Cheie incuiata in portbagaj

[florineasca]

Daca printr-o metoda oarecare deschizi masina, dupa ce ajungi la sigurante sa anulezi alarma, in spate ar trebui sa fie compartimentul pt trusa de prim ajutor, care la 202, 210 e langa luneta. Din cate inteleg ai 211si nu stiu daca trusa e tot acolo. Sau poate ai vreo boxa in zona aia. Ideea e ca sub tavita din compartimentul trusei sunt niste gaurele care le poti largi sau chiar decupa o bucata din tabla pt a avea acces in portbagaj. Daca trusa nu e acolo ramane varianta cu boxa audio facuta bucati, taiata cu flex, foarfec etc. Prin montajul trusei la loc nu se va cunoaste mare lucru. Pt a intra insa in masina cu daune minime zic sa spargi geamul mic de la o usa din spate si cautat apoi pe la dezmembrari.

[cutaresku]

Incearca ce zice cl600: cauta pe cineva cu Star in oras, il mufeaza dupa ce deschizi cumva usa soferului si da comanda SAM-ului spate. E varianta cu costuri si rangi minime...
@florineasca: geamul mic e cel mai scump!

[bladerunner]

Poate te ajuta/inspira urmatorul videoclip:

https://www.youtube.com/watch?v=r3skRToDheM

Mulțumesc, dar mașina aia din videoclip este C Klasse.

[dan500se]

...@florineasca: geamul mic e cel mai scump!

Mare dreptate colegu` ! Ma gandesc ca din cauza ca toti il iau la tinta in astfel de ocazii, plus, mai e si al naibii de aiurea de scos (la modelele desfacute de mine). Recomand oricui are de spart, geam sofer sau pasager fata. Dar, mai bine fara! Faceti-va chei de rezerva macar de deschis usi mecanic!!!

[Dj Sky]

Nu ai banchetele rabatabile sau cotiera cu sac de schi?
Eu din cate stiu, la mine, inainte sa montez alarma Viper, CAN, pe cheia originala, mergea sa descui usile de pe butonul consolei centrale chiar daca am incuiat masina din cheie. Pot face maine o proba, acum sunt cu alta masina. Dupa montarea alarmei s-au schimbat multe in comportamentul masinii (inchide trapa, nu mai merge rest cu usile incuiate)...
Oricum, suna-ma maine, sa iti dau ceva solutii. 0744830843

[florineasca]

Nu stiam ca geamul mic e cel mai scump. Oricum ar fi, daca se opteaza pt spargerea oricarui alt geam urmeaza demontarea fetei de usa pt inlocuirea geamului. Daca se opteaza pt spargerea triplei se scapa de aceasta manopera.

[cl600]

Cum s-a terminat patania?

Sent from my M2 using Tapatalk

[Deablos]

Salut, stiu si eu o modalitate in caz ca iti este de ajutor. Acum ceva timp a patito si mama la fel cu uitatul cheii in portbagaj.

Daca optezi sa spargi un geam de la usa, vezi ca in spatele terierelor aproape de capat este un fel de "grila" care se scoate si dupa vine un material gen burete iar cand ai indepartat acel material, nu rupi nimic nu este prins materialul, ai acces la spatiul din portbagaj. Cel putin asa e la w211 pe care il am eu.

[nora-marian]

Ceva asemanator am patit si eu, dar din fericire usile ereau deschise. Am cautat tuburile la pompa vacuum (inchidere) care duc la supapa portbagajului si le-am conectat pe o usa. Am facut o comanda de inchidere din butonul de pe consola care blocheaza (incuie) usile din interior si apoi am iesit normal din masina, folosind clapeta usii. Atunci a sarit si portbagajul. Daca pe viitor aveti idei sa spargeti un geam pentru intrarea in masina, spargeti un geam de usa, cel care culiseaza. Nu spargeti gemuletul mic de la usa din spate, este mai scump decat oricare geam de la masina. Geamul de la usa care culiseaza este cu mult mai ieftin, se gaseste repede si usor de montat. La fel nu fortati butucul usi cu speraclu sau surubelnita. Nu se va deschide si distrugeti tot ce este acolo.