Probleme evacuare w211 e270

[mike75]

Salut. Dupa ce se incalzeste motorul in zona rotii dreapta fata se aude ceva de genu unei scapari de gaze pe evacuare.Am fost la mecanic care a verificat etansietatea evacuarii si a zis ca nu scapa pe nicaieri si dupa ce a pus un fel de stetoscop a zis ca poate face asa catalizatorul. A recomandat sa merg 15 min cu 3500 rpm. Am facut asta si nimic. Tot la fel...NUMAI DUPA CE SE INCALZESTE SINUMAI LA RALANTI. Opinii?

[cristi_fulger]

Am avut, cred, aceeasi problema. Era garnitura de sarma de la imbinarea dintre iesirea catalizatorului si teava de esapament. Imi facea numai dupa ce se incalzea motorul. Cand era rece, totul ok. Un fluierat ascutit. Sper sa te ajute.

[mike75]

Merci Cristi pt raspuns dar am schimbat o ring-ul de acolo si apoi am bagat si pasta de etansare. Dadea putin si la mine pe acolo. Dar nu a rezolvat problema.

[mike75]

La mine e mai mult un ț ț ț ț ritmic

[cristi_fulger]

Am inteles. Atunci poate ne ajuta un alt coleg care s-a lovit de problema asta.

[cutaresku]

Daca scapa erau urme de fum. Eventual poti da jos carcasa filtrului de aer si accelerand observi zona.

[mike75]

Am comandat http://www.autopieseonline24.ro/vegaz/3191868

Daca e altceva ... am luat teapa

[cutaresku]

Cred ca ai ales varianta costisitoare. Inteleg ca suspectezi fagure rupt in cat.

[mike75]

Da. Asa m am gandit. CA SA mi se confirme teoria ar trebui ca atunci cand catalizatorul e cald sa creasca contrapresiunea - back pressure- si nu gasesc pe nicăieri lucrul asta. Pt ca asa s ar explica de ce la rece nu se aude nimic pe cand atunci cand catalizatorul ajunge la 500 de grade incepe sa se aude sunetul.

[mike75]

Si ca sa nu mai deschid alt topic. Daca tot dau jos filtru de aer...se pot schimba garniturile de la contucta de retur ulei din turbina catre motor? Imi scapa gaze pe la imbinarea de la motor a respectivei conducte.