scurgere ulei pe la termoflot

[viviserifu]

Buna seara,
Vin si eu cu o problema la un MB E 320 diesel din 2006 care are scurgere grava de ulei in V-ul motorului,pe la termoflot(Banuiesc).Am demontat turbina,admisia si am ajuns la termflot care este etansat de blocul motor prin 2 seturi de oringuri(adica sunt legate intre ele cate 2 oringuri).Aici am gasit mult ulei care se scurgea in spre spatele masinii si se prelingea pe cutia de viteze .clar ca trebuie schimbat oringurile!Ma poate ajuta cineva cu un sfat,de unde pot cumpara aceste oringuri????????? atasez 2 poze cu temoflotul si oringurile si inca o poza cu locul amplasarii termoflotului

[d0ruletz17]

Salut ! Am avut si eu aceeasi problema la un E350 CDI. eu am schimbat racitorul cu tot cu garnituri. exista o gura de aerisire pe unde se scurge uleiul pe la cutie, ca sa nu ramana in v-ul motorului. unii mecanici mi-au spus ca e de la simeringul de palier... Cea mai mare prostie, la mercedes nu cade simeringul. Daca ai ulei in vasul de expansiune, inseamna ca e stricat si racitorul pentru ca el cand se strica se amesteca apa cu uleiul. daca nu gasesti ulei in vas, cumpara doar garnituri, monteaza-le si nu o sa mai ai scurgeri 100 %. Garniturile - 100 de lei iar Racitorul (in caz ca este stricat) - 750 de lei original. Sa o repari cat mai repede. O seara frumoasa!

[cl600]

Si eu iti recomand sa iei toate garniturile noi, originale. Cele de la racitor vin un model nou imbunatatit si oricum sunt ieftine.

[viviserifu]

Va multumesc pentru sfaturi!Am cumparat acele garnituri de la Mercedes ,originale la pretul de 12 ron bucata si le-am schimbat . am fost neatent cand an bagat stutul pe care trece apa intre admisii si am ciupit un O-ring. Le-am schimbat pe ambele si acum masina este ca noua!

[m3seriasu]

Buna. Detin un Ml W 164 320 Cdi si am o pierdere de ulei in fata motorului. Pare a fi undeva deasupra alternatorului. Aveți idee de unde poate fi ? Presupun ca nu e de la termoflot.

[nenat00]

Salutare, am observat si eu o scurgere pe langa racitorul de ulei ( w212 2011 c220 cdi).
Voiam sa intreb, observand ca nivelul uleiului nu scade absolut deloc, ce alte probleme ar putea aparea daca intarzi cu schimbarea oringurilor racitorului ? Din ceea ce inteleg citind postarile de mai sus, inteleg ca ar putea aparea un mix de ulei si antigel --> dezastru.

Multumesc frumos,
Seara buna.

[Cristi Nazarov]

Buna. Detin un Ml W 164 320 Cdi si am o pierdere de ulei in fata motorului. Pare a fi undeva deasupra alternatorului. Aveți idee de unde poate fi ? Presupun ca nu e de la termoflot.

Salut..la tine cel mai probabil uleiul provine de la vapori din zona clapetei de acceleratie....cel mai sigur curata bine zona si urmareste...In mod normal, nu e de la termoflot....acolo,uleiul se scurge in spate prin partea dreapta( sofer) a motorului..

[Cristi Nazarov]

Salutare, am observat si eu o scurgere pe langa racitorul de ulei ( w212 2011 c220 cdi).
Voiam sa intreb, observand ca nivelul uleiului nu scade absolut deloc, ce alte probleme ar putea aparea daca intarzi cu schimbarea oringurilor racitorului ? Din ceea ce inteleg citind postarile de mai sus, inteleg ca ar putea aparea un mix de ulei si antigel --> dezastru.

Multumesc frumos,
Seara buna.

Salut...sa nu gresesc dar din cate stiu eu la motorul tau in cazul problemelor cu termoflotul uleiul ajunge in instalatia de racire si nu in afara motorului!! Discutiile de sus sunt la motorul de 3 litri, V6.
La tine, e posibil ca pierderea de ulei sa fie de la altceva:epurator, baterie filtru, capac culbutori si uleiul sa ajunga vizibil abia in zona termoflotului...O verificare temeinica la o persoana priceputa te poate lamuri exact...

Scuze "conducerii" ptr dublu post dar nu am stiut cum sa le unesc pe amandoua..

[nenat00]

Salutare, multumesc frumos pentru raspuns. Stima.