Si alt w211 cu probleme

[saprodvl]

De cateva zile mi-a aparut pe bort "malfunction electrical consumators switched off" m-am informat putin si am zis sa schimb bateria din portbagaj. Toate bube su frumoase dar dupa 1 zi mi-a aparut iar, bateria veche era una oem de 70ah si am pus alta identica. Astazi am masurat cu un tester: 12.11v bateria si 13.90v cu motorul pornit si consumatorii opriti drept urmare o sa ma indrept spre alternator nu? Stiu ca trebuie s impinga un 14.5v.
Atlte pareri sunt aateptate.

[saprodvl]

Nimeni nici o parere?

[Dj Sky]

13,9 nu stiu cat de ok este, ideea e ca la mine am intotdeauna fluctuatie 14,1-14,2 indiferent de consumatori daca sunt porniti, opriti. Se poate sa ai probleme cu calculatorul de baterii din portbagaj, e prins intre borna de minus si caroserie.

[babanu_ralu]

E ok si cu 13,9V nu e nicio problema acolo cu siguranta. Daca masori incarcarea cu un voltmetru pe direct vei constata ca incarca 14,1-14,2V, chiar daca in bord iti arata 13,8-13,9. Problema vine de altundeva, cred ca cel mai bun diagnostic il poate da un STAR.

[saprodvl]

13.9 direct pe baterie cu masina pornita cu tester. Astazi nu a mai pornit deloc. Imi omoara bateria si nu stiu ce anume. Maine cred ca o sa dau o fuga la un service asta daca reusesc sa o pornesc.

[SirDeadline]

Nu e prea mica bateria? Eu am de 100ah...stiam ca si w211 tot de 100 trebuie sa aibe...

[saprodvl]

Prima oara luasem una de 95ah si cand am dat-o jos pe cea veche era originala de 70 ah. Acum sunt la service si au pus baietii viltmetru si alternatoru scoate 12v adica o sa il schimb, se pare ca asta e problema pana la urma. Sa vedem daca se rezolva.

[cristi_fulger]

W211 are din fabrica baterii de 70Ah. Cand a trebuit sa o schimb, mi s-a recomandat sa pun de 100Ah si asa am facut si cred ca e mai bine. Insa sa nu uitam ca nu o sa mai gasim niciodata baterii la fel de bune ca cele din fabrica! De asta ma gandesc ca una de 100Ah din comert duce cam cat una de 70Ah din fabrica...

[babanu_ralu]

W211 are din fabrica baterii de 70Ah. Cand a trebuit sa o schimb, mi s-a recomandat sa pun de 100Ah si asa am facut si cred ca e mai bine. Insa sa nu uitam ca nu o sa mai gasim niciodata baterii la fel de bune ca cele din fabrica! De asta ma gandesc ca una de 100Ah din comert duce cam cat una de 70Ah din fabrica...

Cat te-a tinut acumulatorul original?

[saprodvl]

Nu stiu ca nu e luat de mine, masina are 10 ani si sigur nu e prima baterie. Oricum cred ca o varta e mai buba ca cea originala.
Am schimbat alternatorul si acum baga 15v vad ca bateria si-a revenit. Clima vad ca nu porneste licare ca inainte dar astept sa cad daca isi recine maine. Poate trebuie resetat ceva nu stiu

[cristi_fulger]

Cat te-a tinut acumulatorul original?

7 ani a tinut.

[cristi_fulger]

Nu stiu ca nu e luat de mine, masina are 10 ani si sigur nu e prima baterie. Oricum cred ca o varta e mai buba ca cea originala.
Am schimbat alternatorul si acum baga 15v vad ca bateria si-a revenit. Clima vad ca nu porneste licare ca inainte dar astept sa cad daca isi recine maine. Poate trebuie resetat ceva nu stiu

O VARTA din comert mai buna decat una originala din fabrica?! Mai gandeste-te... Iar in legatura cu licaritul de la clima, s-ar putea sa nu mai ai destul freon in instalatie. Stiu ca din cauza asta palpaie. Sau si din cauza asta.

[saprodvl]

Pana sa dea alternatorul jos a mers, sau mai bine zis de cand mi-a taiat consumatorii.
In legatura cu bateria cred ca MB nu face baterii asa cum nu face nici ulei, probabil doar isi pun numele pe ele si asa creste si pretul lor
Aa si socreo are un w210 si are o baterie bosch de 6 ani si tot porneste dimineata avand in vedere ca e frigu dupa lume aici la noi

[babanu_ralu]

Da, mercedes nu face acumulatori, nu-i fabrica propriu-zis, dar cei certificati de ei au o durata de viata dubla fata de medie. Adica, in general media este 3-4 ani, cele originale(certificate de MB) tin 7-8 ani. A mea spre exemplu tocmai a implinit 8 ani de utilizare. Acumulator OEM. Daca trec si iarna asta cred ca va face 9 ani . Un acumulator OEM costa in jur de 900 lei la reprezentante.
L.E. Daca este sa judecam corect, MB nu face nici elemente de caroserie, nici cablaje, nici elemente de mecanica trenului de rulare etc.. Ei practic asambleaza niste itemi certificati de specialistii lor si rezultatul final este caruta in care ne plimbam fudului fundurile !

[cristi_fulger]

Colegul nu vrea sa inteleaga si pace. Lasa-l sa ramana cu ideea ca una din comert este mai buna decat una din fabrica. Normal ca Mercedes nu fabrica baterii dar le certifica si isi pune numele pe ele. Asta inseamna enorm! A mea originala era by Bosch. Am vazut originale si Varta. Bateria mica este Fiam si inca nu face figuri, dupa 9 ani! Liberul arbitru...