Salutare tuturor! Azi umbland prin oras cu masina am constatat ca nu prea are putere motorul. Am accelerat pana pe la 3500-4000 turatii si parca o idee si-a mai revenit. Ajungand acasa la garaj, am ridicat capota si am vazut un furtun gros de cauciuc crapat(dreapta mea, stanga motorului) si cateva picaturi, probabil stropi mici uleiosi care mai mult ca sigur au sarit prin crapatura. Are cineva idee ce rol are acest racord (furtun din cauciuc cu armatura de panza) ? Eu baniuesc ca este racord la intercooler. Si, daca stie cineva cam cat costa..

Comment