B1002 faulty light signal?

[cutaresku]

De ceva vreme faza scurta (xenon stock D2R) la junghiu-mi W210 merge din an in paste. Se aprindea doar dupa actionari repetate ale butonului de lumini, acum nu prea mai vrea deloc. Impuls este, becurile dau sa se aprinda o secunda apoi zac a neputinta si-mi arunca check lights in bord.
STAR-ul mi-a dat B1002 faulty light signal. Sa fie ridicatoarele de tensiune (aka balast) duse? Becurile-s schimbate in septembrie, made in China.
Azi dimineata am constatat ca pe langa problema de mai sus, mi se aprinde doar pozitia stanga si proiectorul de ceata dreapta - as zice ca de la frig, desi pana acum functionau si la minus 13 grade.
Stie cineva cu varza la xenonul stock de 210? N-as cumpara inutil ridicatoarele de tensiune...
Atasez si B1002-ul.

[Zeus]

Eu as incerca cu becurile vechi, daca le mai ai. Slabe sanse sa fie duse ambele balasturi. Este insa posibil sa ai o problema cu masa, dar nu stiu pe unde vine. La pozitie si la mine se ard saraciile de becuri la frig. La proiectoare mufele au fost la mine problema, la frig sau zapada nu mai faceau contact, le-am anulat si gata.

[steradulescu]

Balastul daca e dus nu da sa se aprinda becul(eu am avut unul dus si gata becul nu dadea semne de aprindere).Problema e in alta parte cred.

[Titel]

Am avut aceeași problema si am început prin a cumpăra bec xenon.Degeaba. Problema era masa .Am tras o masa separata de la far si am legat-o la șurubul zăvorului de închidere a capotei. Nu am mai avut probleme.

[sebi11]

Balastul se poate repara, are 4 tranzistori care se ard!(se pot inlocui cu echivalenti)

[cl600]

Teoria colegului 'titel', cred ca trebuie verificata prima data.

[cutaresku]

Bine, trec pe la tine these days ca nu sunt prea prieten cu electrica
Esti la sala de operatii, da?

[cl600]

In fiecare zi, te astept oricand ai drum.

[cutaresku]

Rezolvat prin schimbarea becurilor, am luat tot chinezarii insa astea vad ca se aprind de la prima comutare.

[steradulescu]

E diferenta mare ca lumina pe timp de noapte intre chinezarii si becuri ok(Osram,ETC)?

[cutaresku]

Pai... nu stiu. N-am luat Osram sau Philips, desi ar fi trebuit... Cand fusei la posta sa ridic chinezariile de 70 de lei mi-au ridicat masina. Cost total 70 becuri + 650 taxa si amenda = 2 becuri originale de la reprezentanta!

[cutaresku]

Am avut aceeași problema si am început prin a cumpăra bec xenon.Degeaba. Problema era masa .Am tras o masa separata de la far si am legat-o la șurubul zăvorului de închidere a capotei. Nu am mai avut probleme.

Odata cu frigul problema a revenit. Spune-mi, te rog, de unde sa trag masa? Din exteriorul farului (e plastic saracia) sau din interior (caz in care am impedimentul reprezentat de capace, atat la faza de drum cat si la lunga/pozitie).
Mai mult, cum ai dedus ca masa e de vina?

[Zeus]

Eu zic așa: scoate mufa la far, curăță bine contactele de la mufă/far, mai ales pe cele de la far, zgaraie-le cu ceva, strâmbă-le ușor, mișcă ușor poziția pinilor. Dacă vrei să mergi mai departe, mufa de pe instalație se desface, poți recositorii pinii. La fel și cu mufa farului...
Îți spun asta, pentru că și la mine face nebunii, însă vara, la cald...
Masa din mufă o vei vedea, groasă, neagră, îți zic mâine și pe ce pin este pusă, am un far spart prin garaj.
Masa aia este folosită de far pentru toate becurile de acolo, de aceea oxidează în timp pinul respectiv (consumatori mulți).
Firul de masă de pe instalație, în sine, sigur nu are nimic, contactul este de vină. Colegul a tras masă, însă nu cred că era necesar...

[cutaresku]

Vorbesti de mufa care vine din ridicatorul de tensiune, da? Parca are doar un pin... Plus ca e un ditamai semnul de pericol si eu cu electricitatea suntem de poli opusi. Imi fac maine curaj sa desfac... Nu ma curenteaza nimic p-acolo, sper

L8r edit: la mufa nu prea am ce curata si nici la far nu-mi prea dau seama ce sa racai:

Asa ca explica-mi ca unui profan

[Zeus]

Nu acolo, in mufa care intră în far. Hai că-ți pun maine poze de la farul mort, cu mufe cu tot.