Mi se aprinde in bord becul la ASR/BAS

[salceanu]

Salutare!
Stie cineva ce semnificatie are ASR/BAS asta.
De la ce vine si pentru ce este?
Ms si LA MULTI ANI!

[doktor4carz]

ASR vrea sa insemneze Acceleration Slip Regulation sau, mai pe romaneshte, Antriebschlupfregelung.

BAS este Brake Assistance System. Mai jos ai detalii.

http://www.pvv.org/~syljua/merc/Fahrdynamiksysteme.pdf

[salceanu]

Merci de explicatii.
O sa incerc sa mai caut pe net ceva documentatie legat de asr ca germana nu rup o boaba.
Am uitat sa precizez ca se aprinde o vreme si apoi se stinge,azi de exemplu am mers toata ziua si nu s a aprins,poate fi senzorul?
Bafta si LA MULTI ANI!

[doktor4carz]

Un cablu intrerupt la unul dintre senzori.

[orca]

Citat din manual:

"Ist das BAS gestört, steht die normale Wirkung der Bremsanlage ohne Unterstutzung des bremsassistenten zur Verfügung."
"Daca sistemul BAS este deranjat (perturbat), sistemului normal de frânare este disponibil si fără (BAS) suport de frână de asistenţă."

"Ist das ASR (ESP) gestört, kann es sein, dass die Motorleistung reduziert ist."
"Este ASR (ESP) deranjat (perturbat), poate fii ca; puterea motorului este redusa."

"Das ASR oder den BAS möglich bald in einer Mercedes-Benz Service-Station überprüfen lassen"
" Acest BAS sau ASR (ESP) cit de curând posibil într-o staţie service Mercedes-Benz a se verifica."

Adica; cauta si fa o diagnoza pe tester.

[paunionutz]

Daca ne uitam unde e postat, intelegem ca problema e la un E Klasse, nu se stie de care. Un prieten are un C Klasse din 2001 si are aceiasi problema, dar pe tester a reiesit o problema la senzorul de la pedala de frana. Inca nu l-a schimbat, deci nu pot spune clar daca este de acolo sau nu.

[salceanu]

Va multumesc pentru traducere si pentru alte pareri!
Da indeed este un E220 din 1999.In final o sa ma duc la tester.Problema e ca as fi vrut o reprezentanta dar in Piatra Neamt nu este,probabil voi face un drum la Iasi.
LA MULTI ANI!Tuturor

[need4speed]

Ai uitat sa ne spui cind se aprinde becul martor? E vreo situatie anume sau pur si simplu se aprinde din senin!In functie de raspuns poate ca ne dam mai repede seama ce are masina sau poate ca cineva s-a mai confruntat cu o situatie asemanatoare!Deci citeva amanunte n-ar strica!Si nu in ultimul rind La multi ani!

[salceanu]

Problema a aparut de cateva zile mai exact de cand a coborat temperatura sub -10 grade.Mergeam si asa din senin s-a aprins,mentionez ca dupa ce am oprit motorul la repornire nu s-a mai aprins.Am mers 60 de km cu el aprins si am venit inapoi cu el stins.A doua zi la fel!
Cam astea ar fi detaliile.Ms inca o data si LA MULTI ANI!

[doktor4carz]

Mda... ai un fir intrerupt. Cind se va duce dracului de tot, vei observa; pina atunci, e greu sa il depistezi. Asha ca nu itzi ramine decit sa-i dai bataie in continuare pe strada.

[need4speed]

Sa ma scuze Dok ca intervin dupa el dar cred ca cel mai bine te duci si faci o testare la Iasi nu de alta dar s-ar putea sa fie ceva banal desi nu prea cred.Mie mi se aprindea si-mi taia si alimentarea numai cind viram in viteza la dreapta dupa care revenea la normal odata cu indreptarea masinii.La tester am aflat ca e un senzor aflat in volan si am procedat in consecinta.Multa bafta si UN AN NOU FERICIT!

[doktor4carz]

Corect. Testare se impune, dar daca defectul nu reapare, la test nu se va gasi cine e de vina. Momentan, nu are ce sa-i faca, pun pariu pe orice ca la testare nu-i gaseshte nimic bizar. Cind va incepe sa faca mai des, abia atunci se va putea face diagnoza cum trebuie. Poate s-o faca si mai curind, nu strica, cu ocazia asta vede si restul cum merg pe mashina.

[Raptorul]

Corect. Testare se impune, dar daca defectul nu reapare, la test nu se va gasi cine e de vina. Momentan, nu are ce sa-i faca, pun pariu pe orice ca la testare nu-i gaseshte nimic bizar. Cind va incepe sa faca mai des, abia atunci se va putea face diagnoza cum trebuie. Poate s-o faca si mai curind, nu strica, cu ocazia asta vede si restul cum merg pe mashina.

Dok, tin pariul ! La o testare cu StarDiagnosis ( tester dedicat MB ) , programul de diagnoza DAS va citi si erorile din trecut ca greseli memorate si poate arata si conditiile in care s-a petrecut evenimentul memorat ( aceasta doar la modelele mai noi ). In cazul de fata, 90% este intrerupatorul de la pedala de frana ( de fapt e un comutator ), costa 65 ron si e f. usor de schimbat.
Sunt interesat de instalatia aceea de clima automata pentru W124 pe care o ai...poate face obiectul pariului?!
Cu respect, Mihai

[salceanu]

Salutare si ms pentru parerile voastre.
Astept sa treaca sarbatorile si ma duc la un tester la reprezentanta.
Astazi am mers iara 120 de km si nimic,nu s a mai aprins deloc tura asta,dar mentionez ca a fost ceva mai 'cald' si afara adika cam -4 grade nu ca zilele trecute.
Astea fiind spuse astept sa vad daca iese ceva pe tester,si va urez un an nou mai bun.

[doktor4carz]

Senzorul de pedala sau steering sensor-ul au un obicei tare prost. Cind fac figuri, nu fac doar o data si basta... Din contra, insista in prostia lor periodic.

Cit despre testare, asta-vara am facut vreo 7 sute de kilometri cu un W210, la care se aprindea in mers BAS/ESP cind i se nazarea. M-am intors acasa si am pus StarDiag-ul pe el. Avea in memorie 3 erori mari si late: plasa de la scaunul pasagerului, de care shtiam, lipsa lumini proiector de ceatza, care erau tzandari amindoi si regulatorul turatziei ventilatorului din bot, care nu mai mergea de citziva ani. Atit... si restul bomboane... Am gasit ce avea numai dupa ce am plecat cu mashina pe strada, cu leptopul in bratze. Altfel nu a vrut sa stea de vorba cu mine. Am incercat toate metodele posibile, si garantez oricui ca shtiu cu ce se maninca StarDiag-ul. Ai zis bine la modelele mai noi... pe masura ce mashina e mai veche nitzel, nu e suficient sa ai multiplexer, mufe, leptop si soft... mai trebuie si ceva tehnicaraie si experientza la mansarda gitului.

Climele automate de W124 au plecat de mult intr-o lume mai buna, din pacate... Mai putem paria pe bautura. Din fericire...