Ieri am observat ca airbag cortina pe stanga lipseste. Este scoasa mufa dar in bord nu apare nicio eroare. Citisem pe aici ca exista posibilitatea instalarii softului original dar nu stiu ce inseamna asta in concret

Trimis de pe al meu SM-G920F folosind Tapatalk

[cl600]

In cazul tau nu e nevoie de programare, neapărat.
Reprogramarea implică schimbarea software-ului ( cam că la telefon când faci o resoftare sau update pt sistemul de operare ).

Pe lângă software, exista codurile/codarile. Aceastea diferențiază diverse funcții, opțiuni în cadrul aceluiași software.
Codarea, pt modelul tau se reface foarte simplu și rapid - online in orice reprezentanta - durează 5 minute și costă puțin.

Trebuie să ști, că avem legi care sancționează nu numai înșelăciunea ( km manipulați, bec stins, etc ), dar mai ales manipularea sistemului airbag.

[alisim20]

Stiu ca e sanctionabila fapta dar un proces dureaza foarte mult la noi.
O sa intreb la alta reprezentanta si revin cand rezolv

Trimis de pe al meu SM-G920F folosind Tapatalk

[b97dmt]

O verificare la reprezentanta te scutea de genul asta de tzepe , cost modic , nici un stres.

[cl600]

Unii vânzători dau mașinile cu un fel de factură cu tva-ul masluit, etc, astfel devi un consumator care a cumpărat de buna credință de la o firmă care pe langa obligația garanției este și răspunzătoare in fața OPC.
Nu cred că e greu să obții macar despăgubiri dacă nu toți banii înapoi.

[alisim20]

Acum asta este. Era un om in varsta trecut de 60 de ani si nu ma gandeam ca poate fi asa.

Trimis de pe al meu SM-G920F folosind Tapatalk

[alisim20]

Am rezolvat problema. A trebuit inlocuit unul dintre senzorii de pe filtrul de particule si dupa ce au fost sterse erorile nu a mai aprut pe tester ca ar fi infundat filtrul.
In ceea ce priveste martorul stins de tot, s-a dovedit destul de simpla reaprinderea lui, asa cum a explicat si colegul CL600. Am facut rost de un Star mai modern si dintr-un meniu s-a selectat activare.

Multumesc colegilor pentru sprijin!

Trimis de pe al meu SM-G920F folosind Tapatalk

[georgealinel]

Deci reprezentanta la care ai fost avea un tester suficient de modern pentru a aprinde becul pentru test dar nu suficient de modern ca sa activeze din meniu ”activarea” lui. Putem sa stim si noi numele acelei reprezentante? Si de unde ai facut rost de testerul STAR ”mai modern”?

[alisim20]

Nu e vorba ca nu putea sa il aprinda la reprezentanta. Probabil ca ar fi putut dar trebuia sa schimbe senzorul mai intai si nu il aveau pe stoc. Star mai modern (sau cel putin asa mi se pare mie, c4 parca i zice) am gasit la un service in petroani.

Trimis de pe al meu SM-G920F folosind Tapatalk