E 220 CDI 2004 - bataie motor

[CVB]

Buna seara tuturor!

De ceva timp, aud o bataie oarecum regulata a motorului.
E un diesel, 220 CDI, fabricatie 2004, 270.000 Km la bord, cutie automata.
Bataia e insesisabila dimineata, cand e motorul rece, dar se amplifica pana la un punct cand motorul se incalzeste.
Am incercat sa filmez:

http://www.youtube.com/watch?v=2cQlVuQ0yRs&feature=youtu.be

Se aude mai clar pe la secunda 30 - 1 min.
Curios, cand opresc masina, sa o parchez, si merge la relanti, parca bataia nu se mai aude atat de pregnant. Poate avea legatura cu cutia? Daca e in D sau in P?

In rest, nu am observat nici o modificare a performantelor si nici pe tester STAR nu apar erori, inafara de una la Heater nu mai stiu de care, pe care va trebui sa-l schimb cat de curand.

Ma gandeam la urmatoarele variante: tacheti, intinzator, curea accesorii, volanta.

Ce parere aveti?

[vladic]

Eu nu aud nimic. in afara de zgomotul lui CDI. Daca vrei neaparat sa o auzim si noi ar trebui sa faci o inregistrare cu ea pe loc, frana de mana trasa, maneta in D, capota deschisa si telefonul langa motor. Dar daca te referi cumva la un zgomot infundat, care oarecum e mai mult in partea din spate a motorului spre habitaclu.... Atunci eu zic sa nu iti faci griji. E specificul injectoarelor. Nu stiu sa-ti explic mai exact de ce si cum. Iar cand este in D su R este normal sa se auda ma tare decat in N sau P. Intra motroul in sarcina. Sper sa nu ai ceva mai grav de atat si sa te fac eu sa ignori problema.
Drumuri bune.

[CVB]

Multumesc pentru raspuns.
Am sa incerc si varianta de filmare descrisa de tine.
Totusi, se aude. E infundat, intradevar si e un sunet mai jos, nu mai inalt, asa ca nu se distinge cu usurinta pe fondul celorlalte sunete. Si e regulat. Ca si cum ceva s-ar intrerupe.
Posibil sa fie de la injectoare, mai ales ca recent am schimbat doua.

[vladic]

Posibil sa fie de la injectoare, mai ales ca recent am schimbat doua.

Cu siguranta nu este de la cele noi
Daca crezi ca este cazul sa te ingrijorezi incearca si tu sa ajungi pe la vre-un service pe unde obisnuiesti sa o repari. Poate au mecanicii de acolo o parere.

[nora-marian]

Mie mi se pare ca este o bataie a lantului distributiei in capac. Motorul se incalzeste, uleiul se subtiaza iar patina lantului de distributie nu mai intinde suficient lantul. Poate uleiul si-a pierdut din calitati, prea subtire sau in pragul schimbului. Daca mai ai putin pana la schimbarea uleiului incearca sa bagi un aditiv pentru ulei. sau poate ai nivelul uleiului scazut si atunci trebuie conpletat.

[SirDeadline]

Injectoarele par sa fie sursa zgomotului, dar totusi, iti lipseste ceva plastice gen capac motor, blindajul de sub motor, aparatoare noroi roti fata? Pe langa protectia impotriva apei, aceste plastice au si un rol de antifonare a motorului, deci daca iti lipseste careva, trebuie inlocuit. In rest, cred ca este vorba de injectoare, alea fac un zgomot asa infundat... Ar trebui sa faci o filmare cu capota ridicata sa se auda exact motorul, ca poate sunetul nu este infundat, dar fiind filmat din masina poate atat ajunge in habitaclu... Bafta!

[E200CDI]

Este perceptibil acel marait , in stil autocar rum-rum-rum.

[CVB]

Este perceptibil acel marait , in stil autocar rum-rum-rum.

Da, exact asa e.
Ma intreb de la ce poate veni...
Din cate stiu, nu-mi lipsesc plastice de niciunde, dar voi mai face un inventar.
Maraitul nu se aude mai tare cu capota deschisa. Culmea e ca se aude doar in mers, ceea ce oricum nu ma ajuta pentru ca nu pot deschide capota in mers.
Practic, in sarcina, nu cu cutia in N sau P.
Si incepe sa se auda cand se incalzeste putin motorul.

[ibreb]

Salut colegi,

Si eu am avut la 220-ul meu din 2001 astfel de probleme.

Am fost in repetate randuri la mai multi mecanici priceputi in mercedes, si nu i-au dat de cap ....

Ulterior am avut ocazia sa cunosc un domn care a avut o solutie excelenta pt mine:

Aditivul de ulei Mathy M (www.mathy.ro), ce mi-a facut aditivul ?

- eliminare batai si un mers mai "rotund al motorului"
- diminuarea semnificativa a fumului negru
- performanta mai buna (scade frictiunea cu 75%)
- prelungirea vietii uleiului astfel incat il schimb la 60.000 km

Ei sunt reprezentanta in Romania a firmei nemtesti. Toate produsele sunt certificate TUV din 1994 (in fiecare an!)

Te sfatuiesc sa incerci, nu e investitie mare si te ajuta in multe privinte.

Recomandati si pentru probleme cutie viteze, sistem alimentare, scurgeri de ulei din motor etc. (sunt produse pt fiecare din aceste probleme).

Multa bafta