Tweet
Va salut !! Am o problema : Dupa ceva km de parcurs nu stiu exact sa va spun pot fi 500 pot fi 1500 sau mai mult mi se aprinde becul check engine si nu ma mai lasa sa merg tare cu masina. Am dus masina la service am pus Star si dupa ce ii face diagnoza completa si da refresh la toate etapele ale diagnozei star-ul zice ca numai sunt eruari si iar plec cu masina .... am patit asta de vreo 3 ori la rand ... iar prima data mi s-a spus ca s-ar putea sa fie de la motorina si cica am mers mult in oras iar a doua sau a treia oara mi s-a spus ca s-ar putea sa fie nu stiu ce supapa ... acuma nu cred nici o varianta ca la mn in oras nu prea e lumea priceputa ... dar important e ca dupa ce scot star-ul de pe masina merge perfect .... STIMA !!!
-
-
Si daca mergi in oras mult ce legatura are cu faptul ca masina intra in limp-mode ?
Mergi la un service serios , care stiu sa faca o diagnoza , ai sigur o eroare stocata. -
Si eu o sa ma duc maine sa vad care e problema am aceiasi eroare apare la turati de 4000 sau la accelerati bruste o sa revin.Comment
-
Te rog sa mi spui si mie care era problema la tine ... Stima !!Comment
-
Asa am patit si eu...de la benzina. Era eroare pe sonda lambda. Nu intra insa in limp-mode!Comment
-
Da am fost la service. Dupa o diagnoza mecanicul nu a fost prea sigur de problema dar a zis ca iese prea mare presiunea din turbina si ceva legat de valvula EGR si a sugerat sa verific axul care intra in turbina sa nu culiseze bine si sa ramana blocat. Mentionez ca am schimbat in urma cu un an cei doi senzori unul dupa galerie si unul de la debitmetru valvula EGR, am curatat galeria si intercoolerul si tubulatura aferenta. problema se manifesta cam asa ,cand merg normal (batraneste) masina se comporta normal cand incep agresiv adica pe la 4000 r/min sau cand calc acceleratia la maxim deodata se aprinde motorul galben si persista atat timp cat tin acceleratia la blana, cand revin in jur de 3000 de r/min dispare si dupa cateva min se plafoneaza si intra in limp mode oricum o sa schimb mecanicul in cateva zile. Ma gandesc la o turbina noua sau reconditionata mentionez nu pierde deloc ulei.Orice parere sfat ar fi de folos.Am un mercedes w211 2003 220 cdi. Multumesc!Last edited by dinescuionut; 03-03-2014, 19:15 PM.Comment
-
La mine nu se aprinde decat la o anumita perioada , pot merge cu masina atat in 1200 cat si in 4000 RPM mi s-a intamplat sa se aprinda cand mergeam incet pur si simplu ma plimbam ... nici nu imi dadusem seama ca era aprins cand am incercat sa schimb banda de mers am observat ca nu se accelereaza si nu stiam ce are si dupa vreo 30 sec m-am uitat in bord si era aprins check-engine .... O sa ma duc sa o pun pe tester la reprezentanta ... mi s-a mai spus ca turbina are un sensor si cica alea se mai strica ... dar cine stie... daca mai face odata o sa ma duc sa vad ce zic aia...Comment
Comment