Scurgere ulei la cutia de viteze automata

[BlioN2]

Salut!!! de curand am achizitionat un Mercedes E Klasse 220 CDI din 2003 si am constatat la demontarea ulterioara a scutului o scurgere de ulei la cutia de viteze( care este automata). Imi poate spune cineva cauza?un sfat va rog.thanks

[SirDeadline]

Poi vezi de unde curge ori de la buson, ori mufa cablajelor ori garnitura baii de ulei de la cutie. In functie de unde curge schimba dupa caz.
Daca este inspre motor scurgerea este mufa cablajelor (~7 euro la reprezentanta doar), daca este de pe laterale e garnitura baii de ulei (50 RON), daca este dedesupt este busonul de golire baie de ulei (nu am cumparat nush vreun pret). NU uita sa completezi uleiul care a curs deja, ca sa nu distrugi cutia dupa aia. Uleiul neaparat sa fie unul cu specificatia MB 236.14 (daca nu ma insel). Bafta!

[papi]

Cu cutia nu este de joaca preferabil sa o duci la cineva care stie daca nu la reprezentanta, si schimba uleiul toti aia 8 litri, garnitura si filtru si scapi de un necaz.

[epurare_coco]

Pe scut a ajuns scurgerea. Cum a spus colegul SirDeadline, ce ai constatat? De unde?

[Zeus]

In primul rand trebuie identificata scurgerea, pot fi si racordurile ce merg la radiator. Apoi se poate face schimbul de ulei. Bafta!

[BlioN2]

Scurgerea sigur nu este nici de la garnitura nici de la buson, dar am vb cu un prieten care are tot un 220 CDI care mi-a zis ca nu trebuie 8 litri, cica trebuie 6.5 nici nu mai stiu ce sa cred. Stie cineva digur cantitatea necesara?Si la service-ul unde am schimbat uleiul a zis ca e normal ca a curs un pic. Eu nu cred ca e normal sa curga.

[BlioN2]

Am uitat sa va spun ca am schimbat imediat uleiul, garnitura si filtrul si tot a curs in jur de 150 grame

[mer_se280]

Si eu am avut probleme cu scurgeri de ulei la cutia automata (model W126 280 SE). Am constatat ca un simering de la convertizor a fost broblema. In privinta cantitatii de ulei...8L mi se pare mult...poate colegul Automaticul ne poate da un raspun in ceea ce priveste cantitatea uleiului.

[SirDeadline]

Cantitatea maxima care intra in cutia automata este de 8 litri, 4 in convertizor si 4 in baie. Chestia e ca putini scot si uleiul din convertizor, pentru ca e nevoie de o pompa mai speciala pentru a face asta. Deobicei, daca cunosti specificatile care le-ai bagat inainte cu cutie, atunci linistit poti pune doar 4, adica doar ce cade din baia de ulei, cu conditia de a schimba la 30000 de km acesti 4 litri. 8 litri se pune doar daca ii faci flush la cutia de viteze, adica sa speli cutia.

PS Pentru colegul care a zis ca trebuie 6,5 L, inseamna ca 2 litri au ramas la mecanic, pe langa pretul de manopera, deci iti recomand sa il schimbi rapid mecanicul, sau sa ceri sa stai langa masina cand se lucreaza la ea. In legatura cu faptul ca e normal sa curga, asta se intampla cand e prea mult ulei in baie. Atunci cand curge ca e prea mult, scurgea o vezi din compartimentul motor pe langa joja de vizitare a uleiului din cutie. Scurgerea daca zici ca nu e nici de la garnitura nici de buson, inseamna ca e de la mufa de la cablajul computerelor. (~7 euro si o gasesti doar la reprezentanta).
Bafta!