Ramane fara motorina desi indica ca ar mai fi 15-20 de litri

[fiorellooooo]

Este vorba de un W210 din 96 diesel...am ramas deja de 2 ori cu ea fara motorina din cauza ca asteptam sa se aprinda becul ca si la alte masini (in ideea de a vedea cati km face cu un plin).Pe ceasul care indica motorina imi arata circa 20 de litri care de fapt nu sunt,am scos sonda litrometrica si tinan-do afara din rezervor ar indica corect adica daca o ridic cu mana sus imi arata plinul iar coborand usor indica chiar si minimul si se aprinde si becul de rezerva combustibil ,dar dupa ce am remonta-to face la fel ca si inainte,adica nici macar nu se aprinde becul si indica tot 20 de litri dar este cand urca chiar si pana la jumate. A mai patit cineva chestia asta? sau stie careva ce as putea sa-i fac?

[CosmoD]

Aceeasi problema si la mine.Cred ca nu prea e precis indicatoru.Cand se apropie de ultimu sfert esti aproape pa.Am patit si io pana prostului 1 data pt ca era si masina inclinata...da, m-am lecuit-cum trec spre ultima 1/3 din rezervor - zbang un plin.Si cred ca gata.Oricum am observat si ca in timpul mersului acul nu indica cum trebuie.De ex dupa 20 de min indica ceva.Dc opresti motoru si stai 2-3 min iti va indica mai mult.Aia ie.

[doktor4carz]

O laie... Cum dracu merge sonda afara din rezervor, iar in rezervor nu ? Doar n-o avea claustrofobie, da-o-n mortzii ei...

Pui mina, desfaci sorbul rezervorului si il curetzi. Te bagi sub mashina si il gaseshti acolo. Eventual si un spalat de rezervor, daca n-ai ce face iarna in casa...

[fiorellooooo]

Mersi de raspuns si de sfaturi,dar as vrea sa stiu daca trebuie demontat rezervorul pt spalare (sau se poate prin golire completa si eventual bagat ceva solutie dupa care inca vreo 10 litri de motorina si golit din nou) ca doar pentru sorb banuiesc ca nu trebuie demontat rezervorul.M-am gandit si eu la varianta ca as putea avea pe fundul rezervorului mizerie si in acest caz cand ajunge plutitorul pe acele depuneri sau ce or fi normal ca nu mai coboara si imi indica ca as avea motorina,dar totusi mie greu sa cred chestia asta ca doar nu e Raba si mai ales ca pe aici se baga doar motorina din pompa(peco).Si mi-a placut tare faza cu: "daca n-ai ce face iarna in casa..."

[Demiurgos]

Mersi de raspuns si de sfaturi,dar as vrea sa stiu daca trebuie demontat rezervorul pt spalare (sau se poate prin golire completa si eventual bagat ceva solutie dupa care inca vreo 10 litri de motorina si golit din nou) ca doar pentru sorb banuiesc ca nu trebuie demontat rezervorul.M-am gandit si eu la varianta ca as putea avea pe fundul rezervorului mizerie si in acest caz cand ajunge plutitorul pe acele depuneri sau ce or fi normal ca nu mai coboara si imi indica ca as avea motorina,dar totusi mie greu sa cred chestia asta ca doar nu e Raba si mai ales ca pe aici se baga doar motorina din pompa(peco).Si mi-a placut tare faza cu: "daca n-ai ce face iarna in casa..."

De cele mai multe ori motorina din pompa e mai nenorocita decat cea de la alte surse... De fapt in Romania e in general nenorocita!

[fiorellooooo]

De cele mai multe ori motorina din pompa e mai nenorocita decat cea de la alte surse... De fapt in Romania e in general nenorocita!

Sunt deacord cu tine,dar totusi mie din pozitia in care imi indica pe ceas inca 1/4 din motorina ramasa ar trebui sa mai coboare plutitorul inca 3-4 cm (proba facuta cu sonda litrometrica scoasa din rezervor si miscata in pozita sus-jos cu mana) asta ar insemna ca as avea mizerie de 3-4 cm in rezervor,ceea ce dupa parerea mea ar fi chiar enorm si poate chiar imposibil,sau poate mi-a aruncat cineva in batjocura pamant sau altceva in rezervor, inainte sa fi cumparat eu masina si in cazul acesta nu cred ca ar mai face fata pompa sa traga motorina.

[Luchian]

asa imi indica si mie

La Clk w208,cand raman aproape fara,rezervorul imi arata ca mai am cel putin 1/4,si pe computer la fel imi indica,dak bag de 50RON benzina,imi arata ca e full rezervorul,nu imi dau seama cum s-a dereglat,in fine,maine o sa-i fac plinul si sa vad daca atunci scade...