Benzinar, porneste greu dimineata

[Zeus]

Ceva noutati?

[nora-marian]

Nimic schimbat in legatura cu pornirea. Am fost surprins ca am auzit un rateu in toba, in timpul functionarii pe gaz. Eream in depasire pe autostrada si am fortat putin. Mai am benzina veche in rezervor. Astept sa se mai duca si ma gândeam sa bag de la OMV benzina de 100 si sa o fortez pe benzina.

[Zeus]

A trecut brusc pe benzina cand ai bagat bocancul in ea. Benzina care a detonat in esapament. Eu as schimba bujiile...

[Sharky]

Daca e motor aspirat nu ar terbui sa faca mari figuri.
La mine mergea ceas cu bujii vechi cu 1.15-1.2mm distanta. Dar cum ai schimbat deja bujiile, nu e de acolo.

Vezi cum se regleaza la motorul tau relantiul. Din clapeta sau ai un motoras separat?
Vezi daca zonele sunt curate, fara depuneri de ulei, si daca motorasul are joc in cremaliera/melc. EGR ai?
Poti incerca o pornire cu senzorul de temperatura scos?
In general incearca experimente necostisitoare pana sa te pui sa schimbi la plezneala piese.
Bujiile nu ar trebui sa aiba treaba cu simptomul : pornire greoaie dar apoi merge ceas.
Sau a mers bine toata ziua, dar a doua zi nu a mai pornit decat f greu, dupa care si-a revenit ca prin minune.

[nora-marian]

Bujiile sunt noi, nu au mai mult de 1000 de Km. Sunt BERU cu trei elementi. Bujiile sunt cele recomandate de MB. Pe una din placutele care sunt pe grila metalica din fata masinii am si bujiile recomandate cu codurile aferente. Rateul mi la dat când am fortat sa intru in depasire. Nu am facut nici-un fel de trecere de la benzina la gaz sau invers, mergeam numai cu gaz. Motorul este unul simplu fara kompresor, 100 Kw. Ma gândesc sa nu fie debitmetrul de aer. Trebuie sa ajung la colegul mastermario71 sa fac o diagnoza.

[marius81]

Nora-Marian, ai rezolvat problema?

[nora-marian]

Ma straduesc sa-mi fac timp sa ajung la Bucuresti pentru diagnoza. Ciudat este faptul ca atunci când temperatura exterioara este peste 8 grade porneste fara probleme.

[Kay]

Ce an de fabricatie este masina ?

[nora-marian]

I-mi cer scuze de întârzierea raspunsului. Problema a fost identificata. A fost un cumul de mici de defecte.
1. Aveam o mica pierdere de carburant pe la un furtun de la filtru (se umezea usor si pierdea presiunea in rampa)
2. Pompa usor sub parametrii, nu reusea sa atinga presiunea in cateva secunde de amorsare. Trebuia o amorsare mai lunga si de aceea trebuia sa se invarta motorul. Si de aici a aparut pornirea greoaie.

[Sharky]

LEgat de mersul exclusiv pe GPL care infunda injectoarele.
Un amic de al meu din Olanda a facut 200mii pe un volvo din 2004 2.5L turbo, masina ajunsa in jur de 320kkm.
A mers pe benzina doar la pornire sau cand ramanea fara gaz in rezervor.
MAsina mergea perfect.

Masina respectiva nu a avut tachetii reglati niciodata, operatia fiind dificila si totodata necesita scule speciale. Mersul la reprezentanta fiind exclus din cauza preturilor exorbitante.

[Zeus]

Nu le infunda gazul, insa se ancraseaza de la nefolosire. Nu-s facute sa mearga doar la relanti.

[Sharky]

corect, aia vroiam sa subliniez prin mers exclusiv pe GPL in limita posibilitatilor.
Se pare ca altii nu au aceeasi problema, vom vedea la mine ce se va intampla.